負け犬２号のブログ一覧

開幕戦の後、飛んで飛んで・・・

2021シーズン終了しました。（ｽｲﾏｾﾝ）

開幕戦の3位入賞の後、

5月 テクニックステージタカタ（広島）8位
6月 名阪スポーツランド（奈良）8位
6月 オートスポーツランド砂川（北海道）欠場
7月 ハイランドぱーくみかわ（愛媛）優勝
9月 スピードパーク恋の浦 8位
10月 エビスサーキット西コース 9位

と、かなり苦しいシーズンでした。
まだまだGRヤリスに慣れているところ、セットアップも手探りな面や、
現場対応力の無さで、折角の上位タイムをペナルティでぶん投げる！みたいな
展開が続き、もやもやしたシーズンでした。
唯一勝ったのがハイランドパークみかわですが、3日間梅雨明け前の集中豪雨の中、
上位陣のペナルティに助けられ（生タイムでは2位）、2本目中止で逃げ切り！
と言う、棚ぼた勝利でした。無いより良いですけどね。


昨年後半にヤリスを誰よりも早くデビューさせたにも関わらず、
その後のセットアップ変更、進化、僕の4駆経験の薄さも重なって、
・タイムが出ない理由が判らない。
・ターンが出来ないのはなんで？
・速い時は再現できない。
と完全に袋小路にはまってしまいました。
JG5クラスは上位陣はしっかりした現地でのサポート体制を持ってみんな参戦
されているので、僕が一人で出来る範囲でしかも経験不足・・・
でちょっとした環境の変化についていけなかった（雨も多くて）のが原因です。

そんなこんなで、ＪＡＦカップへの参戦はちょっと後ろ向きでした。
直前のエビスラウンドでも2番手タイムをターンが出来ずにぶん投げて、
しかも岡野さんの参戦も。厳しいなぁ・・・って会場入りしました。

やっぱりコース前半の深いターンが出来ず、苦しい感じが続いていたのですが、
アドバイスを頂き、ちょっと足回りを調整したら見事にターン廻りました！
ターンさえ出来れば勝てるかも？って言う雰囲気があったのですが、
廻ってしまったらオーバーオールタイムでの優勝でした。
ＪＡＦカップは2009年にＦＤ２シビックでＮ２クラスに初参戦（ビリでしたね）
ＰＮ２に移行してからはＦＤ２シビックが主力車種になったことから、何度か表彰台には乗りましたが、優勝はすることが出来ませんでした。
一番近づいたのは2013年の幸田サーキットかな、、、前日1.7秒も速かったけど、当日1本目クラス途中から雨になってしまい、前半ゼッケンのドライバーが勝ったイベントでした。（それでも4位に入りました）
過去色々あったＪＡＦカップでしかも4駆に移行してから手にすると思っていなかったです。

ＪＡＦカップならでは、、1本目2本目共にフロントタイヤ新品投入作戦で勝利！

全日本ジムカーナのシリーズ戦ではまず速さ！を求めすぎてなかなか上手くいきませんでしたが、最後の大イベントで歯車がやっと噛み合った！と思います。

ＪＡＦカップ中継２本目ＪＧ５クラスの最初から！


オーバーオールで優勝した２本目の車載


今シーズン、ヤリス初年度、沢山の皆様にご協力頂きました。
・ＧＲガレージ水戸インター様（トヨタカローラ新茨城株式会社様）
・エレガントスポーツアジュール、川村様
・サスペンションプラス　宮浦様
・Ｗｉｎｍａｘ様
・プレジャーレーシングサービス 大橋様
・アルファ 中村様
・ＪＧ７クラス大橋政哉選手（タイヤいつも運んでくれてありがとう！）
皆様、本当にありがとうございました。

今年も始まってしまいました！ジムカーナシーズン。

昨年は昨年。今年は今年。切り替えて頑張りましょう！
ってことで、2017年の全日本ジムカーナはツインリンク茂木の南コースからの開幕です。

規定で、「前年の全日本ジムカーナのチャンピオンは地方選手権に出走出来ない」ので、
仕方なく（？）今年も全日本ジムカーナにエントリーすることになりました。

茂木の南コースというのはコースって言うより広場、しかもかなり広めな・・・ので、
パイロンコースって言っても関東地元の選手でも慣れが必要なコースです。



とにかく広い。

昨年、なんだか判らないうちに勝ってしまったので、
実は大したセットアップなんてものしなかったため、流石に今年はまずいと思い、
事前に２回もやって来てセットアップのテストをしたのでした。

何しろ今年は同じクラスのパドックにこんな格好良い車が！！

山野さんを始め後はbingさんのFK2シビック（ターボ付き）、2015SA1チャンプのアナ駆動さんとか・・・
一気に盛況なクラスになってしまいました。（なんとエントリー15台！！）
こんなクラスでラストゼッケンなんですよ、、、奥さん！！（汗）

まずは公開練習、
いきなり、やられちゃう訳です。100分の7秒差（汗）




最も練習用タイヤが無くてつるんつるんに近いタイヤであった・・・って言う話もあるのですが、
驚きました。。。もちろん本番は新品のタイヤがありますので・・・

で、肝心な当日、決勝日です。
朝から雨予報になって、起きた瞬間はドライでしたが、準備始めるころにはウエットに・・・
寒い雨になりました。
1本目（もはや動画も写真も無い・・・）

松本君と100分の3秒差。

2本目、なんと、パラパラ降ってるものの、ほぼドライに！！

最初の270度、挙動不審ですねぇ・・・
でも、中間コンマ４遅れですが、頑張ってますねぇ。。。
あぁ、もうちょい落ち着いて走れば良かったですねぇ・・・
思い切りたらればな感じですが、、
そんな車載映像です。

あぁ、、、270度前でステアリングを切る手が空を切っています。
っつーか、その操作は何？って感じですな。（汗）
今年はそんなことやってたら勝てませんよ！って言うお手本のような１本でした。

そのリザルトですが、１００分の９秒差。そう、コンマ１遅れなかったのです。。。orz
更によく見ると６位坂中まで約１秒！
なんか今年は凄いハイレベルなんじゃ無いか！？！？なリザルトになりました。

悔しいので、、、（お約束）

僕らの目の前にはカメラの列、右も左も表彰の準備が置いてあって、
僕は泣く泣く、仕方なく、空けたシャンパン（正確には葡萄ジュース）を松本君に掛けました。
掛けるしか無かったんです！！（たぶん）




梅ぞ～さんとの１－２はお預けとなりましたが、
クラス移籍組には負けず、この３人での表彰台になったので、これはこれで良かったです。
今年も接戦、ハイレベルで気が抜けない戦いが続きそうですってのと、
とりあえず、僕も戦えることが確認出来たのでホッとしています。。
ところで、パドックはとっても良い雰囲気です。ＰＮ２は楽しいですよ。
朝から２０１５年ＳＡ１チャンプからカ○アゲする野口さんとか

金曜日がお誕生日で、プレゼント貰って喜んでいる野口さんとか

家族連れがいっぱいのサーキットホテルのレストランで新年会を始めちゃうチームｉｏ・・・・


次は４月２３日　福島のエビスサーキットですよ！頑張って勝ちましょう！！

昨年の地区戦９戦目から・・・最終的に９戦目、１０戦目と敗戦し、
シリーズランキングは２位となり、
スポットで参戦した全日本ジムカーナ第６戦は２位、最終戦は４位。
微妙な順位で終了してしまいました。

今年もよろしくお願い致します。

そこで、２０１６年は色々考えた結果今までの地区戦中心の参戦から、
全日本ジムカーナを中心にした参戦にシフトすることにしました。
奥様からも今シーズン限りＯＫいただき、遠方は１人で行くことに。
梅ぞ～さんもとりあえず同行していただけることになりました。

さて、初めて来たよ、岡山国際サーキット！
（途中の伊勢湾岸道とか全く記憶ないんですが・・・・・）




とりあえず、ひろーい！！
そいえば、僕、このＦＤ２という車でサーキットって走ったこと無いんです！！（滝汗）
本庄サーキットをジムカーナで走りましたが、いいとこ２速のコーナーまで。
どうなっちゃうんだろう！？と、

何とか金、土、とセッティングしてみましたが、何しろフロントタイヤ”だけ”がこんなタイヤ！

これで転がり抵抗Ｂ？なタイヤですからエコって何なんだろう？？って思いますが、
今年は「勝つ」のが目標なので気にせず使います。
お陰でＦＦなのにドリフト仕様になってしまい、しかもこの岡山、３、４速の高速コーナーがあって、
痺れる走りとなりました。

ところが、ドリフトしないように走ってしまうとこのありさま。
１本目は５番手どまり。２本目は雨予報・・・・

が、降ってこない。

２本目が始まる。すると・・・・

ＰＮ２お決まりの展開？で雨がパラパラ・・・

しかし、直前のＰＮ１で車両トラブルなどもあり、雨も上がり、路面も回復。
無かったハズの２本目を目一杯走らせて貰えました！



結果、及ばず２番手どまり・・・


梅ぞ～さんも４位入賞で開幕戦チームでＷ入賞となりました。





サーキット内のこんなコンドミニアムに泊まりました！
近いは楽！昔Ｆ１やった頃に出来たのかなぁ～って感じでしたが、
快適で良かったです。
２００ｋｍぐらい近かったら言うこと無いのに・・・・


ってことで、お疲れ様でした！
次は４月のエビスサーキット西コースです！
ブログ名は７月以降また・・・

えーっと、すみません。
更新思い切りサボってました。

理由、負けが込んできて・・・要はやる気の問題です。（爆）

ってことで、ここまでをさらっと纏めて後半２戦につなげたいと思います。（苦笑）

えーっと、第４戦は地元浅間台です。
３戦目までの昨年までの使い古しから脱却し、ようやくニュータイヤを用意しました。




１本目


１本目車載


２本目


２本目車載


ってことで惨敗。。。
ドライビングのミスも然ることながら、走っていて浅間台のギャップを車がちゃんと吸収できず
捻じれ方向の跳ねをずっとしていた。。。
これはニュータイヤになってフロントタイヤのグリップがあがって余計に顕著に。

ここで、サスペンションの仕様変更を決断。

決断したのは良いけど、
仕様変更して出来上がってきて、ぶっつけ本番のコースは第５戦の新潟スピードパーク。

まぁ、ここで色々ありまして、シビックはこういう状態です。


で、コースはこんな感じでした。コースジムカーナですからね。


１本目の動画がどこかにいってしまったので・・・２本目です。


車載はこんな感じでした。


で、結果は言うと・・・
りさぼん「おとうさーん、今年もお米買って帰るの？」



ってことで、今年も手ぶらでのお帰りけってーい・・・・（涙）


タイムは出るようになったのだけど、、、残念ながら脱輪終了でした。
新潟からの帰り道は遠いよ。毎年。（涙）

第６戦は関越です。
足回りが良くなったら、勝負になるかな！？って言う甘い希望的観測です。

このタイミングで、装いも新たになりました。





１本目トップ折り返し、久しぶり！って喜んでいたんですが・・・

残念ながら動画が２本目しかありませんが・・・


残念なのは動画の問題じゃなくて、結果全体でした。（涙）



足回りの動きは良かったんだけど、走行中にどんどん緩慢になっていく・・・
この辺、夏場はＷエントリーの後走、タイヤの温度管理に苦しい戦いが続いて。
事実上今年のシリーズは断念。したつもり。
（※前年チャンピオンは規則でクラス最後の出走固定が義務付けられているんです）

続いて第７戦。
今年も秘境のシーズンがやってきました！昨年は親友の結婚式で休みでしたからね。２年ぶり！
って、なんで第２週なんだー。（うち土曜日は第一と第三しか休めないんじゃ！！）

２年ぶりをこんな厳しいシリーズ状態でぶっつけすると言う、、、
でも、このマイナスイオンの森の中はとーっても癒されますよね。


コースはこんな感じです。
意外と覚えやすいんですよ。嘘だと思うなら走ってみてください？


ってことで、、、
１本目動画　感触を確かめるような走りでしたね。

１本目車載


２本目動画　やっぱりタイヤ厳しかった・・・・でも久しぶりのライトオン！

２本目車載


勝った時はちゃんと動画が残っています。（笑）


表彰式ではこんなイベントもありました。（祝）


思ったより上手く走れて一安心。こんな日は子供たちはこんな感じ・・・


さぁ、この後１週間後には関越スポーツランドで全日本ジムカーナに参戦です！

でも、全日本は別枠で。（逃）

お盆を挟んで浅間台での第８戦。
今回は東京主催、Ｔ１Ｐってことは、毎度凝りに凝ったコースで昨年撃沈してるので、
いい思い出が無いんですよねぇ・・・

まーたこんなコースで・・・終わるんかいな？


１本目　トップ折り返し・・・１０００分の３秒差！（汗）


２本目


梅ぞ～さんが２本目前に「このまま行くと逆転されるから上げるよ！」って・・・
結構上がっちゃって・・・頑張って走ったんだけど、、何とか再逆転！
意外とこんなコースはタイヤの発熱が抑えられたってのと、
何時降り出すか判らない、この季節ではちょっと微妙な空模様が幸いしたのかも？？




残るはあと２戦、さるくら、ＩＣＣと低ミューの狭いコースでの勝負。
これは楽しみだなぁ～って思ってる間に
ＪＭＲＣ関東のポイント表では・・・http://www.jmrckg.com/img/j08/j08-poi.pdf

あと２戦の勝負次第になったきた模様？
このところの成績のおかげでＡＤＶＡＮのスカラシップもポイントがたまり、
後半戦用のタイヤの心配もなくなりました。

けど、、、梅ぞ～さんにトラブル発生！
どーなってしまうのかっ！！！（続）

今年も新潟はダメでした。
前日練習走ってないからとかじゃない、自爆って感じでした。（涙）

気が付いたら浅間台の大会の後、一度も走ってなかったのですが。（汗）

何はともあれ、今回は良い走りが出来なかった！

1本目


1本目車載


1本目終わった後、特に車両に変更は無し。
あの酷いターンをしないように、距離感を大切に走ることを心がけるつもりが、
梅ぞ～さんのベストタイム更新！←ここで気合い入る。俺も出来る！
鈴木君に逆転される←ここでめっちゃ気合い入る。やるしかない！

2本目


2本目車載


嫁さんが頑張って走っていた。車の調子は良いはず。
気合いは全開、１、2速で折り返すコーナーが多いこのコース。
1速で回転数落とさぬよう早め早めのアクセルワーク。

が、タイヤの早めのオーバーヒートを作り出してしまったのかも。
メインストレートのレーンチェンジは1本目のようにキレが無かった。
切り足しても反応が無く、ちょっと厳しかった。。。
この辺の乗り方なのか、セットなのかをちょっとこれからの夏場に向けて考えなきゃですね。

次戦は関越、パイロンコースで仕切り直し。
とにもかくにも遠征、お疲れ様でした！！