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SURUGA SPEEDのブログ一覧

2011年12月11日 イイね!

プジョー308 オーダーメイドマフラー&ターボパイプ製作♪


横浜市内よりお越しいただいた、S様の2009年式プジョー308です。
10年前に最初の作業依頼をいただいて以来、今回で4台目の作業となります。
いつもありがとうございます!




今回はリアピースのみ製作。

純正マフラーはジョイント部分が無い一体構造なので、リアタイコの手前でカット。
そこにフランジを溶接してから製作開始です。

ちなみに、カットした純正リアタイコ側にもフランジを溶接しているので、後から純正状態に戻す事も出来るようにしています。

定番のループ仕様で製作。これによりアイドリング時の静かさと踏み込んだ時のスポーツサウンドを両立します!

テールエンドはφ90の2本出しです。




2本出しのテールエンドを上手く収めるため、リアバンパーは少しだけカットしました。




また、S様からご要望があり、今回はターボパイプの作成も検討・・・




こちらはこのような感じで完成しました!
興味のある308オーナー様は是非ご相談ください・・・( ̄ー ̄)ニヤリ




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Posted at 2011/12/11 19:10:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | プジョー | イベント・キャンペーン
2011年04月17日 イイね!

プジョー308 オーダーメイドマフラー製作!

新製品の開発も着々と進んでおりますが、今日はオーダーメイド製作例をご紹介します♪



千葉県よりお越しいただいた、S様のプジョー308(2009年式)です。
奥様とご一緒にご来店いただきました♪



こちらが作業前の状態(ノーマル)です。

S様の希望

1600ccターボの良さを活かすために、抜けを良くしながらも音量は抑え、エンド部分はカッコよくしたい!

というリクエストにお応えして製作したのがこちらです






こちらが完成品です♪

メインパイプはノーマルφ55に対してφ60で製作し、
音量対策のためサブタイコは1ヶ所追加しました。

また、マフラー全体がフロアの高さを下回らないようにしており、リアタイコは後ろから見た時に目立たないようにセッティングしています。



リアバンパーは(少しですが)上方向にカットしてからWオーバルテールをセットする事により、エンド部分のまとまり感がアップします♪


完成後に試乗されたS様、終始ニコニコでしたね・・・( ̄ー ̄)ニヤリ
ちなみに、完成後に測定した近接騒音は83デシベルでした~


S様ありがとうございました~!( ^∀^)

Posted at 2011/04/17 18:59:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ
2010年11月14日 イイね!

プジョー607 オーダーメイドマフラー製作

2日間連続の登場です・・・( ̄ー ̄)ニヤリ

★お知らせ★
現在2010ファイナルフェアを開催中です!
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スタッフ全員で毎日頑張ってますが・・・1名風邪でダウンしました(´Д`)アァー

皆さんも風邪には気をつけましょうね~



今回ご紹介するのは、S様のプジョー607です。



センターパイプは純正のまま、リアピースのみオーダー製作しました。
使用したサイレンサー2本はバンパー内にすっぽり収まっているので、ぶつける心配がありません!
音量はほぼ純正、音質は重低音を抑えた上品な仕様です♪



オーバルテール2本を綺麗に収めるために、バンパーは約40ミリ上方向にカットしました。



また、外側のテールも微妙にオフセットさせました。


S様ありがとうございました~!( ^∀^)

【伊藤】
Posted at 2010/11/14 19:12:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | イベント・キャンペーン
2009年08月25日 イイね!

プジョー205GTI オーダーメイドマフラー製作♪

8月も終盤に入りまして、生産予定&工場内作業予定がフルに埋まっています・・・

さぁ頑張らないと・・・!


H様のプジョー205GTIです。

オーダーメイド製作のため、ご来店いただきました!


作業前です。某オクで購入された社外中古品が装着されてました。

これがなかなか勇ましい音量&音質でして、かなりの重低音!

1991年式の車両なので近接は103dBまでOKとはいえ、町乗りにはちょっとツライかもです。
アイドリングもかなり低音響いてましたし・・・


そしてこちらが完成したマフラーです!

H様と希望の仕様についてご相談しながら決めた結果、触媒直後にはサブタイコを入れまして、リアピースはループ仕様で製作しました♪

アイドリング音量は作業前よりもかなり落ちましたし、(V型エンジンほどではないものの)音質は高めになりました♪


テールの落とし方もいい感じですね~~~とても気に入っていただけました!

H様ありがとうございました~( ^∀^)


近接は94dBでした♪
Posted at 2009/08/25 19:56:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ
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