たんたん＠クレープのブログ一覧

　第三回SWEETS　WAGEN杯　ミニ四駆大会


日時：３月２４日（土）１３時～１７時（お店は１０時頃から開ける予定）

参加費：クレープ１個食べてね。

場所：徳島県阿南市羽ノ浦町古庄大道の西３０－１　
　ワーゲンバスのクレープ屋SWEETS WAEN　店舗２F特設会場にて

　この日しか、SWEETS　WAGENの予定が空いていません！！



　ミニ四駆の日である３月２４日（土）にやろうかと思いますが、皆さん参加できますか？

コメントお願いします。


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ミニ四駆のクラス分け

１、N1クラス（参加費１００円）
→ノーマルモーター　参加費でお渡しするアルカリ電池４本を使う事
ミニ四駆を買った状態で特に改造をしなくても走らせる事ができるので初心者向け。
でも、ノーマルモーターでも本気で早く走らせようとするとかなり上級者向けかも？？

２、２２３クラス
→ミニ四駆の重量が電池込み２２３ｇ以上である事

３、オープンクラス
→大人気ない大人が本気でミニ四駆を走らせるクラス。規制は無し

４、ミニ四駆のようなものクラス
→ミニ四駆でないことを確認


コース
タミヤ製３レーンコース３つ繋げたロングコース

タミヤ製２レーンコースを４つくらい繋げたロングコース
ループあり、バンクあり

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　ついに２５年オーバー昔の自転車が復活しました！！

　じょにぃ先生が捨てられずに残してくれていた自転車。思いのほか保存状態もよく、パーツも当時最高水準のパーツが付いていたチャリ。



　自転車のポイントは

・ロードでもマウンテンでも無く、旅車というカテゴリーのチャリがマニア心をくすぐるそんなチャリ。
・６５０Bという今となっては入手の難しいマニア心をくすぐるタイヤサイズ
・軽量化・低フリクションが進んでいる現在の自転車に比べ、荷台・泥除け全て付いています。さらに、スタンドも追加しました。
・リアの反射板は今風の夜に光るタイプに安全性UP

・フロントのライトは当時モノの単一電池を使って光らせる電球タイプ（当時モノにこだわっています。新品未使用）

・ワイヤー類は新品交換
・ブレーキは新品交換
・チェーンは１０５新品交換


　細かい所のヤレ感がいい雰囲気になっています。


　当時もののパーツを探してくれて、組み付けしてくれて、お世話になったショップは
羽ノ浦商店街の福住サイクルです。無茶なオーダーでも全力で助けてくれる姿勢に感動しました。昔のパーツも捨てずに残してくれていたので当時の雰囲気を復元できたと思っています。

http://www.shokokai.or.jp/36/3636211022/index.htm



那賀川流域センチュリーラン羽ノ浦大会
毎年5月第4日曜日(今年は5月29日)に開催

５００人近くが参加する大きな自転車のイベントです。仕事の予定が無ければ走りに行っても楽しいかも？？

　前日雪が降り、警戒情報が出ていたにもかかわらず多くの方に集まって頂きありがとうございました。


ミニ四駆大会を開催しいろいろとデータが集まったので報告させて頂きます。このデータを元に次の大会の参考にしてくれたらと思います。

ノーマルモーター・アルカリ電池クラス（N1）

・同じMSシャーシでも、組んだすぐの状態と、スイッチを入れて空回しをしているマシンとでは５週走ってのタイムとして１秒くらい差がでました。慣らし運転をしたマシンの方が早いデータが取れました。

　→慣らし運転は効果が出るんですね。

・ローラーについて。ミニ四駆は前にしか進みません。そこで、ローラーをバンパーにつけて走らせると早く走れます。

細かいセッティング等は分かりませんが、直線のスピードをいかに減速せずにコーナーを走れるかについて減速の少ないローラーを順番にあげると
　１、小径ベアリングローラー（外円部分は金属）
　→一番減速が少ないと思われます。さらに、ベアリングの中に入っているグリスを脱脂しするとさらに早くなります。でも、湿気に弱いのですぐ痛みますw

　２、大径プラスチックローラー（外円部分はプラスチック）

　３、ゴムローラー（外円部分がゴム）
　→ゴムは明らかに減速しています。ノーマルモーターでパワー制限をされている中で早く走る為には減速するゴムは必要ないようです。むしろ、モーターパワーがすご過ぎて曲がりきれずに吹っ飛ぶ場合は有効なローラーかも？


ノーマルモーター・電池制限無しクラス（N2）
電池をアルカリからエネループに交換するだけで１周０．５秒くらい早くなる。さらに、周回を重ねるとアルカリは明らかに電池がヘタってきているのに対してエネループは安定した出力を出す事が判明。

結論：電池は重要

　オープンクラス

大人気ない大人が本気でマシンを組んでなんの制限も無いクラス。

制限が無いからといって、何でもありかと言えばそうでもない。タミヤ公式ルールに乗ってセッティングをしておかないと早くは走れない。なぜなら、タミヤのコースを走っているので幅や高さや車高は重要。

追走形式で２台のマシンを追いかけっこをした。楽しい。ジムカーナ方式でタイムを競うのとは別の楽しさがあるので、次回もやろう。



ミニ四駆で無いクラス

楽しい新幹線が非常に早い！！

ドレスアップコンテスト
ミニ四駆はカスタムもたのしい。プラモデルはカッコ良くなければ楽しくない。黒猫痛車ライフがドレスアップ優勝。そして、楽しい新幹線が２位。見た目も大切。走りの豪快さも大切。



　総評

　ミニ四駆は奥が深い。楽しみ方は様々でそれぞれの楽しみがあるからこそ盛り上がる。速さを追求するのももちろんだけど、メカニックそれぞれの価値観でセッティングをしてカスタムするからこそ同じベース車でも違うものになり、個性が生まれる。


　週末２６日は昼からフリー走行会をしようと思います。暇がある方はぜひ遊びに来てくださいね。

　明日、予定しているミニ四駆大会。１３時受付ですが、今、阿南でも雪降ってます。もしかすると積もるかも？阿南でやばい状態なので北や西に行けばもっとやばいかも？？


　なので、無理して来ないでくださいね。


　健康第一。安全第一で。


　交通マヒの場合は無理をしないで下さいね。



　参加者が少ない場合は明日、フリー走行会にして、


本戦は２６日に振り替えますのでご心配なく。

　明日、１８日（土）は阿南の店舗にて昼くらいから営業します。

　お暇な方は遊びに来てくださいね。


　１９日（日）は１０時くらいから店舗をオープンしてミニ四駆大会をします。

　皆さん遊びに来てくださいね。



　暇なはずの２月も急遽仕事が入ったりして、久しぶりの土日お店で営業です。