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イイね!
2016年10月18日

前回からの変更点

車高調の仕様変更でようやくフロントの車高が落とせるようになりー15mm落ちてます。
あとスプーンのSTEERING STIFF PLATE KIT
タイヤをネオバから71Rに
マップをレギュラーからハイオク仕様
オイルもMoty'sの5w-40から5w-30に

車としてはほぼほぼ纏まってきてあとは冷却系かなぁ

ここから大きくタイムアップ狙うならデフ無いと話にならなそう。

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Posted at 2016/10/18 07:53:56

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りんご@減量中さん

この記事へのコメント

2016/10/18 22:53:50
乗せてもらってありがとうでした。
LSDあればすぐに2秒は上がると思います!
というか、電子制御ONにしたらリアの内側ブレーキをつまんでくれて外側にええ感じでトラクションが掛かる、なんて制御はしてないんでしょうかね…
せっかくならそこまでやって欲しい、ホンダさん
コメントへの返答
2016/10/18 23:09:01
かもんちゃん曰くFK2シビックはそんな感じらしいっす
660は立ち上がりでどうしてもスロットル絞られるんで電子制御は邪魔でしかないですね😢
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