ポジション灯はLED、LowビームはHIDとフロントは白い光ですが、リアだけ電球色でアンバランスに感じていました。某オクで大陸産HIDキットを購入したら、おまけでT10 LEDが付いてきたのでライセンス灯に入れます。

これも横浜オフでの作業。初めてライセンス灯を外しますので、先にLED化されていたNico Ponさんライセンス灯に外し方を教わりました!!

黄色い矢印の部分の２カ所のフックでランプユニットを固定しています。もっとも手前の部分が爪となっているので、ここにマイナスドライバーなどを差し込み、後方(車体側)へ押せばランプユニットは外れます。

ランプユニットが外れたら、ナンバー上部の隙間を通して、ユニットごと外に引き出します。
ナンバーフレームを付けているためか、結構きつかったです。

ソケットは上部を回すことで取り外せます。
また、T10バルブは引っ張るだけで外れます。

次に、既存のバルブを外してLED球を装着しますが、LEDには極性がありますので再装着する前に点灯の確認をすることをおすすめします。

無事点灯したら逆の手順でランプユニットを装着します。

白くなりました。明るさも十分です。

だが、しかし…
数日後、片方が不点灯にorz
LED球を外して動作確認をしてみると、接触不良のようですが直せそうもありません。

大陸産の安物ですし、おまけで付いてきたものなので…

そこで、定評のある「孫市屋」さんから新たに購入しました。
T10-ハイパワードームチップというものです。

白く、結構明るいと思います!!

アクセラはバンパー下部にナンバーがあり、明るいLEDだと路面も照らせる。（アンダーイルミみたい…!?）
とGOさんが話していたので、製品ページの“明るさはクラス最高”に惹かれてこのLEDを選びました。

ナンバーは公開したくないですが、モザイク処理をかけるとナンバープレート表面の明るさは分かりにくくなるので、ナンバー隠し的なのをWordで作成。サイズ合わせは面倒なので、A4でそのまま印刷。

こんな感じになります。

明るさは十分です。
白くなっていい感じになりました…