キムケンのブログ一覧

実は自分の不注意でRX-8を廃車にしました。
8月上旬、ゲリラ豪雨で冠水気味の道路を走行
いけると思ったけど、エンジンが水吸って、ストップ。
注意深く、避けて通れば、こんなことにはならなかったのに無念です。

JAF呼んで、近くのマツダディーラーへ
修理するにもエンジン交換ということで、9年乗った愛車を手放すことにしました。

いい車だったな～RX-8
エイトの前は、札幌にいたことから四駆のレガシーB４に乗ってました。
H17年春、大分市への転勤を機に、ハンドリングが楽しいと評判のエイトへ

当時はノーマルでドライブや峠を走ってました。
しかし、岡山市に転勤を機に昔からのあこがれのサーキット走行へ
昔、F1開催された岡山国際サーキットでライセンス取りました。
これからサーキット走行にのめりこんでしまいました。

ホィール、タイヤ、バケットシート、マフラー、サス、ブレーキパッドなど
どれにすればタイムアップできるかな？などと、楽しい日々を過ごしてました。

当時はMSCTが目標でした。

しかし、サーキット走行の怖さも味わいました。

3年間岡山で過ごし、その後、群馬県高崎市へ転勤
ここでは舞台を筑波サーキットへ移し、エイトリアンカップ、MFCTに参加
みん友もできて非常に楽しかったです。

高崎で2年間の次は、鹿児島へ転勤
ここではオートポリスのライセンス取り走ってました。

鹿児島は2年間しかおらず、東北の宮城県へ
今年5月にはスポーツランド菅生でMFCT参戦。
「汚れた英雄」気分で走行、これが最後のサーキットとなりました。

しかし、エイトを買った時はサーキット走行など考えてなかったのに、
なんでこんなになったのだろうと思うこの頃です。

しかし、地方に住んでいるので、車がないとほんとに不便。
廃車で落ち込みながらも、急いで中古車を探し、次の車を決めました。
今、車検整備中で来週納車となります。