零号機維持りあれこれから～

先日からアレコレ手を出し改善してきました零号機～
昨日、「おは日」後にようやく吸気に手を出し・・・
本日は午後から「学習」を兼ねて少々乗り回してきました。
ハニーの通院以外でなかなか距離を走らないので
学習らしい学習は出来ないのですが～（笑）

とりあえず、先日までの過呼吸状態から深呼吸状態に近く
坂道登坂能力は随分上がりました。
合流車線での加速もSC付きとはいえ１．２Lの非力エンジンですから
これだけ加速してくれれば「もう十分でしょう♪」の状態に・・・
燃費はこれから結果を見ることになりますが・・・・
SCの過給圧を上げてる訳ではありませんから絶対的な加速他が
変わるわけでもないのですが体感的にも視覚（メーター）的にも
随分と印象が変わりました。
とりわけ「逃げ足」が早くなったのは嬉しい限りです。

２０１３年式ですので、すでに６年が経過していますし
税金が上がるまであと７年ありますから零号機の変更は今後も
予定せず、この状態を維持していこうと思います。
現在、３２０００ｋｍ程の走行距離ですから～
あと７年乗って走行がどれだけ伸びるのか？本人にも未知でございます。

今後、更に維持りが頻繁になるであろうハニー専用車の「壱号機」のほうが
もうそろそろ９００００ｋｍに届きそうですし、オイル管理だけはしっかり
やっていますが、エアコンの不調も先日から症状が出てきていますし気に
なります。緊急代替えに「参号機」を入れましたので症状が深刻になっても
慌てることは無いのですが、「還暦を迎えたら”軽トラフルエアロ”」の夢の
為にも各号機の維持りもしっかりやっておかないとですね～（笑）

ただ・・・老後２０００諭吉の問題もありますし～
自営ですので「国民年金」ですから最悪４，５諭吉受給で試算してみぃ？
４０００諭吉あっても足らんぞ？
生きて体が動く限り働かなきゃいかんのやろうなぁ？
やっぱり「漢の”仕事車”」軽トラは絶対に必要になるはず～～＜謎爆