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2016年11月24日 イイね!
2016年シリーズのポルシェジャパン主催のポルシェモータースポーツの年間表彰式へ参加させて頂きました。国内で行われたポルシェによるカレラカップ・GT3カップチャレンジ・スーパー耐久・スーパーGTと全カテゴリーの表彰が行われました。

ゲストにはPJの社長はもちろん、有名ディーラーや有名レーシングチームもプロドライバーも大勢居ました・・・汗



PCCJの表彰に続いてGT3カップチャレンジのシリーズ表彰を頂きました。来週から予定されているドイツポルシェ本社でのPorsche Night of Championの招待状・シリーズトロフィー・さらにチーム賞も頂きました(^^)





パーティー夜の部にはスペシャルゲストで引退を発表したマークウェバー選手が来てました。



初参戦から丁度2シーズンになりますがレーシングポルシェからは沢山の事を学びました。今後も色々な事に挑戦していければしていきたいと思います!!

最終戦の公式レポートはポルシェジャパンサイトに掲載されています>>>GT3CC公式レポート

来週からいよいよドイツ旅!新型GT3とかRSR見れるのかな??楽しみです♪
Posted at 2016/11/24 20:55:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT3CC | 日記
2016年11月10日 イイね!
丁度2年前の11月にデビュー戦を迎えた世界ワンメイクレースのポルシェGT3カップチャレンジ。ポルシェ社の作った本物のレーシングカー 997GT3CUP MY11との出会いはこの時が始まりでした。

昨シーズンはクラッシュ等もありフル参戦は叶わずシリーズランキングは6位。
今年は参戦2年目ということもありしっかりと結果を出したい!そんな一新で今シーズンを戦いました。

最終戦までシリーズチャンピオン争いとなり何としてもシリーズを獲得する為には上位でのゴールが必須でした。



この日予選では他の車両に引っかかってしまい20分の予選走行では一度もアタック走行を出来ずに不発・・・予選6位。決勝第9戦では接戦のバトルとなりましたが1台車両をパスし5位でフィニッシュ。

続く最後の第10戦でのレースにフォーカスを合わせるべくタイム狙いが功を奏しポールポジションを獲得。



最後のレース何としても勝ちたい!そんな一新でスタートから全開で飛ばし振り返ってみればぶっちぎりで最後のレースを優勝する事が出来ました!!また2016年ポルシェGT3カップチャレンジシリーズのシリーズチャンピオンを獲得する事が出来ました。



当日は大勢のみん友さんも応援に駆けつけてください、また日頃から応援してくださった皆さん本当にありがとうございました!念願のシリーズタイトル獲得は本当に嬉しいです。。。

シリーズチャンピオンのご褒美として月末からドイツのポルシェA.G本社にて世界中のチャンピオンドライバーが一同に集まる表彰式へ参加してきます。ポルシェモータースポーツチャンピオンの一人になれて光栄です!

Posted at 2016/11/10 08:49:36 | コメント(10) | トラックバック(0) | GT3CC | 日記
2016年11月01日 イイね!


昨日は前回のGT4での走行リベンジを果たす為に再度富士スピードウェイのスポーツ走行へ行ってきました。前回はボロボロの20インチのミシュランカップ2で走行したのが仇となってズルズルでとんでもなくじゃじゃ馬でした。



今回タイヤは元々装着されていた20インチのダンロップSportMAXX Raceに交換し、ウイング(エクステンション)・車高・スタビ・アライメント等ノーマル20インチタイヤでどこまで走れるのか試す為に現場でもセッティングを色々試しました。



結果、1分55秒台に突入する事が出来ベストタイムでは1分55秒4が出ました!第3セクターで前を行く86に引っかかってしまったのが残念でしたが・・・54秒も。。。泣 

GT4は出荷状態から大幅にモディするのでなくバランス良く車をセットアップをするともの凄く乗り易くなりました。カナード等エクステリアパーツは使用する事無くアンダーステアも無い非常にクイックな旋回性能が得られます。純正タイヤも中々やるなーって印象です。笑



これからパワーアップ系のモディファイと、ランニングコストを考えての国産ラジアル19インチに交換、足回りのアップデートをしてGT4の限界に挑んでみたいと思います。あくまでも希望ですが・・・53秒、いや、52秒台が出たらなあ〜っと思ってます。笑

最初の走行ではどうなる事かと思いましたが、やっぱり車はしっかりと作っていくとホント良い車になります!GT4オーナーさん、次回お時間が有りましたらぜひ一緒に走りましょう♪
Posted at 2016/11/01 16:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT4 | 日記
2016年10月12日 イイね!


3年ぶりに全国ボクスター祭りへ981ボクスターGTSで参加させて頂きました。
参加された皆さん、運営スタッフの皆さんお疲れ様でした!!

前日から雨予報で、行きは所々ヘビーウェットでせっかくのオープンカーイベントなのに何て思っていましたが・・・集合時間には雨も上がり霧も晴れ始めオープンカー日和の過ごし易い最高の1日でした。







トータル30台以上の新旧ボクスターが一度に集まる大イベントでした♪
車両駐車後には恒例の一斉幌開け儀式??も無事に出来めでたしめでたし(^^)

また来年も是非参加頂きたいです。

さて、次回は11月13日(日)エキサイトポルシェミーティングin 横浜赤レンガ倉庫です。
今年は3年連続の雨雨雨・・・今年は晴れて欲しいな苦笑
Posted at 2016/10/12 19:16:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月04日 イイね!


納車後からずっと天候が悪い日が続いてましたが・・・

本日やっとFSWにてGT4のドライシェイクダウンを無事に終えられました(^^)

車はほぼ吊るし状態でエンジンもマフラーも足もノーマルのまま仕様。フルバケとハーネスは着けれます。ちょっとタイヤ譲ってもらったCUP2が古すぎたみたいで・・・思ったより走りはじゃじゃ馬でしたがやっぱりマニュアルは楽しいですね!



ベストラップは1分57秒8、終始リアがスライドしっぱなしでしたが、なかなかコントローラブルですし少しドライビングは難しい車かもしれません?次回からは19インチのハイグリップラジアルを装着予定なのでタイムアップも期待できそうです。

GT4はリアデフの効きが弱かったり、リアタイヤのトラクションの掛かりが悪かったり、純正CUP2はプレッシャーにピーキーだったり初ドライでかなり色々なデータが取れました。
Posted at 2016/10/04 22:22:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT4 | 日記
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「[整備] #ケイマンGT4 ノーマル状態のアライメント・コーナーウエイト計測 http://minkara.carview.co.jp/userid/484519/car/2238331/3905997/note.aspx
何シテル?   09/16 12:36
ミッドシップポルシェのスタイル・走り・魅力を発信しています。FSW/ツインリンク茂木/SUGO幅広く走っています。
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