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Dendrobiumの"XJ6" [ジャガー XJシリーズ]

整備手帳

作業日:2016年12月3日

(シングル)ウィッシュボーンのリアデフオイルの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
調べてもほとんど資料のない
ダブルではないウィッシュボーン
シングル・ウィッシュボーンというやつを
採用しているこの時代のジャガー
2
アクスルシャフトがアッパーアームを兼用している為、デフに横Gが加わる構造になっておりアウトプットシャフトの軸受けベアリングにかかる負荷も大きくデフオイルに求められる性能は想像に難なく?なので、指定のものをいれました。
3
指定はシェルの廃盤品でしたのと
後継品もありましたが異様に高価な為、
カストロール製品にしました。

指定グレードは
GL-5 EP90
お店に有ったのがドンピシャでしたので、お願いしました。

ちなみに整備書に
全交換で2.1literと表記されてます。
4
最後となり申し訳ありません。
使用しています画像は、すべてネットより拝借しております。問題だらけでしょうが、不都合等ありましら誠に恐縮てばございますが、ご連絡頂ければ幸いです。即、削除いたします。
5
デフオイル変えるだけで、コーナー立ち上がりが見違えるほど良くなりました!( ̄- ̄)ゞ

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この記事へのコメント

2016年12月4日 13:27
良くなった! 良かった!
どうなったか感想気になっておりました😊

よかったぁ!
コメントへの返答
2016年12月4日 13:38
此度はありがとうございましたm(_ _)m

お次はオートマティックトランスミッションフルードを…

ローテーションが先ですかねヾ(^▽^)ノサイドがフェザー何チャラですからね
2016年12月5日 12:51
フェザーエッジ現象です

私事ではありますが、タイヤがビックリする位無い😱
コメントへの返答
2016年12月6日 7:11
山道を攻めると必然的にサイドが…( TДT)

レグノいきましょう!( ̄- ̄)ゞ

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