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2017年10月05日 イイね!

あのマシンは今・・・?

今回は超~久しぶりのラジコンネタです!

今年に入って実は2回ほど蘇我で走行していて、
YD-2のシェイクダウンは順調にいってトラブルも無く走れているのですが・・・
セッティングもダメだし何よりドライバーがラジコン久しぶり過ぎてダメですなww


さて、本題ですがウチにこんなマシンがやってきました↓




「Mory」のTT-01Dですよ、懐かしいですね~

このマシンは私がラジコンを始めた時に同時にデビューしたんですが、
2010年の港南RCランド閉鎖と共に引退していたマシンなんですね。

実はこないだ引き取って欲しいという話になって引き取ったんですが、
走行したあと多分メンテされてなかったみたいなんで2週間前くらいに全バラシしてメンテしました。

うーんTT-01をメンテするのなんて何年振りだろうか?
バラしてみたらワンウェイデフがちょっと渋いので更にバラしてグリスアップしようかと思います。

しかもこのマシンはバスタブシャーシでメカ類なんかほぼDスペックのノーマルです。
これでも7年前くらいはギア比とタイヤ選択しだいではドリパケとかと同等に走れていたんだから凄い時代でしたよね~


ちなみに何で今更こんな事をやっているかと言うと自分で走らせる為・・・?

いえいえ、このマシンを復活させてきっかけを作ってまた彼に走ってもらえないかと考えています。割と本気ですが、流石にこのままの仕様で走るのは厳しそうなんでちょっと仕様変更はするかもしれないですけど。

あとボディもだいぶ疲れちゃっているのでリフレッシュさせるか新造するかも悩みますね~

年内中に復活出来るかな~?
Posted at 2017/10/05 22:55:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2017年06月27日 イイね!

進捗状況

6月に入り上半期が終わり、今年も折り返しになりましたね~
私も誕生日を向かえまたおじさんに近づきました、と言うかもう少しで姪っ子が出来るのでホントにおじさんになっちゃうんですけどね~w



そういえば、先週はHDの更新でディーラーに預けていたのですが、
最新版のナビになって帰ってきました!



さて、前回の記事に書きましたが発注していたマフラーと車高調について、
実はあれから全く進展がありません・・・

先方から5月末に連絡があり、なんとサスは既に絶版になっていたと。
現在は在庫品を入手するべく無限に話をしているが進展が無い状態だそうで・・・

マフラーについても数年前に2~3本作っただけなので現車合わせをしないと
マフラーの製造に着手出来ないらしい。

え?金型あるから造れるって言ってなかったっけ?
それなら最初から言ってくれれば先にマフラー着手出来たんじゃ・・・


という感じのやりとりがありまして、
それから2週間近く返事が無かったんでこちらから問い合わせしたら
サスに関しては進展無し、代替え品の検討をするも見つからないという状態だそうです。
しかも、見つからない場合はタイプR用の車高調とブラケット加工して取り付けるのはどうかと言われたが既に支払った金額の倍額を上乗せするのは厳しいし、今の段階で足回りだけ良くしてもどうかな?というのもあってそちらは考えてないですね~


まぁある程度の納期は覚悟してましたが、ちょいとレスポンス悪くないですか?
もうすぐ2ヶ月経ちますよ・・・


まぁFD2の2.0GL用のサスは殆ど生産されてないのは確かですが、
FD1用の足回りはけっこう生産されてますしそっち使ったほうが早いような気もしますけどどうなんでしょうか?

もし無限のサスが見つからなかった場合はマフラー含めてキャンセルしてもらうのも考えるかなぁ~


車高調ならHKSのハイパーマックスV-SPO
ショック+ダウンサスならカヤバ+エスペリア
もありかなぁ~って次の手段も検討しています。


マフラーは7月にオープンするジェイズ横浜店で依頼するというのもありだよなぁ~

今週で話をつけますかね(汗)
Posted at 2017/06/27 04:48:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック物語 | 日記
2017年05月12日 イイね!

ラッキー7?

ラッキー7?







納車から1ヶ月経ってませんがODOメーターが77777kmになりました!
納車時は76000kmくらいだったんでそれでも短期間でけっこう早いペースで刻んでいるかな?(汗)

納車後は関東ドライブやGWには茅ヶ崎の竜泉寺の湯に行ったり、都筑のホンダツインカムに行ったり、SGTの富士を観戦したり、実はさっきも御殿場のさわやかに行ったりと・・・
そりゃ距離も増えますわなぁw


っと、話の流れで出ましたが先週はGW中ではありましたが横浜の都筑にあるホンダツインカムさんにて点検を受けてきました!
ホンダツインカムさんといえば自社ブランドのFEEL`Sでサーキットのタイムアタックでも有名ですね。

今回受けたのはホンダツインカムさんのメニューにある安心点検という項目です。
リフトアップして一通り見てアドバイスを頂けるものです。

っでその結果ですが、ATギアから少しオイル滲みがあるものの早急に修繕が必要な箇所は無さそうとのこと。タイヤの溝も大丈夫だしブレーキパッドも納車時に交換してもらっていたので。

まぁ治すところがないのであればチューニング進めたいですよね?

ということで早速ではありますが、足回りとマフラー発注しちゃいましたww


足回りは無限のスポーツサスペンションでマフラーはFEEL`Sのオリジナル品です。
マフラーはカタログには載っていないのですが相談したところ標準車から形どりしたものがあるからそれを売って頂けるという話になって決めました!
納期は今月中くらいとのことで月末くらいには取り付けまで行けるのかな~?

そうなってくると今度はホイールとタイヤって事になりますが・・・

トータルバランスもあるしなにより資金にも限界があるので迷いますねぇ。
Posted at 2017/05/12 04:59:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック物語 | 日記
2017年04月29日 イイね!

新たな旅立ち

ブルバードをちょいちょい引きずっていますが、そろそろ新章突入って感じで新しいマイカーの話でもいきましょうかね。

既に公開していますが、今度のマイカーはホンダシビック(FD2)です。
シビック導入の経緯について、実はやんずのEG6欲しいという話から始まります。

今年の始めくらいからですかね?ロドも車検だし一度は乗ってみたいと・・・
というかVTEC車良いよねって話で盛り上がり始め、USDMもイイよねとかw


自分は日産党だったんでホンダ車は考えもしてなかったんですが、
あれこれ調べていくうちにどんどんツボにハマってしまったようで・・・


最初はアルテッツァが有力候補だったんですが、レギュラー仕様で5AT設定のあるFD2シビックとCL7アコードに絞られて、最終的には色が気に入ってFD2シビックにしちゃいました。



ちょっと前にレンタカーで借りていたフィットが同じ色で深い紫っていうの?
これが気に入ってしまいまして、シビックなら尚更いいなぁ~と。



ボディは3ナンバーになったので少し大きかな?って思ってましたが、乗っちゃうと気にならないですね。なにより車内が広々として楽ですw


実は父親が30年前くらいにシビックに乗っていたという事もあり父親も母親も思い入れがあるそうで、年式は違いますが再び家族で楽しめたらいいなぁ~という思いも込めて購入を決めました。


次回以降はシビックの仕様について書いていこうと思います!
Posted at 2017/04/29 22:48:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | シビック物語 | 日記
2017年04月28日 イイね!

苦楽を共にした相棒

苦楽を共にした相棒最高のクルマですよw
扱いやすく誰でも運転しやすいのではないでしょうかね?
但し、これから購入を検討するのであれば、低走行車で劣化している部品を交換することが前提になりますので個体が安くてもチューニング費用を算出する必要がありますね。
Posted at 2017/04/28 00:34:54 | コメント(0) | ブルーバード物語 | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #シビック ホンダカーズ横浜 安心快適点検 http://minkara.carview.co.jp/userid/487058/car/2383999/4518117/note.aspx
何シテル?   11/19 10:46
みんカラ始めて9年目に突入し相棒はU14ブルーバードから新たにFD2シビックへと変わりました。これまでは通勤から何処へ行くにもクルマに頼りっきりでしたが、これか...

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