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イイね!
2012年08月05日

ウォータースプレーの効果はいかに

ウォータースプレーの効果はいかに 暑いよ〜 でも、先日完成したコンデンサーウォータースプレーの効果を確認するには絶好のチャンスなんで、試運転でもしようかと。

炎天下のビートの車内は60〜70℃もあろうか、、
シート(カバー)も焼けるようで、直ぐに座れない。
カーナビは「温度異常により終了します」との案内が出とる、、(@_@;)
そんな事は、まぁいいや。

肝心な高圧カットの不具合はというと、、   やったー ヾ(´∀` )ノシ  解消してましたー!
渋滞の中でもシュシュっと噴射していれば、送風口からは 冷た〜〜い 風が出ています^^

・・・でも、 「 焼け石 に 水 」な感じ、、、(爆) 

根本的な容量不足を感じますが、まぁ完全に停止してしまうよりは遥かにいいかな。 (^-^)b
ブログ一覧 | BEAT | 日記
Posted at 2012/08/05 16:01:54

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この記事へのコメント

2012年8月5日 21:18
タイ国から帰国しました。
日本って、赤道に近いタイ国より暑いんですね!
コメントへの返答
2012年8月5日 23:14
お帰りなさい。お疲れ様でした。
ま、まじっすか? 確かに暑いですが、タイより暑いとは、、、 無理せず行きましょう。
2012年8月5日 22:01
こんばんわ♪

効果があったということは
バージョンアップですね!

空冷ビートルみたいにスペアタイヤの空気圧で
スプレーを作動させてみるとか。

でも、この猛暑に作業はちょっとキケンですよ(怖)
コメントへの返答
2012年8月5日 23:34
こんばんは^^

ちょっとだけ現代のクルマに近づきました(笑)

おおーーーー!衝撃!! そんなやり方があったとは。
流石、すごいな、空冷ビートル。
そんなこと知ってるあし〜もさんも流石だ。
よし、これは良いこと聞いたぞ。
ビートには使えないテンパータイヤもあるし。
今後何かに役立たせるべし。

こんな作業ですが4日にわたってます(爆)

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@KIR@ と書きまして、 AKIRA と申します。 モディファイやアフターパーツには殆ど興味はなく、基本整備や修理をクルマ弄りとして楽しんでいます。 ...
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