アイドリングストップをストップだ！の巻ッッ！！

燃費、環境には良い事だろうけど、アイドリングストップ機能は俺的に...な訳で、今回、たけっち工房さんのアイテム

アイドリングストップキャンセラー

を取り付けました。

ユニットからは配線が３本

イグニッション電源

アース

アイドリングストップキャンセラー信号線


アクセサリー電源ではなく、イグニッション電源を調べていたら、オプションでウォームパックのシートヒーターのスイッチが隣にあり、調べていたらイグニッション電源ハケーン！


٩( 'ω' )و


アイドリングストップスイッチ裏にて全て完了する事に。


スタートボタン2回押してオンの時に12V来てます、来てます！！

キャンセラーユニットからの赤をイグニッション電源線へジョイント！


白のカニさんで🦀頂きます。

アイドリングストップスイッチの信号線（紫）にユニットからの配線（グレー）をジョイント！！


こちらも白のカニさんで🦀

ユニットからのアースはスイッチコネクターの白黒線にジョイント！


これまた白のカニさんで🦀

ユニットハーネスはそのままの長さで使いました。

なので多少長さがあるのでタイラップで車体側のハーネスにまとめておきました。

パネルを戻し、エンジン掛けて５秒位でアイドリングストップオフインジケーター点灯しました！


これでスイッチ押さなくてもいつでもアイドリングストップオフっす！



また、アイドリングストップする設定も出来ます。
いつでも純正に戻せると言う事ですな。



たけっち工房さん、ありがとうございました！！




※この作業はあくまで自分のやり方です。
同じく作業される方はテスター等で確認しながら作業お願いします。

自己責任で作業して下さいね。

自分は何度も何度も電圧、アース等確認しました。

グレード、オプションによってはこのまま同じという事が無いこともありますので、よろしくお願いします。