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イイね!
2014年02月07日

6th generation

6th generation とうとうシカゴ・オート・ショーで新型レガシィが発表されましたね。華の 1989 年組だから(R32もロドスタも1989年デビュー)、デビューから 25 年。今回のモデルチェンジで 6 代目。

前回の BM/BR 系へのモデルチェンジでデカくなったと日本市場では不評(でも北米では大歓迎)でしたが、今回は(BN/BS 系???)さらに大きくなるようですね。これで日本市場では相手にされたないのは確実(笑)。でも、日本市場専用のレヴォーグをだすところは流石スバル社。スバリストを見捨てなかった(笑

しかし、私のは BP だから、これが走り出したら 2 世代前モデルとなってしまうのですね・・・。もうすぐ 6 年目だからしかたがないかな。でも、まだ、5 万マイル走ってないのだけど(アメリカでは乗ってない方だと思う)、そろそろ、買い換えかな〜

この方とかこの方は、まだしばらく BP 乗り続ける宣言してますが、私は・・・

だけど BP はかなり好きなんです。スバルらしさが良くも悪くもまだ残っていていた時代の最後の車だと思う(トヨタの血が入る前?)。例えば、レガシィは歴代ドア枠ないとか拘っていたのに、BM/BR 系ではコスト重視?で止めてしまったり、商売を第一に考えだした気がする(実際絶好調ですが)。

もし買い替えるとなると、多分、またスバルだと思うので、それなら BP 乗り続けようか悩むところです。

ちなみに、買い替えとなると、なぜまたスバルを候補にするかというと:
・ここパシフィック・ノースウェストではスバル車はとてもポピューラなので目立たなくすむ。
・殆ど使わないが、四駆というのはたまに雪が降る場所では頼もしい。
・燃費はそれほど良くないが、それよりも突然の雪でスタックしてしまうFFより燃費が悪くても四駆を選ぶ。
・日本車なので壊れない(笑)。
・長距離が楽。
・アウトバックのようなワゴンは荷物が載る。
・それと、やはり安全性です。ボクサーをフロントに積むのは構造上安全性が高い(前からの衝突ですが)というのは(素人なりに)納得できる。
・最後にお値段、カムリと変わらないような値段でお得感がある(値引きも大きい)。

タイトル画像は、最近、毎週末行ってるスキー場。今年は西海岸は暖冬で雪がなくて困ってますが、やはり、ちょっと降り出すと FF とかはチェーンを巻いてます。でも、アウトバックではまだ路肩に停車してビシャビシャになってチェーン装着という目にあわなくてすんでいます。
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Posted at 2014/02/07 21:13:10

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この記事へのコメント

2014/02/08 01:49:00
さあ、貴方も3人目の宣言を!

さあ、さあ!!(笑)
コメントへの返答
2014/02/08 19:36:44
値がつくうちに・・・って考えてしまっています(笑
2014/02/08 03:33:36
こんにちは。

自分はもう、一番安いグレードのアコードが買えるくらいBLにつぎ込んだので、この車と最後まで付き合って行くつもりです。

それにしてももうこんなクルマ、発売されないだろうなぁ・・・
(絶妙なサイズ、目立たないデザイン、腕とチューンで上級車について行けるポテンシャル、希少性、などなど)

ここまで溺愛した車は最初で最後でしょう。
コメントへの返答
2014/02/08 19:42:35
確かにサイズは、このサイズだともうでてこないでしょうね。多分、インプが太って同じくらいの大きさくらいになる。

そう考えると、BPはいいですよね〜。でも、私のGTじゃなくて足車だから、そろそろ・・・

2014/02/08 04:50:26
ミアータさん、グッモーニン!

ミアータ号のアップ久し振りに見ましたが、いい顔してますね~。

知らなかった~、ボクサーエンジンは前からの衝突に強いんですね。

これはちょっと自慢できるね♪

早く宣言しましょうよ(^^)
コメントへの返答
2014/02/08 19:46:56
モーニング!

年に一回洗車するかしないかという足車なので、トリの糞が落ちてます(笑

アメリカだとスバルのCMは安全性が一番の売りですですね。数字的にも最高評価です。ボクサーは平べったい箱がフロアに近いところに寝ているので、前から衝突すると下に潜り込むので車内は比較的影響を受けにくいそうです。

ん〜、考えてしまいます
2014/02/08 18:27:07
こんにちは。
次期アウトバックが楽しみですね~
東京は只今大雪なので、4駆も憧れちゃいます。
コメントへの返答
2014/02/08 19:48:16
もう、北米マーケット専用でもいいと思う(笑

実際、売れてるし。

これで、ベースが2万ドルくらいだからお得感ありますよね〜
2014/02/22 11:18:54
テキサスでは少ないですが、スバルは北米で好調!
インプにしろ、レガシィにしろ、もう少しコンセプトカーのイメージを残して欲しかったのですが、まだまだスバルならではの個性は残ってますね。

カッコいいTribecaを出してくれれば完璧なんですが・・・
水平対向6気筒を他者の最新エンジンに負けない程度に性能UP、ATも8速に、でかなり人気が出ると思うのですが・・・
コメントへの返答
2014/02/25 20:51:12
どんどんデカくなってますが絶好調!

Tribecaが去年?ディスコンになりましたから、7人乗りの車がでてくるでしょうね。東京モーターショーのスバルのブースにクロスオーバー7というのが出展されてましたが、あれがTribecaの後継になるんでしょうな〜

ATはCVTかな・・・
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