ｋazのブログ一覧

この間、kureakiさんのブログで見かけた、国分寺の『のらや』が気になったので行ってきました。

まず、店のたたずまいが良いです。
雰囲気のある古民家風な家屋（建物でなく家屋）の玄関（入り口ではなく玄関）に入っただけで、軽くタイムスリップした感じすらします。

中に入るとテーブルと座敷があり、座敷にしましたが、これがまた正解でした。
座敷の窓越しの風景が竹林というか雑木林となっており、とても落ち着いて風情があります。
特にこの季節は枯葉が舞い散る姿は秋の終わりを感じさせ、なんとも物悲しささえ感じさせる癒しの空間です。

ざるうどんに天ぷらとおにぎりのついた、「わがままうどん天食」を頂きましたが、ざるうどんはコシよりも喉越しのいいうどんで、スルっと４枚食べれました。天ぷらもサクサクです。

しかも今日は２８日ということで、ニャー（２８）の日サービスで「にゃ～まるこ」（タコヤキ）が半額でしたので、そちらも頂きました。

器にもこだわりがるようで、器も箸もおてふきまで、すべてネコ（のら猫でしょうか）の絵か描かれていました。

味もボリュームも値段も雰囲気もすべて大満足のお気に入りになりましたので、また行ってみたいと思います。

この記事は、いつかは…について書いています。

本日発売のカーマガジンです。

特集のパナールの隠された物語がまったく知らなかった話でしたので、面白かったです。

そして、パラパラとめくっていって、P136のシトロエン・プジョーミーティング2009を見てみると．．．





載ってしまいました。へへへ．．．

TMワークスのIgnite ＶＳＤ alpha 16v を取り付けてから、約800㎞程走りました。

一般道、高速道路、山道といろんなシチュエーションで走った印象をまとめてみます。

一般道では、信号待ちからの出だしが楽になりました。普通に走っている分には、アクセル開度が以前よりも少なくて済みます。低速トルクがアップしたような感じを強く受けました。

高速道路では、中間加速が良くなりました。制限速度で走るには、アクセルと戻さないといけない場面があるほどです。戻さないと国産車だとリミッターが効く領域まで簡単に行ってしまうので、これ以上は書けません（汗）。

山道は一番効果が分かり易かったです。特に箱根の急勾配でも楽々登れるようになりました。ここでも低速域からの出だしが楽になったので、タイトなコーナーでも速度回復までの時間が短いです。

これは結構イイかもしれません。
<パーツレビュー>

南町田のカルフールから幕張に場所を移動した、フレンチ－フレンチに行ってきました。

幕張のカルフールは初めてでしたので、ちょっとばかり迷いましたが、ちょうど９時に無事到着しました。

とにかく寒かったです。

寒いのはわかってたので、パーカーを一枚多く着込んできましたが、それでも寒かったです。
前日の箱根の夕暮れよりもはるかに寒かったです。

みんカラでお見かけする方にもチラホラとお会いする事ができまして、有意義な時間を過ごせました。

集まった車については、以前のフレンチ－フレンチから何度かお見かけした車もあれば、初めてお目にかかる車もありと、バラエティ豊富でした。

詳しくはフォトギャラリーをご覧下さい。
<その１>
<その２>
<その３>
<その４>

３連休初日の天気の良い中、箱根の十国峠でオフ会をしました。

といっても、半分ピクニック気分でお茶しながら、みなさんでフランス車談義です。
話の中で映画に出てくるフランス車の話になりましたが、「栄光のルマン」「ジャッカルの日」「ファントマ電光石化」などなど、いろいろあるもので、今度チェックしてみたいとナ思いました。

（おすすめのフランス車が出てくる映画って何かありますかね～？？）

せっかく箱根で天気もいいので、試乗もしました。

Ｖ６エグザンティアに試乗させてもらいましたが、箱根の勾配のキツイ登りでもグイグイ登ります。
特に2600回転～3500回転くらいの間では2リッターモデルとは格違いのエンジンパワーの盛り上がりが感じられました。

やっぱり、3リッターモデルはエンジンがイイですね～。

肌寒くなった15時過ぎに解散となりましたが、楽しい一日を過ごせました。