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イイね!
2012年03月05日

ベストな減衰を求めて

昨日フロント減衰さらに1ハードへ。
これで、フロント一番ソフトから4戻し。リア5戻し。だいぶ理想の固さになってきました。
フロントもう1段階ハードにしようか今週高速走行してから考えます。
車高調とりつけ後約500km。アライメントどうしようかなー。。。

特に方べりおきてないし、ぶれもないし、まっすぐ進むからもう少し様子見ですね。
やるったってリアは構造上無理じゃね?

ということで、やたとしてもサイドスリップ調整かな。
ええ。アライメント出せる余裕なんてありませんから(-_-;)

さてさて、純正ショック走行1万キロキープしておくべきか、売るべきか悩み中。。。
KTSダンパー寿命はどんなもんだい???

あ、てきとーな車高調取り付け時の整備手帳、時間があったときに載せます。

ずばり必要な工具は、私の場合、
ジャッキX2
フロアージャッキX1
これは必需品でした。

リア交換時に両方一緒にやったほうが作業性も良いし、ホースがぶちぎれてしまうのを防ぐため。
まぁ、片方ずつ強引にやってもできなくはないけど、トーション部分をおもいっきり蹴りいれるのは気がひけます。

フロントは気合(笑)腕の力が続く限り、脱臼しないように気合いでねじ込む。

です。ではでは。
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2012/03/05 21:45:48

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