カマケンのブログ一覧

何か忙しくて放置気味でしたが、久しぶりに近況を・・・

まず、9月23日に久しぶりのサーキット！



今回は珍しく白老が賑わってましたね～

参加台数は少なかったんですが、楽しかったです！

ちょっと頑張って攻めてみたら、タイムもベストが更新出来て、やっと1分14秒242でした(^^)

ミスったところが多々あったとは言え、横にいたEK9やDC2が11秒代っぽかったのでまだまだですね(^_^;)

もう少しビビリ耐性付けて頑張ります(笑)


次に、試乗の話。

まず、試乗に行くことにした経緯なんですが、実はちょっと本気で買い替えを考えています。

結構前の話ですが、札幌に引っ越してから駐車場が1台分しかもらえず、所有していたアルトは嫁の実家の車になりました(^_^;)
（愛車紹介は更新してませんでした）

そんな中、最近嫁が子供を連れて買い物に行くと、大きな荷物を持って帰ってこれないので、車があれば・・・と言う話があり、嫁がシビックRを運転出来ない現状から、自分の趣味と両立出来る車はないか色々調べていると良い車が！

それはルノーの新型ルーテシアRS♪

ちなみにベースである新型ルーテシアは先日発売になっていたのですが、RSは11月頃発売になるらしいです。

一応、情報は出ているとの事で、資料を見せてもらいましたが、結構良さそうですね～

まず、嫁が運転できるかどうかですが、ほぼ2ペダルMTと言えるゲトラグ製の6速デュアルクラッチEDCというミッションを採用しているので、普通のATのように使えます。
（シフトのパドルは日産GT-Rと同じものらしい）

次にスペックですが、日産ジュークのエンジンベースでルノースポールが手がけたエンジンらしく、1600cc＋ターボとなります。

パワーは200馬力、最大トルク23.5kgm（1700rpmあたりで最大トルクが出るらしい）

スイッチで、「ノーマル」「スポーツ」「レース」のモードがあり、モードによってパワステやESPのアシスト量が変化したり、パワーの出方やシフトチェンジのキレなんかも変わるらしいです♪
（値段は299万円で、よりサーキット向けのシャシーカップは＋10万円予定のようです）


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※ミニカーはルノーから届いたアンケートを持って試乗したらもらえました(^^)

当然ながらRSは現物がないので、普通のルーテシアを試乗。

まず、内外装は洒落てて良い感じですね♪

室内は、後部座席の足元がシビックRよりもやや狭いですが、スペースは十分ですし、荷物のスペースも十分かと思います。

この辺はRSもほぼ共通なので参考になりました！

次に走りについては、正直な所可もなく不可もなくって感じの優等生タイプですかね～

1200ccターボで120馬力位との事ですが、この排気量なら十分な走りですし、加速も結構良い加速してます。

ただ、MTモードでの変速時タイムラグがかなり気になりますね・・・(^_^;)

この辺りはRSのスポーツモード、レースモードなら気にならないレベルのレスポンスになるらしいので期待するしかないのかな～

そんなこんなで、結構気に入って帰ってきましたが、さてどうするか・・・


いまのシビックは売っても金にならなそうだし、ローンも出来れば3年以内で終わるようにしたいし、どうしたものか・・・

来年の4月が車検なので、買うとしたら早くに決めたいところです・・・(^_^;)