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KK900ssのブログ一覧

2012年10月25日 イイね!

かみさん用ノートPC購入

かみさん用ノートPC購入そろそろ、Windows8が出ますが、これに合わせて秋冬モデルが出る前に(もう出たか?)、Windows7の夏モデルを購入しました。

Core i5、メモリ4GB、HDD750GB、14インチワイドディスプレイで、¥42,800(ビックカメラ.COMで、ポイント還元10%)でした。パソコン作っても儲からないですね。ユーザとしてはありがたいですが。

これにより、かみさんが使っていたノートPCが私のところに回ってきます。スペックはCPUがCeleron 1.4GHz、メモリ(DDR) 512MB、HDD 80GB(EIDE)という7年ぐらい前のPCです。無線LANの調子が悪いとか遅いとか、文句が多くなってきたので、かみさんに新しいのを買ってあげることにしたわけです。とりあえず、一回クリーンにインストールし直してみましょう。(いらんソフトがいっぱいプリインストールされているので)
私は、Macbookと10年くらい前のThinkpad i1620を使ってます。Thinkpadはディスプレイが映らないので、外付けのブラウン管ディスプレイ(ナナオ製です)をつないで使ってます。CPUはCeleronの500MHzでメモリは256MBを足して384MB、HDDは1回クラッシュしたので、20GB?から80GBに交換してます。
OSは最初MeだったのをXPにして使ってます。
今後は、元かみさんのPCに256MBのメモリを移植して、Thinkpadの代わりに使うことにしましょう。
(と思っていたら、ThinkpadはDDRではないので、使えないことがわかりました。512MBのSODIMMを買うことにします。)
用途は、燃費の記録と、ハイレゾ音源をUSB経由で再生することになります。(USB電源の品質は悪そうです。アイソレーションしたい)
PCの能力が足りないかもしれません。その時は、新しいMacを買いたいと思ったりして。(新しいMac Miniは安いぞ。RetinaディスプレイのMacBook Proはいいなぁ)

週末の宿題ですね。
Posted at 2012/10/25 21:45:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | オーディオと音楽 | パソコン/インターネット
2012年10月04日 イイね!

東京駅

東京駅リニューアルされた東京駅です。
丸の内側はずっと工事をやっていて不便だったのですが、綺麗になりました。
写真を撮っている人がいっぱいいました(私もそのうちの一人(^^;)




Posted at 2012/10/04 06:20:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年10月01日 イイね!

復習走行会 (Think Blue. Challenge まだ引きずってます・・・)

復習走行会 (Think Blue. Challenge まだ引きずってます・・・)この記事は、台風接近中の日曜日の朝は...お台場練習会!について書いています。

先週末のThink Blue. Challenge 2012の反省&復習を早いうちにやっておこうと,みやもっちゃんさん企画のお台場練習会に参加です。

室井庵さん,初対面のattaっちさんが巻き込まれて,参加いただきました。ありがとうございました。

まず,確かめてみたかったのは,自分で操作する方が良いのか,車に任せた方がよいのかということです。
ということで,早めにお台場入りし,いつもの通りのマニュアルシフト&コースティング(ニュートラル走行)ありのパタンと,マニュアルシフトなし&コースティングなしの二パタンを集合時間前にやってみました。OBD2でログを取る(GL1+DashCommand)ので,アイドリングストップなしです。(コースは,練習会コースよりちょっと長め)

1回目 22.6km/L
マニュアルシフトあり&コースティングあり&アイドリングストップなし (19.6km,29分)

2回目 20.4km/L
マニュアルシフトなし&コースティングなし&アイドリングストップなし (19.6km,36分)

信号の具合とか完全に同じではないですが,自分の車だと自分で操作した方が良いという結果でした。
やはり,新しい世代の車,初めて乗る車で適切な操作をするというのが難しいということでしょうか。
今日は,朝から気温が高め(26.5℃)だったのと,一人乗車,燃料半分弱ぐらいで重量が軽いこと,タイヤの空気圧が高めなど,決勝前の練習走行よりも良い結果でした。


皆さん集合した後,まずは,普段通り走り,その後は,燃費走行を2本走りました。

3回目 19.7 km/L
マニュアルシフトなし&コースティングなし&アイドリングストップなし

4回目 23.6 km/L
マニュアルシフトあり&コースティングあり&アイドリングストップあり

5回目 23.0 km/L
マニュアルシフトあり&コースティングあり&アイドリングストップあり

4回目から5回目は,燃費が落ちました。5回目は,本番を走ったときとほぼ同じ交差点で停まりました。交差点の具合によって3%弱は燃費が落ちますね。また,アイドリングストップの差が,今回のコースで4%強ありました。

昼に近づくにつれ,気温は,29℃まで上がり,暑く,3本走ると(合わせて5本),疲れました。
その後,昼食を食べ,いろいろな話をさせていただきました。
台風が近づいているので早めに切り上げ,帰途につきました。家に帰り着く直前に強い雨が降り始めましたが,ひどくなる前に帰り着きました。

また,よろしくお願いします。
Posted at 2012/10/01 00:35:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | Think Blue. Challenge | クルマ

プロフィール

「iPhone X のケースとApple Watchをどちらの腕につけるか問題 http://cvw.jp/b/484646/40803014/
何シテル?   12/03 19:58
車 Mercedes Benz C class station wagon C220d バイク Ducati 900ss(1989) に乗ってます。よろしく...
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