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osaka32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

エンジン不調原因を探る為、エンジンを降ろす。

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年10月25日
1
①もうかれこれ1年ぐらい前からエンジンの調子が悪く、いろいろとDラーと相談しながら、メンテ修理してきましたが、いまだに『エンジンふん詰まり感』があり、『水温計メーターの異常上昇』が発生している。
②最後の原因として『ヘッドガスケット抜け』が考えられるので、実際にエンジンを降ろして、エンジン内部の状態を確認する為、Dラーにクルマを預ける。
③10月30日にDラーより、途中経過の報告を受けました。
 ・目視で見る限り『ヘッドガスケット』に異常となる点は、無い
 ・ヘッド部、エンジン腰下部にも、目視で見る限り、問題となる点は、無い
 ・ただし、エンジン内部にクーラントが漏れた検査結果があるので、エンジン本体のクラックが考えられるとのこと
④今後の展開により、エンジン本体の新品交換も視野に入れといて下さいとのこと。

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この記事へのコメント

2010/10/30 19:24:52
ブロック交換ができるといいですね。
あるいはリビルトか・・・

いづれにしても難儀なことで、
心中お察し申し上げ・・・
いや、懐中お察し申し上げ・・・(^^;
コメントへの返答
2010/10/30 19:40:50
こんばんは。

来週月曜日に、Dラーの担当者と保証修理の担当者が実際に、バラしたエンジンを確認するそうです。

その結果次第で、今後の成り行きが正式に決まる模様です。

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