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2017年02月01日 イイね!
ミトくん、初のユーザー車検。

一回やってみようと思っていたユーザー車検。
やってみました。



ネットで調べて行ったけど、いざ行ってみるとよくわからんものですね。

とりあえずここの13〜15窓口で書類をもらい(¥30で買い)、自賠責と重量税の支払いをします。



次にこの建物へ行き書類に記入。
車台番号やナンバー、走行距離を車検証そのまま記入(走行距離は覚えていかないといけないんですかね?)



の、ここ『③検査受付』窓口



で、ラインに並ぶ



ウインカーやハンドル操作、ブレーキ、排気のチェックなど、「マルチ」というレーンで受けました。

オドオドしてましたけど、受付や係の方々は親切な人ばかりで初心者と分かればとても詳しく教えてくれました。
これならまた出来そうです✨
ありがとうございました。

重量税+自賠責+印紙代のみのありがた〜いお値段で抑えることができ、懐にも優しいユーザー車検。
次はGTVの車検が控えてるので、忘れないうちにやってみよっかな〜
Posted at 2017/02/01 16:27:50 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月26日 イイね!
祝・みんカラ歴8年!2月2日でみんカラを始めて8年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

8年らしいです。

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/01/26 09:33:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月15日 イイね!
SDL 鈴鹿ドライビングレッスン
約1年ぶりのSDLに参加してきました。





日没が早いので

集合         ~7:50
ブリーフィング 8:00~



と、かなり早起きコースの設定。
当然出発は5時頃となります。(寝坊して5時半位になりましたが(-_-))

この車で



MITO君です。

先月末にいろんな目的でうちに来ました。

<いつもの4Cとの違い>
・FF
・155馬力

シート、ハーネス位は交換して走るべきなんですが間に合わず、完全ノーマルでの出場となりました。
これも一つの経験てことで...
タイヤは安定のDREZZA Z2☆というのが唯一のモディファイポイントです。
あと、リアにも牽引フックを取り付けられるのが地味に嬉しいです。



あ~、でもステキデスネ。
小さくてもさすがalfaromeo☆
ロールが大きくても、シートからどれだけずれても楽しい♪

MITOにもD.N.Aというスポーツ切り替えボタンがついてるんですが、Dにすると一気に過給のタイミングが早くなって、全然違う車になります。

最初は恐る恐る走ってたんですが、段々慣れて調子に乗ってきたら4Cだとアクセルを踏み切れないところでベタ踏みできるんで違う意味で楽しかったです。



街乗りではH&Tやりにくい印象でしたが、サーキットだと全然問題無しでした。

肝心のレッスンは、ザックリ言うと少人数個別指導で『やる気スイッチ』を更にダメ押ししてくれる様なありがたいものでした。
オススメです。

一人で走ってるとマンネリになりがちですが、レッスンを受けると普段疑問に思ってることを質問できるので良いですね。1年前には考えてもいなかった事が新たに疑問になったりします。

というわけで何が言いたいかよくわからないブログでした。

あ、タイムは



今回はこれがbest、というか限界。

ヴィッツレースが40秒台後半なのを考えるともう少し頑張りたいところです(´・ω・`)



Posted at 2016/12/17 15:11:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記
2016年11月29日 イイね!
写真と1ªCronoscalate in Hachikita Giapponeのリザルトその②

1本目 1:39.31
2本目 1:44.25
total  3:23.56(クラス6位/14台、総合14位/約70台)

でした。

恥ずかしい動画ですが1本目、雨が止んで少し路面が良い時のをupします。
まだまだ攻めきれず、2本目はまた雨が降り出してヘロヘロの運転、5秒も遅くなってしまい、今後の課題を残しました。




ここからは参加者の方々が撮ってくださった画像集。
自分で自分の走る姿を見ることができず、また、こうして後から見返して楽しむ事もできます。とてもありがたいです。

順不同で失礼します。

紅葉の中の4C、似合います☆


流し撮り、カッコイイです。




雨でぬれた路面にライトが反射してる構図、素敵です。




水しぶきを上げながら走る4C、ウットリです。



本当にありがとうございました!
Posted at 2016/11/29 15:01:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月20日 イイね!
1ªCronoscalate in Hachikita Giappone(クロノスカラーテ)1ªCronoscalate in Hachikita Giappone

11/19,20 ハチ北、宇和野高原の辺りで行われたヒルクライムに参加しました。





この大会はCorsa di Macchinaという御岳山で開催されたことのあるヒルクライム競技の延長で、今回は県道を封鎖し、地元、香美町の全面協力のもと行われました。

当然、警察も協力されており日本全国で県道封鎖による自動車競技が行われるのは初めてとのことです。伝説の1ページ目に立ち会えた、という気持ちです。

主催者、大会関係者、参加者の皆様、雨の中本当にお疲れ様でした。

4Cでの参加ですが、二人乗りのためトレーラーで運んでもらいました。



これが屋根付きで4Cにぴったりサイズ☆
屋根付きのトレーラーは鍵もできて、特にこのサイズの物は測ったかのように4Cが収納できました。ありがとうございました。

で、本番のハチ北ですが1週間前からずっと雨予報…
「え〜(´・ω・`)、雨嫌い。ウェットの経験ほとんど無いし…」と思ってました。

で、いよいよ当日!雨…ア~ンド落ち葉…



あら、紅葉とコンペレッドのコントラストがキレイデスワネ☆

じゃなくて、そそくさと移動しました。
この夜、まさかの出来事が起きるとは知らずに…

ということで

初日    11/19  試走2本
二日目  11/20  試走1本、本戦2本


無事終了しました。

結果は…

何故か途中でも発表が無く、帰り際に紙で配布したそうなんですが訳あって表彰式を途中で抜けなければならなかったのでまだわかりません。

どうせ自慢できるようなタイムじゃないし良いんですけど、走った以上気にはなりますね(笑)





これらの写真は頂き物です。自分が走ってる画像ってなかなか見ることができないので本当に嬉しいです。
この場を借りてお礼申し上げます。

☆まさかの出来事☆

夜、会場で懇親会があったんですが、送迎バスにぶつけられました。

画像では擦っただけに見えますが、目撃された方曰く、イモビライザーの警報が鳴って、ぶつかった音もかなりの音量だったそうです。

セキュリティーは万全なので夜はパドックに車を置いてても大丈夫だとのことだったんですけどね。
4Cよりももっと貴重な車がたくさん並んでる会場に於いて、何とかしてほしいところです。



つづく…?
Posted at 2016/11/23 07:56:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
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