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ワイパーゴムを新品に交換してもビビッたり、拭きムラができるようになり、おそらくブレード自体が寿命だと思い、思い切って交換しました。

交換するついでにカウルとアームを再塗装。

カウルはボディと同色のブルーイッシュブラックパールで塗装。
アームはつや消しブラックで塗装。
(写真じゃわかりにくいですが、目視では黒でも違うのがわかります)

一度塗装してしまうと汚くなると再塗装がメンドイですね＾＾；
いっそのことカウル自体買い換えようかな･･･。

ワイパー自体は天気な為、使用してないのでレビューは書けませんが、明日から雨予報なので、感想などがあれば載せたいと思います＾＾

今度はフィルターとオイル交換かなぁ･･･

維持にもお金がかかる･･･（;´Д｀）

うちの子も5年が過ぎ、ヘッドライトのくすみがきになりだしました･･･

この様に、何かが禿げてきているのか？　部分的に白くなり、洗車しても取れない様になりました＾＾；


で、Dへ行って、「ヘッドライトクリーナーって作業してもらうといくら？」　と、聞いた所

「程度にもよりますが、片方5000円程度ですかね、現物を見ないと何とも言えませんが･･･」
(この時は販売の方で電話でサービスの方に聞いてもらっていたため、現車を見せていません)

との回答･･･

年末でお金も無く、作業も数時間コースなので入院コースでしょ･･･

それなら自分でやっちゃえ　と、今日の夕方からずっと作業してました＾＾；

結論から言いますと、根気と体力があれば自分でも綺麗にできます！
確かにお店に頼むと良いのでしょうけど、少しでもケチりたい方は御自分でやった方がいいかも(笑)

さて、問題の
作業結果(←フォトへ飛びます)

個人的にはかなり見た目もよくなり満足できる結果に＾＾

前回
「今年最後の弄りだ」って言ってたけど･･･
これはメンテナンスだから弄りじゃ無いよね！？

後は洗車と車内の掃除＆ファブリーズ(燻製タイプの消臭・除菌もおすすめ)で今年の車の大掃除は終わりかな＾＾

まぁ、ずっと天気悪いからそのまま年越ししそうだけど(･ω･｀；)


でわ、またネタができたときにお会いしましょう。
|Д´)ﾉ ﾏﾀ！

めっちゃ汚い配線の図！

さすがにあまりにも酷いので、いらない線を探しつつ、排除作業してました＾＾；
探してると自分でもわからない線がいくつか･･･

なぜか常時電源を取っているにも関わらず、何も電装品が付いてない線とか･･･
アクセサリー電源を分岐させてるが、近い所に電源取り場所があるにもかかわらず、遠くから取ってたりと。


そういった線を少しずつ整理して

こうなりました！


もちろん見えないところに線を隠したりはしてますが、以前より遙かに見た目が良くなった(*´∇｀*)
さすがにナビの取り付けと、セキュリティの取り付けを頼んだ時の店員さんの対応がね＾＾；
いつかはやらないといけないとは思いつつも、放置してるとどんどん大変な事になるので･･･
やっと整理してみました＾＾

もちろん、まだ完全ではなく、これから数回に分けて綺麗にしていくつもりです･･･
最初から綺麗に配線してればこんな苦労もないのに(´д｀)

と言いつつも、この様な配線仲間が居ると思ってます！(笑)
この記事を見ている･･･　you正直に言っちゃいなYO～♪


で、今回の収穫(外した線や物)

大量ですな(笑)

倉庫に余っていたシガー電源のブルーイルミとかを無理矢理這わせて点灯させていたので撤去。
今後、孫市さんのLEDでフットランプ等を新規に付け直したいですね＾＾

何か新しい商品を付けるときに、順次配線整理をすればやる気も出るってもんです！

では、取り付けるときにお知らせいたします。

(=ﾟωﾟ)ﾉ　ﾏﾀ!!

夕方時間があったので、先日付けたデイライトの角度を微調節してました。

前のデイライトの時もそうでしたが、こういった商品(光り物)ってどうやって正確に正面向かせれば良いんでしょう･･･？
いつも目で確認しつつ、「これぐらいが左右同位置だな！」と思っても、夜見るとずれているのが分かったり、壁に光を照射した時にずれてるのが分かったりと･･･
正直「半球型拡張プロジェクターレンズ」･･･(長いので以下魚眼)を使っている商品なので、多少のズレは気にしなければ良いだけなんだろうけど
私の性格なのか、一度「気になる」と思ったら直さないと気が済まないタイプです･･･。

で、結局30分ほどで終わると思い始めた作業ですが、結果的には一時間半ほどかかってしまいました＾＾；
さすが3Mの両面テープ･･･
外れないこと･･･orz
外れた後も、商品に付いたテープを剥がすのが大変(;´Д`A ```
パーツクリーナーでせっせと剥がしてました。

で、がんばったおかげで写真のようにまっすぐ向いたと思われます･･･。
(すごく伝わりにくいね)
位置も前回よりも若干ずらして、ナンバー寄りにあったのを一番外側へ。
(おかげでネジが回せないけどね･･･)
さしがね？L字型定規？　を使いライトの左右を合わせ、上下はネジで固定式なので、日が暮れて調節。




結果

ピカー！　っとな
(全く意味のない写真ですね(笑)　何か知らない機能があったので使ってみました･･･)

この作業の後、洗車へ行き高水圧で気にせず洗ってましたが、デイライトへの浸水もなく防水性も高い商品と安心＾＾

とりあえず、デイライトは一段落かな。

最後に
この商品、バックライトに使えないかな･･･？
HIDのバックライトがあるけど、これはLEDだからパッ！っと点くし、かなりの照度なので使えるかも･･･？。
が、また諭吉さんが逃げ行くので、私は買いませんが(笑)

見てて何してるかさっぱりの風景でしたが…
ダウンサス入れて、その後のアライメント風景です。

車内温度計が35℃を刺してる中、店員さんががんばって調節してくれました＾＾
調節後はやはりハンドルのブレがなく、手放しでもまっすぐ走ってくれます(ｫｨｗ


オイル交換は今日無理そうなので、後日…
Dへ行って純正パーツを注文後、現在に至る。　暑すぎて出たくないです(笑)