みークンのブログ一覧

今度の新エンジンに組み込むネオ６のビックサージタンクとビックスロットルは提携先のコクピット館林オリジナルに決まりですスロットルも純正より安いのでお得でサージもビックファンネル仕様になっている

やっと外装ができてきました今回はメーカー違いなんですが　分かる方には分かる　コレで外装も綺麗になります　ホイルを２０インチ化しようともくろんでましてR35GTRのRホイル４枚２８５／３５R20いこうかと思っているのですがあたるのかいけるのか分かる方居ますかね

今日様子見にショップへ行って来ましたがエンジンが不調で２番が圧縮ぬけしているらしいエンジンも一応燃料タンク交換ニスモのフェールポンプ交換燃料フィルター交換して腐ったガソリンライン洗浄プラグ交換オイル交換水周り交換バッテリー交換して何とかエンジンかかりましたがへット゛から異音らしき音が出てあけてみないと分からないそうな?ミッションからもオイルだぁだぁ漏れ
　一応ラジエターをアルミ三層から真鍮三層へ変更Rキャリパーブレンボ大口径へ変更フロントローターも変更　サイドブレーキを油圧ブレーキへ変更　サージタンク変更　３層インタークーラーへ変更を変更してへット腰下予算に応じてOH する予定時期エンジンベースも購入済みこちらもコクピット館林ビックサージタンクへ決定　エアロもフロントは２号機と同じ物へ変更しボンネットダクトを変更します

ついにオイラのやることがなくなってしまい　しばし　ショップさんへドナドナしてしまいました　すぐに戻ってきますが～

リアウイングの羽が加工から上がってきました　日曜日にオートサロンへ行ってオービスに悔しくも記念撮影してしまい短縮されても９０日間免停覚悟で凹んでます