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イイね!
2014年07月18日

アイドリングストップ車になりました。

アイドリングストップ車になりました。 水曜日の通勤時にスイフトくんが停止時にクラッチを切るたびにエンジンストール。
すぐにエンジンはかかるので何とか会社に到着。
万が一の時の為に中古のコイルを持っていたので嫁様に会社までコイルを持って来てもらい昼休みに交換してなんとか走れるようになりました。
中古コイルってのも気分的に嫌なので純正コイルを発注。
今はプラグはイリジウムMAX、コードはウルトラなのでまだまだ使えるはずなのですが、ついでにプラグはRX、プラグコードはNGKの標準の物を買っちゃいました。
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Posted at 2014/07/18 21:51:28

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この記事へのコメント

2014/07/19 05:04:33
あっ、プラグコード、バイクのキジマのが良いですよ、シリコンで低抵抗、安く品質OK 。
結構有名な話しです。
コメントへの返答
2014/07/19 20:57:24
キジマ?ですか。
でもそれって改造しないとダメですよね。
2014/07/19 08:18:57
イグニッションコイル・・そんなに早くダメになるのか。。
走行距離どんくらいなんだ?
コメントへの返答
2014/07/19 20:58:49
走行距離は5万ちょいちょいですが、まぁ工業製品ですから逝く時は逝っちゃいますよ。
2014/07/19 08:28:46
中古でも予備を持っている当たりがさすがですが、逆にいうと予兆があったのでしょうか?
ダメになるにはあまりに早い気が…
スズキって部品の耐久性低いんですかね~。
うちのも気を付けよう。
コメントへの返答
2014/07/19 21:02:17
みんカラでも結構逝っちゃってるの見ているので、下ろしたエンジンがあったのでコイルだけ貰っておいたんです。
まさか使うことが来るとは思ってもいませんでしたけどね。
でもスズキだからってことはないと思いますよ。
だってDENSO製ですから。
2014/07/19 18:18:43
ドキドキな通勤でしたね
さすが予備をもっているなんて!!

余談ですが、クルマ乗り替えてアイドリングストップ車になって一年になりますが、いまだに慣れません
今度購入するときは、絶対無いクルマにしようと思います
コメントへの返答
2014/07/19 21:05:03
信号のたびにドキドキでしたよ。

これからはアイドルストップは標準になるんじゃないですかね。
仕事でアイドルストップ車に乗る時は必ず解除ボタン押しちゃいますよ。
自分の車についていたら確実にキャンセルユニット付けちゃいますね。
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