F1も開幕しましたが同時にINDYも！

今年の注目は佐藤琢磨！

・・・ですが


初戦は上手く噛み合わなかった様ですな。



佐藤琢磨、スタート直後にリタイア（インディカー第1戦）


インディカーシリーズ開幕戦サンパウロ決勝レースは、レース終盤の激しいトップ争いを制してウィル・パワー(ペンスキー)が優勝を飾った。怪我のため昨シーズン後半を欠場したパワーにとっては、復帰緒戦での嬉しい勝利となった。

昨日問題となったコース路面は、ストレート路面を削り取って溝を掘り、バンプを修正するという一晩がかりの工事により、朝のプラクティスで問題が解消されたことが確認された。

その後の予選から4時間後、レースは予定どおりスタート。しかし、レース半ばのスコールのため45分間レースは中断した。レース終盤、トップ争いはライアン・ハンターレイ(アンドレッティAS)、ライアン・ブリスコ(ペンスキー)、パワーの3台に絞られた。50ラップを過ぎたところでブリスコがトップに立つが、わずか2ラップ後にブリスコがターン5でクラッシュ。このコーションにより、レースの制限時間まで残り6分となった。最後のリスタートではハンターレイがリードするが、ストリートコースを得意とするパワーはハンターレイを追い上げ、メインストレートエンドでついにハンターレイをパスしてフィニッシュ。

3位には、こちらも怪我からの復帰戦だったヴィットール・メイラ(A.J.フォイト)が表彰台に立った。佐藤 琢磨(KVRT)は予選セミファイナルまで進出、10番手グリッドからのスタートだったが、ストレートではコースを削ったための埃が舞い上がって視界を遮り、オープニングラップの第1コーナーでスコット・ディクソンをプッシュしてしまい早々にリタイヤ。チームメイトのマリオ・モラエスもマイケル・アンドレッティ(アンドレッティAS)のマシンに乗り上げるクラッシュを起こして、こちらも0周リタイヤとなった。この事故でモラエスのマシンの下敷きになったアンドレッティの救出のため、レースはスタートから7ラップまでコーションとなった。アンドレッティは幸い無傷だった。結局、佐藤は22位、武藤 英紀も27ラップ目のクラッシュにより20位に終わっている。



佐藤琢磨のインディカー・デビュー戦はほろ苦いものとなった。

10番手からスタートした佐藤琢磨だが、スタート直後のターン1でマシンを滑らせ接触。一周もできず、数秒でレースを終えた。

14番手スタートの武藤英紀は、28週目に直前を走るヴィットール・メイラ(A.J.Foyt Enterprises)との接触を避けようとしてコントロールを乱し、ターン1のガードレールにヒットしてリタイアを喫した。


佐藤琢磨(22位)
「スタート直後はすごいダストで、マシンが滑ってしまいました。自分としてはレースを続けたかったのですが、オフィシャルからリアが壊れて動かないと言われ、リタイアとなりました。走行初日は路面がすごくバンピーで、予選が決勝日に延期されて、と本当に色々なことが起きたレースでした。そういう中で自分たちは今日の予選でマシンをよくでき、トップ10に入ることができたので、レースを楽しみにしていました。しかし、スタート直後のリタイアとなってしまい、ピットストップなど多くのことを経験できなかったことは残念です。今回は多くのことが初めてでしたが、第2戦はチームにも経験があるし、そこをベースラインとしてがんばりたいと思います」

武藤英紀(20位)
「スタート直後のアクシデントは右に避け、一気に6位まで順位が上がりました。昨日よりも路面がよくなり、自分たちのチームのマシンセッティング向上で予選での走りもいいフィーリングでした。しかし、その予選用セッティングでは少しダウンフォースが少な過ぎたようでした。ストレートは速かったけれど、乗りづらかった。アクシデントを起こしてしまったのは、前を走るマシンがコーナーに進入するかなり手前で急にブレーキを踏んだからでした。相手も前のマシンとバトルをしていたのですが、あそこまで早いタイミングで減速されるとは予測していませんでした。これも自分のミスですからチームには申し訳ないです。第2戦セント・ピーターズバーグはチームが勝っているコースですし、自分も相性がいいと思うので、大いに期待しています」



ブログというよりNEWSですな。（＾＾；）