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2017年03月07日 イイね!
春がきたさて、3月となりました。今日まで積雪による被害も無いので
暖冬だったのかもしれませんね。寒い日はあったけど。

そんな本格的な春がきたということは峠シーズンもそろそろ
開幕のようで、先週の土日と07で3ヶ月ぶりの道志ライドに。

道の駅どうしまでなら路面も凍結や塩カルの影響もなくて、
充分に走られますよ。お陰で鳥居原は春を待ち望んでいた
ライダーで両日ともに盛り上っていました。シーズンの開幕。

特に日曜日、2台のリッターSSに挟まれて走ったのですが久しぶりにコーナーで迫られたりと非常に
疲れたのですが速くて上手い乗り手と走る事が出来たので良い勉強になりました。
北岸では入り口を閉鎖するぐらい大きなクルマとバイクの事故がありましたが死傷者はナシとのこと
だったので安堵しました。人ごとではなく、明日は我が身ですから肝に銘じて今年も楽しみましょう。
Posted at 2017/03/07 23:26:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2017年02月24日 イイね!
PCX再生計画気が付けば二月も後半に入りました。春の嵐が吹いたりと
確実に春へと一歩近付いています。花粉もですが・・・。

今年に入って冬の間はタイヤを温存したい意向でMT-07は
月一程度の稼働に勤めその間、疎かになっていたPCXへの
再生計画という名のメンテナンスが地味に進行しています。
主に脚周りのリフレッシュでフロントフォークオイル交換をし
リアのサスペンションを交換する計画でしたがタイヤの方を
優先的に交換しないとならない状態だったので順序を変更。

前回はミシュランのシティ・グリップを選択しPCXユーザー一番人気の傑作タイヤを堪能していたが、
ライフの長さから飽きがきてしまい別のブランドを選択することは決定済みでした。以前にも使用して
非常に楽しかったブリヂストンのバトラックスSCを第一候補に決めていたのですが、実際に店頭で
PCXサイズのタイヤコーナーに並ぶタイヤを見ていたらピレリのディアブロ・スクーターに心惹かれて
久しぶりにまたディアブロ・スクーターを選びました。PCXが納車されて最初に交換したタイヤです。

シティ・グリップとは特性が違い違和感がありましたが、タイヤの皮むきを兼ねて三浦半島や熱海を
走って行くに連れて、その懐の広い特性に自分の中でバトラックスSCを超える楽しさを感じました。
スパスパと切り返しの早いシティ・グリップ。どっしりとしたグリップで曲るディアブロ・スクーター。
どちらもスクータータイヤとは言え、タイヤ造りのコンセプトはフラッグシップタイヤと同じなんですね。
Posted at 2017/02/24 21:03:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2017年02月05日 イイね!
またも羽田へさて、二月に突入しました。今年は珍しく今日まで首都圏は
大雪に降られる事も無く春に向かっていますが数年前には
二月に入ってから立て続けに大雪が降ったので油断禁物。

昨日、二週連続となりますが羽田空港に出掛けてみました。
今まで知らなかった旅客機を間近で見られる場所を見付け
愛機とのコラボ画像が撮れるのでお気に入りスポットです。
今回は年始以来のMT-07に乗って散歩ツーリングという訳、
ハイグリップタイヤを温存したいので峠開きまで月一稼働。

先週、来たばかりなので迷う事もなく旅客ターミナルに到着。前回以上にひっきりなしにバスが来て
やはり長居は無用といった雰囲気で数枚撮影したら早々に移動、例の整備地区を目指し走ります。
補給基地然とした燃料タンク郡が見え広いスペースに07を停めてしばし旅客機を観察、どう見ても
プライベートジェットらしき機体がいたりと飽きません。色々と撮影し羽田をあとに向かうはお台場、
土曜というのに人もまばらで東京テレポート駅前で大観覧車をバックに一枚。若い家族連れのお父
さんにまじまじと見られる07をぼんやり眺めながら缶コーヒーで一休み。再び07に乗り羽田を離れて
南へとひた走る、横浜を過ぎほぼ毎週来ている横須賀の観音崎まで。ここでR25にペアで乗っている大学生カップルに話しかけられ談笑、最近若い女性ライダーが増えましたがそれぞれ同じ車種での
ツーリングデートとか微笑ましい。陽も傾き途中までR25カップルとランデブーして帰宅しましたとさ。
Posted at 2017/02/05 17:04:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2017年01月29日 イイね!
羽田空港プチ鎌倉一週間の仕事を終え待ちわびた日曜日がやってきました。
天気予報では曇りのち晴れということで雨の心配は無用で
ツーリングが楽しめそうな休日になりそうだとPCXで出発。

今回は深夜ドライブでは何度か行った空への玄関口である
羽田空港を目指して時間があれば鎌倉辺りも行けるかな?

国道246で瀬田の交差点までをひたすらに走って行きます。
午前中だからなのか、珍しく渋滞に遭わずに環八通りへと。

環八で蒲田を過ぎて見えてきた羽田空港、そのまま空港には向かわず天空橋駅にちょっと寄り道を
してみたのですが人影は見当たらず。まぁ、空港関係者が利用するぐらいの駅でしょうからねぇ。
再びPCXに乗りグルグルと空港周辺を走り回っていると整備地区という区画を見付けて進んで行くと
目の前で旅客機の離陸する姿が一望できる区画に出てしばしその勇姿を見て過ごしたのでした。

羽田空港を離れ国道15号で今度は南を目指して走りました。横浜を越えて大船を経由し鎌倉入り、
間違いなくクルマだとこの短時間での移動は無理なのでバイクの利点が光るシチュエーションです。
鎌倉でこの日初の行楽渋滞に遭遇、道幅が狭く鶴岡八幡宮に出るまでにクルマの波に飲まれ・・・。
渋滞を漸く抜けて路地に入り観光客の比較的少ない鎌倉宮へ、自販機でコーヒータイムの小休止、
明るい内に家路に着いたのでした。追加したヘルメットも満足で充実した日曜を過ごせましたとさ。
Posted at 2017/01/29 23:41:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2017年01月26日 イイね!
冬の定番、海沿いツーリング1月も後半、正月休みが過ぎた辺りから慌ただしく気が付い
たら来週はもう2月になりますね。春までもう秒読み段階。

先週の日曜のことですが朝から快晴でツーリングを楽しむ
べきだと冬の定番である海沿いメインでお出掛けしました。
先日、PCX再生計画の一環としてフロントフォークのオイル
交換を行ったので効果のほどを知りたかった点もあります。

今回はまっすぐ三浦半島には行かずに湘南平に寄り道を。

夜景を眺めるデートスポットとして名高い湘南平ですが昼間は家族連れや年配者のハイキングなど
健全な訪問者が多いスポットでした。電波塔に登り相模湾を一望しながら一息を入れ三浦半島へ。

国道1号から海沿いの129号に乗り入れクルマの波を擦り抜けて三崎口~久里浜~観音崎とぐるり
三浦半島を回って横須賀へと。今回、フォークオイルの粘度を上げたのですが特に突き上げを強く
感じる事も無く今までオイルが劣化していたことがよく判りました。横須賀から鎌倉を抜け陽が落ち
寒さが段々と堪えてきたので家路に着く事にしました。今週末もまた、PCXでツーリングに行きます。
Posted at 2017/01/26 16:37:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
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ガチ組の綺麗なフォーム(╹◡╹)」
何シテル?   04/17 22:12
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