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イイね!
2012年08月18日

整備&ボルト交換&溶接

こんばんわ。

今日は、来週嫁が愛媛から岡山の親戚の家へCR-Vでお出かけするので、一様整備しました。

まず、1週間前に発見したドライブシャフトのブーツ破れ。

友達のタイヤ屋の子の工場で作業開始。

順調にバラしていくと、何とスピンドルのボールジョイントのブーツも破れてる・・・

すぐに部品屋に連絡して注文(1時間後に到着)

組み終わり、前にn-kenさんと話していた、噂のキャンバーボルト!


純正と比べてみると、ほんのり細いのが分かります。

これを上下交換すると、見た感じでも分かる位、タイヤが起きました。

写真を撮っていないのですけどね!(また今度撮ることにして)

とりあえず、足廻りは完了。

次は、前から気になっていたマフラーです。

CR-Vは中間タイコがデカすぎてマフラーのリヤだけ交換しただけじゃ、音はそんなに変わりません。

と言う事で、こんなクソでかい中間タイコをポイしました。

代わりにその辺に落ちていた、ワゴンRの社外マフラーの中間タイコ(CR-Vの中間の3分の1位)を入れることに。
これはうるさくなるかと思いながら、切って溶接。切って溶接。

無事組み終わりました。

これまた、音は少し大きくなっただけで、予想より変わりませんでした。

ストレートでも良かったかも。しかしCR-Vの触媒後のマフラーのパイプ径は細すぎです。

いくらワゴンRの社外品のマフラーっつっても、それより径が細い・・・

フニオチナイ

嫁にはマフラーいじったことは言ってないので、多分気付かないままでしょうな!ハッハッハ!

あ、それと、そのタイヤ屋の子にロックフォードのフロントスピーカーセット(ツイーター、クロスオーバー、17midスピーカー)の新品を1万円で譲って貰いました。

また、その内イジイジしなければ!!
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Posted at 2012/08/18 22:38:46

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この記事へのコメント

2012/08/19 00:43:34
溶接までできちゃう環境が羨ましいです。

キャンバー起きましたか!
僕もボルト換えないとっ!
コメントへの返答
2012/08/20 08:53:04
至る所で溶接できる環境です指でOK

起きました。
こんな部品、n-kenさんいなかったら間違いなく手に入れてないです。
ありがとうございます。
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