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イイね!
2012年11月22日

いいことあれば・・・気になることも・・・

いいことあれば・・・気になることも・・・ ジムニーの足廻り交換後250km程走ったのですが、もちろんオンロードオンリーですけど^ ^;

純正(20年前)の足と比べたら失礼になりますが、カーブではしっかりした感じで車高が高くなっても問題ありませんね。スタビも撤去していても違和感なし。
道路の繋ぎ目・段差は純正よりマイルドな感じ。

ステアリングがかなり軽くなりました(^ ^)/
これはチョットした嬉しい産物ですね。いいことではないかもしれませんが(^ ^;)

見た目がカッコいい!←重要

問題は60km/h以上出すと発生するハンドルバイブレーション現象。
手のひらマッサージには最高ですな(^-^;)
100%出るわけではありません。

バイブレーション現象は車に良くなさそうですし、快適な運転ができませんし、助手席の方がビックリするので対策を施すことに・・・
みんカラを徘徊してあるものを発注♪

この写真かなり傾いたと思って写真を撮ったのですが、見た感じたいしたことないですね^ ^;
山を攻める方すごいっす!
ブログ一覧 | JA11 | 日記
Posted at 2012/11/22 14:34:49

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この記事へのコメント

2012年11月23日 8:34
おはようございます。

キングピンベアリングの老化かな。
シムを入れればいいって話聞いたことあるけど、どうせキングピン抜くなら新品ベアリングを‼

余談ですが、車屋で施工したならトーインはOKですね。
コメントへの返答
2012年11月23日 12:06
20年も経っているのでキングピン関係の劣化も考えられたのですが、ダンパーでゴマかすことにしました(^_^;)
ブルブルが発生するならキングピン関係をズボ変えします。
2012年11月23日 18:59
おそらくですが・・・

キングピンベアリングのような気がしますね(^^)

ダンパーでごまかしても、いつかはやらねばなりませんよぉ(笑
コメントへの返答
2012年11月24日 0:58
やっぱりそうですよね(^ ^;)

ふじPさんの整備手帳をメモメモですね。
2012年11月26日 21:01
こんばんは♪

ハンドル・ガクブル現象、私も経験ありマス(^^;

足回りを換えられたときに、フロント板バネのシャックルは純正よりも長いものに変わったでしょうか?

私の場合、このシャックルがインチアップにあわせて純正よりも長いものに換えられていたのが原因でした。
現在は純正より逆に若干短めのものに交換してからは、全く症状が出なくなりました♪

ご参考になれば幸いですw
コメントへの返答
2012年11月26日 23:27
足廻り交換前は純正リーフに社外品のシャックルで、純正より長く今のシャックルと同じ長さでしたね。

シャックルの長さでも変わるのですね(^ ^)
情報ありがとうございます。

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