週末メンテナンス？

まずはオイル交換。
レベルゲージの穴から吸出し。
5w-50だと吸い出すのにかなり時間がかかります。

抜けたのが2.5リットルぐらい。
結構、オイル喰ってるけどもうすぐ17万キロのエンジンですからね、あまり気にしないことにします。
今回はエレメント交換は無しです。

オイル添加剤を90ml、5w-50のオイルを2.7リットルほど入れました。

オイル、早めに交換しようと思って、いつも忘れちゃうんですよね。。。

次、リヤタイヤがたまに「ガスっ」とどこかにあたるので当たってる場所を確認。
タイヤをジャッキで持ち上げてみましたが、、、

ここまで上げても当たらない。

15inch、5J、inset45のホイルに
165/55R15のタイヤ。
23mmのワイドトレッドスペーサーが入ってます。

このへんが怪しいか？
怪しいとこにマスキングテープを貼っておきました。
次回チェックしたときに、マスキングテープが痛んでいれば当たってる場所が特定できるだろうと。

※うちのソニカは四駆なので、そもそも、片輪を上げるとリヤのデフを中心に捻れて上げた方が内側に入ってくることにさっき気づきました。なぜ垂直にストロークしないのか不思議だったのですが、四駆だからだ！
リヤを水平に沈ませないと、正しい当たりチェックが出来ません。

日曜日に高速道路を走る予定があるので、燃料添加剤も投入（エンジン洗浄のため）。