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2010年08月12日

排ガス・テスト

ミアータの排ガス・テストに行ってきました。シアトル市は車検はないのですが、2 年に 1 回、排ガス・テストが義務付けられています。

結果は、もちろん、「ど」ノーマルなのでパスでした。ノーマルなのに落ちたら泣きます（笑

写真は結果のプリントアウトですが、よくわからないので Wikipedia で調べてみました。

HC は炭化水素
CO は一酸化炭素
CO2 は二酸化炭素
O2 は酸素？？？
RPM は粒子状物質？

数値をみても多いのか少ないのかわかりません（笑

気になったのは・・・

Horsepower: 7.4 <- どういうこと？（笑
Equiv Test Wt: 2625 <- 車重？だとしたら、こんなに重いの？

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Posted at 2010/08/12 15:33:59

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ZiLL 2010年8月12日 15:42 2年に1度とは羨ましい。そう言えばGAの場合あまりにも古い車や超田舎のカウンティはエミッションテストがありません。しかし7.4馬力って原付程度なんですね（爆）	コメントへの返答 2010年8月12日 16:05 制限速度が 30 km/h です（笑
BUKU 2010年8月12日 16:03 車検は無いのですね。音量の基準値とかはないんですかぁ？	コメントへの返答 2010年8月12日 16:06 無いです。爆音でも排気ガスさえクリーンだったら合格です（笑
AIちゃんパパ 2010年8月12日 16:15 ふーん、排ガステストそんなんがあるのですね！いつも興味深い話題を提供してくださってありがとうございます。	コメントへの返答 2010年8月12日 18:26 興味深いなんて・・・恥ずかしい・・・いつも私のアホ・ブログをみて頂いてありがとうございます。
素浪人☆ 2010年8月12日 19:45 ＡＳＭ　emission testでググッてみました。一般的なモードはシャシーダイナモ上で25マイルと15マイルで定速走行しているときの一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物の濃度を測定するもののようです。定速走行だから、７．４馬力もあれば十分なのではないでしょうか。ＲＰＭはエンジン回転数だと思います（アイドリングテストの回転数８５Ｏrpm)。重量は約１２００キログラムですからそんなもんでしょう。四輪駆動車はシャシーダイナモが対応しないのでＴＳＩテストという別の方法をとるそうです。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:43 ブログをあげている私がググっていないのに、調べてもらってしまって、すいません。なるほど～。納得です。しかし、 1200Kg もあるんだ・・・。私の体重を引くと、1100 以上あるのかな～？
ひでゆきくん 2010年8月12日 20:38 　日本なんて、アイドリングでの排ガステストですからねぇ。(笑) 実際、(小さな町の修理屋さんで)走行中のガス検査なんて出来ないから仕方が無いといえば、それまでなんですがね。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:45 シャシダイが必要なので、こちらでも町の修理屋さんでは無理です。なので排ガステスト場に自分で行きます。そこでパスすると記録が残って、登録ができるようになります。
maneki-neko 2010年8月12日 21:03 平日の午後に行っちゃってますか。１９９４年製だと１６歳。アメリカには自動車税ってあるんでしょうか？無さそうですけど。もちろん１３年経過以上はア割り増しなど絶対ない。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:46 それは、日本時間とお考えください（笑もちろん、そんな変な法律はありませんよ～（笑登録は年間 $50 くらいです。
ロマン 2010年8月13日 9:22 アメリカ人が２人乗れば車重はまだ重くなります。（笑）	コメントへの返答 2010年8月13日 18:47 おデブさんはロドには入れません（笑
bashi. 2010年8月13日 11:58 私も一ヶ月前に受けましたが、こちらはその時の排ガスがOKでも、ダイアグノシスチェックでエンジンにエラー発生した履歴が残っていたら即アウトと言われました。自分は一度チェックランプが点いて、しばらくしたら消えたのでそのまま放置でしたが直前に受けたメンテナンスでその事を知りセーフでした。危なかった、、、	コメントへの返答 2010年8月13日 18:49 へぇ～、ダイアグ・チェックするのですか。こちらはどうなのかな？？？ただ、私の車は古くてOBDポートなんてないからダイアグ・チェックはできません（笑
ひでまる～ 2010年8月15日 16:17 車検ないっていいですね～排ガスだけなら、触媒でなんとかなりますしね♪ あ～２年に１度地獄がやってくる（汗	コメントへの返答 2010年8月17日 14:49 日本の車検制度ってちょっと過剰ですよね。昔は2年に一回位した方がいいですが、今は壊れなくなったのだから必要ないかも。

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BUKU 2010年8月12日 16:03 車検は無いのですね。音量の基準値とかはないんですかぁ？	コメントへの返答 2010年8月12日 16:06 無いです。爆音でも排気ガスさえクリーンだったら合格です（笑
AIちゃんパパ 2010年8月12日 16:15 ふーん、排ガステストそんなんがあるのですね！いつも興味深い話題を提供してくださってありがとうございます。	コメントへの返答 2010年8月12日 18:26 興味深いなんて・・・恥ずかしい・・・いつも私のアホ・ブログをみて頂いてありがとうございます。
素浪人☆ 2010年8月12日 19:45 ＡＳＭ　emission testでググッてみました。一般的なモードはシャシーダイナモ上で25マイルと15マイルで定速走行しているときの一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物の濃度を測定するもののようです。定速走行だから、７．４馬力もあれば十分なのではないでしょうか。ＲＰＭはエンジン回転数だと思います（アイドリングテストの回転数８５Ｏrpm)。重量は約１２００キログラムですからそんなもんでしょう。四輪駆動車はシャシーダイナモが対応しないのでＴＳＩテストという別の方法をとるそうです。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:43 ブログをあげている私がググっていないのに、調べてもらってしまって、すいません。なるほど～。納得です。しかし、 1200Kg もあるんだ・・・。私の体重を引くと、1100 以上あるのかな～？
ひでゆきくん 2010年8月12日 20:38 　日本なんて、アイドリングでの排ガステストですからねぇ。(笑) 実際、(小さな町の修理屋さんで)走行中のガス検査なんて出来ないから仕方が無いといえば、それまでなんですがね。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:45 シャシダイが必要なので、こちらでも町の修理屋さんでは無理です。なので排ガステスト場に自分で行きます。そこでパスすると記録が残って、登録ができるようになります。
maneki-neko 2010年8月12日 21:03 平日の午後に行っちゃってますか。１９９４年製だと１６歳。アメリカには自動車税ってあるんでしょうか？無さそうですけど。もちろん１３年経過以上はア割り増しなど絶対ない。	コメントへの返答 2010年8月13日 18:46 それは、日本時間とお考えください（笑もちろん、そんな変な法律はありませんよ～（笑登録は年間 $50 くらいです。
ロマン 2010年8月13日 9:22 アメリカ人が２人乗れば車重はまだ重くなります。（笑）	コメントへの返答 2010年8月13日 18:47 おデブさんはロドには入れません（笑
bashi. 2010年8月13日 11:58 私も一ヶ月前に受けましたが、こちらはその時の排ガスがOKでも、ダイアグノシスチェックでエンジンにエラー発生した履歴が残っていたら即アウトと言われました。自分は一度チェックランプが点いて、しばらくしたら消えたのでそのまま放置でしたが直前に受けたメンテナンスでその事を知りセーフでした。危なかった、、、	コメントへの返答 2010年8月13日 18:49 へぇ～、ダイアグ・チェックするのですか。こちらはどうなのかな？？？ただ、私の車は古くてOBDポートなんてないからダイアグ・チェックはできません（笑
ひでまる～ 2010年8月15日 16:17 車検ないっていいですね～排ガスだけなら、触媒でなんとかなりますしね♪ あ～２年に１度地獄がやってくる（汗	コメントへの返答 2010年8月17日 14:49 日本の車検制度ってちょっと過剰ですよね。昔は2年に一回位した方がいいですが、今は壊れなくなったのだから必要ないかも。

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