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KK900ssの愛車 [ドゥカティ 900SS]

整備手帳

作業日:2017年11月5日

パンク修理(後輪)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
走行前に空気圧をチェックすると抜けてました。空気を入れるとちゃんと圧力は上がりましたが、念のためタイヤを確認すると、溝の中に金属が刺さっているのを発見。この金属片を抜くと、空気が抜け始めました。
2
抜いた金属片は結構長かったです。
3
エーモンのパンク修理キットを使用
4
プラグを差し込んだ状態。
キリで穴を広げるのは簡単ですが、ガイドパイプの部分まで差し込むのに結構力が必要でした。(写真撮り忘れました)
このガイドパイプのおかげで、ゴムプラグを差し込むのは簡単でした。
5
余分なプラグを切って、念のためラバーセメントを穴周辺に塗っておきました。気休めかもしれませんが、加硫反応が進むことを期待して、ドライヤーで加熱しておきました。
6
ライディングパーティ(サーキット走行会後)
プラグも一緒に削れてます。空気の漏れはありませんでした。

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