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ＲＫＣＴの皆様、昨日はお疲れさまでした～
１２月１２日の軽自動車ツーリング楽しみにしていま～す。



まずは、ご報告。

キャンバー調整アッパーアーム

大失敗です。

サーキット走行後に、曲がってしまいました。
10ｍｍの左ネジが曲がっています。_ﾉ乙(､ﾝ､)_

とりあえず、外して全周溶接、、、、、、、。
余りにも汚いので写真は無しです。(T_T)
完全に強度不足です。

これを機に、、、、、、、、、
















第２段いくぞ～












次は強度を出す為にスライド式を導入します!!!
あ、その前にアッパーアーム探さないと、、、、、、



あ、
走行会のタイム
55秒28

デフロック導入後初の５５秒台～

全周溶接鬼キャンバー
　　　　+
リアタイヤをＡＴＲ4分山。

あ、えーと、、、、、、、


明日、ミニサーキットで壮行会なので、
3時に会社を自主早退した駄目大人です。こんにちわ。



とりあえず、帰ってきてから車の整備したので整備内容の覚書

1.キャンバー調整部品のチェック。
部品自体は右側に少し当りがあったので修正。
タイヤが車体に干渉するけど、見なかったことにしました。そのうち削れて当たらなくなるでしょう。

2.トーインの調整
以前は、適当に当てていたトーインを綺麗に修正。
修正前フロント、トーイン2ｃｍおい！！
修正後フロントトーイン4ｍｍ

3.ブローオフの封印
先日取り付けて圧縮漏れしたブローオフを外して
ステンパイプ買ってきて付けました。これでブースと1.2ｋ行けます!!!壊れたらF100

4.戦車洗車して終わり。

これで明日はタイムUp、、、、、するのか????????

 視線を感じたので写真を撮ってみた。2


煙草を吸っていたら、絡み付く様な視線を感じたので写真を撮ってみた


 








 

















視線を感じる・・・・・・・・





っは!!














 フォトショップ面白いっす。

圧縮もれ、、、、、、、。

ブーストＭＡＸ0.3ｋって、、、、、、最悪っす。

しかもホース切っちゃったから元に戻せないし、、、、、
仕方が無いので、ホームセンターでパイプ探してきます。

本日

届きました。

謎(笑)の部品が届きました。
13シルビア用です、


カプチに付くのか？







いえ、







無理やり付けるんです!!!



(笑)