坂もっちゃんのブログ一覧

今日からいよいよ、GWにはいりましたね～（＾＾）
みなさんは、どこかへ旅行の計画などは立てていますか？

私は、今週末のS-GT富士ラウンドに向け、今日はトレーニングを半ガッチリ？やってきましたよ～。
明日、移動なのですが、近場の富士ということもあり、昼過ぎに出発します。なので、午前は最終調整で軽くランニングしてから向かう予定です。天気もよさそうですし、絶好のランニング日和となるでしょう。

富士はランボルギーニにとって、とても相性のよいコース！！
第２戦まで、僚友８６号車の好調が目立っていますが、今回は我が８７号車がイかさせていただきます（＾＾）

と、いっても、理解不可能な性能調整を食らってしまい、ウエイト５０kg増になってしまいましたが、そこは、気合と根性、そして今回４００kmとなるレースをどう組み立てるか、頭脳プレーも含み、上位争いを目指して、がんばります！！



旅行もいいですが、ぜひ、富士スピードウェイにも足を運んで、８７号車を精一杯、応援してください（＾＾）/

=================================================
チームエントラント名 ： JLOC
車名 ： JLOCランボルギーニRG-3
カーNO. ： 87
ドライバー ： 井入 宏之
　　　　　　　　坂本 祐也
タイヤ ： YOKOHAMA
=================================================　　　　　　　

■タイムスケジュール
　　　　　　　　　　　
５月１日(土）
　04:30　　　　　　ゲートオープン
　07:20 - 08:10　SUPER GT : オープンピット
　09:00 - 10:45　SUPER GT : 公式練習
　11:50 - 12:40　PIT WALK
　13:50 - 14:35　SUPER GT : 公式予選 #1
　　　　　　　　　　13:50 - 14:15 : GT500 & GT300
　　　　　　　　　　14:15 - 14:25 : GT300
　　　　　　　　　　14:25 - 14:35 : GT500
　15:30 - 　　　　SUPER GT : スーパーラップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　GT300 > GT500
　17:05 - 17:55　GT KIDS WALK

５月２日（日）
　08:30 - 09:00　SUPER GT : フリー走行
　09:10 - 09:25　SUPER GT : サーキットサファリ
　10:30 - 11:15　PIT WALK
　13:00 -　　　　　SUPER GT : ウォームアップ
　14:00 -　　　　　SUPER GT : 決勝 (88Laps)
　16:45 - 17:45　コースウォーク

■SUPER GT 公式サイト
　　http://www.supergt.net/jp/

■TV情報

　☆フジテレビ [地上波]
　　「スーパーGTコンプリート」
　　放送日時予定　５月８日（土）　１０：４０～１１：４０
　　http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/motor/superGT/index.html

　☆BSフジ [BSD]
　　SUPER GT中継
　　放送日時予定　５月９日（日）　１７：００～１８：５５
　　http://www.bsfuji.tv/top/pub/supergt.html

　☆J sports [衛星]
　　http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/

　
▽予選　
　●J sports 2
　　5月1日 (土) 15:25 - 17:30（生放送）
●J sports ESPN
5月1日 (土) 22:00 - 22:50　
　●J sports Plus
5月2日 (日) 12:30 - 13:30　

　▽決勝
　●J sports Plus
5月2日 (日) 13:30 - 17:45(生放送）
　●J sports Plus
5月3日 (月) 22:00 - 25:45
　●J sports Plus
5月6日 (木) 21:00 - 24:45

今月号はズバリ
「基本操作の精度を高めよ」
です。

レブスピードで今回初めて、誌面に登場させていただきました(^^)

私が免許を取得して、イギリスに渡り、ジムラッセルレーシングスクールで学んでから、今日に至るまで、実践してきた基本操作を、方法からチェックの仕方まで、ご紹介しております(^o^)/

免許取り立ての頃に帰ったかのような、初心に戻ったつもりで読んでもらえたら嬉しいです。

ドラテク向上で伸び悩んでいた方も何かヒントが見つかるかもしれませんよ～(^o^)

とうとう、お別れの時が来ました。

My MINIちゃんと・・・（涙）

嫁ぎ先は、リアル・ディレクション（rd）です。

もともとrdのお客様の車を譲っていただいた形でしたので、rdパーツ満載の車です。


と、言うわけで、rdのデモカーとなりました。
そして今日から、rdデモカー試乗キャンペーン開催となっているようです。
気になる方、ぜひ、足を運んでみてください（＾＾）

よって、僕の足が無くなりました（涙）

明日、気になる車を求め、
いざ、兵庫に旅立ちます！！

次期愛車が決定しましたら、ご報告いたしマッスルm(_ _)m

ランボが欲しいけど・・・、ミニカーで我慢するかぁ（＾＾；

昨日は、富士スピードウェイにて、2010フォルクスワーゲンGTI Cup車両のニューモデル、ゴルフⅥのシェイクダウンをしてきましたよ～（＾＾）

だがしかし、コンディションは残念ながらウェット。

まずはゴルフⅤとゴルフⅥの比較テストから。



始めにゴルフⅤでタイムアタック。↓↓↓
Sタイヤでこのウェットはかなり痺れます。
ターンインで少しでもブレーキを残そうものなら・・・、簡単に回ってしまいます（汗）



このマシンは2005年に僕が乗ってチャンピオンを獲得した「Team DUO」号。（カラーリングは当時と変わってますが、ナンバープレートはあの頃といっしょで５５！！）



次にニューカップカー、ゴルフⅥに乗り込みます。カッコはこっちの方が僕は好きですね～。
まずは走り出して、「トルクがあるなあ」と感じました。
ストレートエンドでは２３０km超え（メーター読み）ゴルフⅤに比べると、動力性能は一枚上手のようです。
果たしてコーナーはどうか・・・、「あれ、ESP切っているのに、何だ、この失速感」
どうもおりこうさん過ぎる電子デバイスがレーシング走行中に介入してしまうようです。
ちょっとオーバースピードぎみにコーナーに進入しようものなら、勝手にブレーキがかかってしまい
車を安定させる方向に持っていってしまうのです。

このシステムが介入しないぎりぎりのところで走らせなければいけない、ある意味難しい？！ドライビングが要求されてしまいますが、タイムで比較してゴルフⅥが1秒から2秒速かったです。



ただ単純に、ストレート速度の違いがでているのかなあ、と思いつつ、今度はドライで再び、ゴルフⅥをテストする予定です！！

お楽しみに（＾＾）

昨日に引き続き、2台だけのタイヤテスト。

今日は井入選手に変わり、細川選手が合流。

昨年までGT500のマシンを駆っていた細川選手は、最初、ガイヤルドの微妙な挙動に戸惑いを見せていましたが、ここに来てだいぶ慣れてきたようです。

タイムもなかなかよかったし…。（他のマシンが走ってないのであまり参考になりませんが）

次の富士戦は間違いなく、88号車が上位に来るでしょう！！

87号車も、負けないように、今回良かった88号車のセットを、パクリます（笑）

写真はサーキットのレストランで食べたカレー、その名も

「GTツインカレー」!？

見た目より、おいしかったです(^_^;)

でも\1200って、ちょっとお高くないですか？