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今日はディーラーに感謝デイのくじ引きをしに行ってきました。

今回はＢ賞！

最近くじ運がいいような気が☆

これは宝くじ買いに行くしかない！ｗｗ

んで、スバルのディーラーには無料で配布されている小冊子？があるのをご存じかと思いますが。

なんかいろいろと新しいのが出てたのでもらってきたんですが、その中にボクサーエンジンを特集しているものがありました。

その内容を見ていると、懐かしい車が載っていました。



ぉおお！！

初代ドミンゴ！

しかもしかも！これ昔、実家で乗ってたのとまったく同じ色だぁ♪♪

ボディ色も、ボディ横の赤いラインも、まったく同じ！全部一緒！

ただ、私の実家にあったのはサンルーフなかったですけどねー。

うわぁ～懐かしいわ～。

天井の高いところにあったオーディオとか、４速しかないＭＴとか、１００キロ超えるとキンコンキンコン♪ってなるスピードメーターとかｗｗｗ

思い出すときりがないです(*´▽｀*)

そんなドミンゴの説明文を読んでいたら、知らなかった事実があって興味津々。

エンジンは１リットル直列三気筒ってのは知ってましたけど、まさか６気筒のボクサーエンジンの片側を流用したエンジンだったなんて。

マジか！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

直列は直列でも、ボクサーエンジンの片側を使うなんて・・・。

すげぇな。

あーだから、もしかしてほかの３気筒エンジン車とは違った特徴のある音してたのかな。

うーん。説明できませんけど、ドミンゴに乗っていた人ならわかると思うんですけど、すごく特徴的なエンジン音するんですよ（外に出て聞くと）。

私が住む団地ではドミンゴは私の家だけでしたから、走ってくるとすぐ気づいたものでしたｗｗ

遊びに来てた友達が「お前んちの車壊れてるの？」って聞いてきたことも今となっては笑い話ですね。

それほどエンジン音には特徴がありましたが、もしかするとあの音はボクサーエンジンの片側を使ったエンジンだからこその音だったのかな。


あと、１リットルに７人だなんて、ターボもないのに・・・ｗ

よくまぁそれで親戚乗せて７人フル乗車で、遊園地とか行ったものだなとｗ

でも、スイッチ１つで４ＷＤとＲＲと切り替えできるのはカッコよかったなぁ☆

７人の小型ワゴンだなんて、当時は他になかったですからね。そう考えるとドミンゴってかなり最先端な車だったんだなぁ。

当時のスバルは注目するところがかなり先を行っていましたね～。

いやーあの頃に戻ってドミンゴ乗りたい♪



では（・ω・）