FIAT Punto HGT Abarth　左右出しマフラー製作！

Ｔ様のプントです。
なんと福島県よりお越しいただきました！ありがとうございます！



今日はリアピース部分を左右出しで製作します。
こちらは作業前の状態です。



マフラーを取り外しました。
そういえば車両を工場に入れるとき、やけにうるさかったけど・・・

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・・・ん？

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(　 Д )　ﾟ　ﾟ

排気がサイレンサーに入ってませんｗ　これじゃウルサイはず！

このサビ具合はすごいですね・・・やはり降雪エリアだからでしょうか？



その後は順調に進み、完成したのがこちらのマフラーです！
リアバンパーは一部カットし、砲弾型左右出しで製作しました！



Ｔ様ありがとうございました～♪


↓動画


【8月16日追記】
オーナーのＴ様よりメールをいただきましたのでご紹介します。
Ｔ様ありがとうございました！
↓
スルガスピード　鈴木社長　伊藤専務　スタッフの皆様

Fiat Punto HGT Abarthのマフラーを製作していただいたＴです。
先日はありがとうございました。
遅ればせながら、インプレッションのメールを送らせていただきます。

作っていただいた当日第三京浜で走行中のサウンドを楽しみながら走りました。
久々に聴くジェントルなサウンドにただただ感動するばかりでした。
低速では静かながらも低音が効いていて、そこから3000rpm以上になると乾いた高音がユニゾンしてハートを熱くさせてきます。
おかげで3000rpm以上まで回すことに快感を覚えてしまい、ついつい踏み込みがちに…

途中で都筑PAに立ち寄ったのですが、アイドリングの音も静かになったので、これで夜も堂々と家に帰ることが出来ます。

また、3人乗車状態でPAから加速したのですが、明らかに低回転からのトルクが出るようになりました。
以前の状態では排気漏れしてたせいで低回転がスカスカだったこともあり、人を乗せたときだとその差がハッキリと出ます。
リアピースだけ作ってもらったのですが、ここまで生まれ変わるとは思いませんでした。

その変貌振りは福島に帰ったときに弟から「違うクルマが来たのかと思った」と言われたほどです。
また、以前の音を知っている友人には「かなり静かになった」「静かになったけど、これはまたいいサウンドだ」と言ってくれました。

また、デザイン面でも砲弾型でありながら、従来のような接地状態でテールエンドとサイレンサーを同時に見える状態ではなく、テールエンドだけを見せて上質な感じに仕上がっているのがとてもカッコいいです。
それでいて、下から見ればしっかりと砲弾型であることをアピールする様は、「毒ある蠍はサイレンサーを隠す」といったところでしょうか。
このデザインは友人のウケもよく、作り方や溶接部などを見て2人の「匠」の仕事ぶりに感心していました。

今回製作していただいたマフラーを見て、何人かワンオフマフラーに興味を持った人がいるので、検討し始めたら紹介してみようと思います。
決して安くはないですが、それでもこのマフラーにはそれだけかける価値があるということを実感しました。
本当は書きたいことがいろいろありますが、長くなってしまうのでこのくらいで…

本当にありがとうございました！

Ｔ