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2018年02月11日 イイね!

■ 30kも40kも変わらない

■ 30kも40kも変わらない
■ 30kも40kも変わらない


現行リーフが40k、1つ前が30k。

どっちが良いのか?

言わずもがな、40kとなるわけですが

現実的な世界で比較すると、実は変わらない。


40kとなると、30kよりも
長距離運転ができると
ワクワクするわけですが、

ところが実際に走ってみると、
30kの時と殆んど変わらない。

と言いますか、
全く変わらないよ!

理由は、急速充電の30分リミッター。

こいつが、存在し続ける限り、
常に、腹八分目どころか、それ以下になるわけで
こんな調子で、長距離を走ると
これなら30kと変わらない!

(また詐欺師達の罠に嵌ったよ
 となるわけです)

まして、60kとなると、もう浮世の世界。
(現行急速充電の制限では現実離れしているわけです)

自宅でフル充電すれば使えるではないか!

との声も聞こえてきますが、

こんなものは、初動だけね。 

近所だけを走るのであれば、30kで事足りる。


むしろ、現行リチュームであれば30kの選択が

ベストであり、これ以上の容量は無用のカテゴリー。

現実世界では殆んどフルに使えない。


こんな結論に至ってしまった。


では来年の40k半値落ち中古購入はどうするのか、、、

これ、マストではなくなってきたね。
(現実の世界から判断すれば)


そうであれば、

「固体電池になるまで、30kを乗り潰すか」

または、

「その頃には(2年後の)破格の40kで一度繋ぐか」


こんな感じが現実的なラインではないかと密かに思う次第。

思うどころか、こうなるのが現実的ではないでしょうか。



いかがですか? 詐欺師の皆様




では、また!

Posted at 2018/02/11 17:35:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ■ リーフの実態 | クルマ

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