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2017年10月21日 イイね!

赤切符にて一発免停

赤切符にて一発免停昨日、ついに人生で初めての赤切符なるものを戴きました。

2車線バイパスをスイスポにて走行中、右側が空いたので軽自動車を追い抜いた瞬間の出来事でした。

まさか81kmも出ているとは思わず、ただただ反省するばかりです。
法定速度31kmオーバー…
そりゃ6点で一発免停ですよねw

その場でも、悪いのは私、平謝りでございました。

免許取得11年間、無事故無違反でゴールド免許でしたが、次の更新ではブルーに格下げの様です。
反則金は簡易裁判所で決まるみたいで、いくらになることやら…


事故を起こす前にねずみ取りしてくれた警察には頭が上がりませんが、皆様もお気をつけ下さいませ。
Posted at 2017/10/21 19:50:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月08日 イイね!

THE SUV

アウトドア向けのクルマですので、オンロードしか走らない、踏みたい症候群の私にはいかんせん…でした。
当たり前でしょうけどね。

これで色々OP含め値引きなし590万、値引き後&下取りで470万まで下がりましたが、乗り気になれませんでした。

ん~何なんだろうか。
好きな人は好きなんでしょうけどねぇ。
乗る前の方がイメージは良かったです。
乗って説明を聞きながら、意欲が萎えちゃった感じでした。
多分ですけど、試乗車のステアリングセンターが取れてないのは一番萎えちゃった原因かと思います。
ステアリング握って運転するんですから、やはり1番感じる部分かと思います。
Posted at 2017/10/09 00:43:39 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年09月21日 イイね!

日産エクストレイル 愛車ランキング2位 192PV

皆様、ご訪問ありがとうございます。

先日のエクストレイルPTCヒーターのリコール記事を皮切りに、多くの方に見ていただいた様で、異常にアクセス数が伸びているようです。
(今までで初めてではと思います)


皆さんのT31もリコール対象で無いことを祈りますが、なんせ対象が広いので多いかと…


今回、贔屓にしている岡山日産の支店ではリコール対応が初の経験で、『どれだけの時間がかかるかわからない…』と言われたので、一日入庫となりました。

実際の所、10時に入庫し、15時には電話連絡がありましたので、4時間ぐらいで終了したものかと思われます。

皆様の情報の足しになればと思います。


大した記事でもないのに、本当にご覧いただき、ありがとうございます。

Posted at 2017/09/21 11:20:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月18日 イイね!

シート以外は素晴らしい。

BMWエントリーモデルとして、十分なクルマだと思います。
また、X3→X1にモデルチェンジ後乗り換えが結構多いらしい。
サイズアップしているので、十分と思うユーザーも多いかもしれませんね。
キドニーグリルも大きく、存在感があるし。

しかも何でも標準装備だし、時代の流れを感じます。

320orX1、BMW買うならどっちかでしょうか。
Posted at 2017/09/18 21:47:47 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年09月17日 イイね!

アウトランダー と BMW X1

皆様、お住いの地域では台風18号の影響如何でしょうか?

幸い、直撃した熊本の実家ですが、特に被害は無いそうで安心している次第です。

大分にお住まいの方は特に大変とのことで、気がかりです。

地震の余波で地盤が間違いなく緩んでいますので、要警戒ですね。



さて、そんな台風の訪れる本日、BMW X1を一日借りれる事になり、400kmの高速中心のレビューを行いたいと思います。

その前に、アウトランダーを…

7、三菱 アウトランダー(PHEVではありません)

まずは、エンジン
2LのNAエンジンで、音は結構静かでした。
しなしながら、ん~って感じでした。w
というのも、何だかパッとしない…
踏んでからのレスポンスはいいものの、やはり車重を考えると非力な印象。
しかも、これに7人乗せるのはちょっと…って感じでした。
T32と同じような味付けで、むしろT32よりも遅いような感じです。
ゼロ発進では結構もっさりで、非常に残念。

インテリア
嫌いじゃないですね。
大人な印象で、先代のフーガのメーターを思わせるデザインで、洗練されていました。
ダッシュボードも作りは良く、T32の似非ステッチではなく、リアスステッチだったのが唯一の救いでしょうか。
これからゴーン風が拭くのでしょうし、三菱に飛び火するのも時間の問題かもしれません。
まぁしかし、プラスチッキー感は否めません。
きらいじゃないけど、万人受けするようなクルマって感じでした。

座席
可もなく、不可もなく。
こちらも万人受けする印象の無難なシートでした。
もう少し固めにしてくれると有り難いかもですね。
なんだか余り印象にないぐらいに普通でした。


ナビを付け、PHEVで見積で何と500万…
NAと100万ぐらい違うとの話は聞きましたが、試乗していないPHEVもトルクや加速以外違うと思うと、あまり欲しいとは思いませんでした。
見積は廃棄・カタログは息子用のおもちゃへ。
そのくらいに無いですね。

そして、やはりこのクラスで500万は少し行きすぎな気がします。
それであれば、もう少し特色のあるクルマを作らないとダメでしょうね。

しかし、現在一泊二日のレンタルを行っているとのことでPHEVがなかったのですが、それにしても営業のやる気の無さ…。
地元の近くのDへ行ったわけですが、お店自体やる気がなさそうでした。
岡山はお膝元ですので、黙っていても売れる=殿様商売 ぐらいの感じでしょうかね。
ご来場シート等もなく、見積に値引き価格一切なしで強気な見積でしたし。
ご贔屓にされているユーザーはいいのでしょうが、新規顧客を捕まえようと考えているなら、殿様商売では通用しませんよ。
一回潰れたので、破れかぶれとかはやめてくださいね。
結果:✕




で、その後にX1を取りに行ったわけですが…

8、BMW X1 Xdrive18d

先日、320dを見に行った4日後、営業さん自ら自宅へいらっしゃいました。
まさか来て頂けるとは思っておらず、すごいやる気の営業さん。と嫁と感心していました。
玄関先で立ち話をしてた際に、プジョーで1day試乗ができたんだけど、BMWはないのかな?と聞いてみました。
すると、ディーゼルのX1で良ければ日曜日如何です?との打診を頂き、本日試乗となりました。

で、土曜日の18時~日曜日の18時で試乗と相成りました。

土曜の夜に倉敷へ取りに行きましたが、さすがいいクルマ。
少しでも長く乗っていたい…と股間がムズムズ?する程の久しぶりの感じを覚えましたw
その興奮が押えられず、結局寝れずで、本日の朝は無駄に早起きをしてしまいました。
寝たのが0時で起きたのが5時半。
嫁は唖然としてました。w
興味ない人にとってはそんなもんでしょうけどね…
それからと言うもの、無駄に早朝ドライブをしてみたり、コンビニのガラス面に映るX1を眺めてみたり、さすがBMW。
所有感を擽ります。

土曜日に行き先は『須磨海浜水族園』決め、台風の影響もあり、高速が止まったらどうしよう?との話になり、7時半に出発予定に。

って事で、ここからが忘備録レビュー

エンジン
18dですが、2lディーゼルです。
トルクは30ぐらいで、結構低めの回転数からカバーしてあるみたいで、非常に扱いやすいディーゼルでした。
320d同様、音は皆無に等しいです。
踏み込んだ分だけレスポンスしてくれるので、まさに駆け抜ける喜びを体現するような心臓部でした。
高速メインでしたが、追い越しでもストレスなく非常に快適。
クルコンも120以上まで設定できるので、クルコン設定で自動追従、非常にこれまた快適。
320dと違う点がセッティングの違いで、40ps程度低い150psでした。
がしかし、通常走行ではあまり不足感はありせんでした。
トップエンドになればそれなりに不足かもしれませんが、国内の高速程度では不要なのでしょうね。
現実、馬力重視で、18dは非力だろう…とタカをくくっていた私の脳みそが、今では十分じゃん!と思うほどの意識改革に繋がりました。

内装
320dと同様、非常に大人な感じで、夜間の内装ったら、インテリアライトがいやらしくさりげなく光り、まさに私の理想形。



言い方悪いですが、ラブホみたいでした。
(いまはレジャーホテルというのでしたかね…)
ステッチもセンターコンソール・シート共にしっかりとした仕事で縫って有り、高級感を感じました。
ピアノブラックやウッドを多用しているので尚更だったもしれません。

シート
唯一残念だったのが、xlineのこのシート
レザー&布だったんですが、これはBMW全般に言えることなのでしょうか?
シートの太もも接地面が少ない印象で、3時間程度乗ると腰にキテました。
Mスポだとサポートを出すことが出来るため、その心配はいらないのでしょうが、レザーだとそこがネックということが分かり…
まぁ、クルマの基本設計はminiと同様なので、シートもminiみたいな感じでしたので、仕方ない部分でもあるかもしれません。
xlineが6割、Mスポ4割ぐらいの売れ行きだそうですが、やはり腰痛持ちにはMスポ一択でしょうね。


空間
ドライビングポジションに合わせると、後ろは相当広くなります。
また、助手席側の前後移動可動域が非常に大きく、子どもに何かする際は助手席からなんでも出来る利便性には嫁が感動しておりました。
トランク部分も、あれだけあれば、十分かと思いますが、もう少し広いほうがいいのかなぁ…と思ったのも事実です。
そうなると320しかないのでしょうけど。

外装
キドニーグリルが先代より非常に大きくなり、存在感が増しましたね。
嫁の印象では320<X1は格好いい!との事で、今回試乗になった訳ですが。
車体も大きくなり、フロントマスクの大人な感じが好印象でした。
出玉もまだあまり出ていないので、今の時期は尚更いいかもしれませんね。
マラケシュブラウンがあればよかったんだけどなぁ。



今回もX1はまだ出たばっかりなので、お値段は少し渋め。
BMWで一番売れ筋ラインなので、320ほどの値引きは無理ですが、まだ行けそうな雰囲気)
今回、400kmの使用で、エアコン20℃フルで燃費16.4(満タン)
燃料系1/4使用でしたので、熊本往復で満タンで足りそうな雰囲気。
これはさすがに堪らん…。

お値段:522万円(30万値引き含む)

内訳:xdrive 18d M Sports
ミネラルホワイト・コンフォートパッケージ・リア3面フィルム・ペイントシーラント・DRSCセットアップ

結果:◎


現在、プジョーとBMWの一騎打ち中。
どうなることやら。

ディーゼルになると結構範囲狭まるので、これまたどうしたものか…

ベンツは成金っぽくて、イメージが嫌いです。試乗にも行かないだろうね。<a
Posted at 2017/09/17 23:52:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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