ＹＳＵのブログ一覧

ども、
クルマいじりをさぼって
模型いじりばかりしている
YSUです。

皆様、いかがお過ごしですか。





こちらは最近思い出したように完成させた
近鉄１０００系です。

グリーンマックスの２６００系キットからの改造・製作です。

随分長い間、仕掛品のままで放置されていたのですが、このたび無事に完成しました。
作り始めたのって、、、、、いつだったっけ、、、まぁ、いいや。


製作のポイントを一応記録しておきます。
・ベースはグリーンマックスのエコノミーキット近鉄２６００系
（４両編成キットのうち３両を使用）
・パンタ付き先頭車をパンタ１基→２基へと変更。それに伴い屋上機器（クーラー）の切り継ぎ。
屋根上に配管を追加。
・パンタなし中間車、パンタなし先頭車は大きな改造点は無し。
・パンタ付き先頭車は強引に集電化改造を施してヘッドライトを点灯化（LED）。
・動力は昔～のTOMIX製（GMから販売されていたアーバンライナー用動力）
・パンタあり先頭車とパンタ無し先頭車の床下機器はそれっぽく並び替え。
　（中間車の床下は元動力に付属の物のため実車とイメージが異なります）
・ボディ塗装はクレオスのグランプリホワイトとマルーンを使用。

とりあえず、先頭車の前端にパンタがあって（いわゆる前パン）、しかも昔っぽい大き目のパンタ搭載車って好きなんですよね。でも、意外にこういうタイプの車両ってNゲージ鉄道模型で製品化されているものって少ないです。
個人的にはこの１０００系は学生時代によく乗車した車両なんで、いつかは形にしたいと思っていました。
ていうか、今でもこの車両、現役なんだよなぁ。
近鉄の通勤車のレジェンドになりつつあるな。

そういえば、
随分前に組んだんですが
まだ紹介してませんでしたね。

グリーンマックスのエコノミーキット
近鉄１８１０系/２４１０系のキットを改造
養老鉄道６００系
ラビットカー塗装車を作りました。



いやぁ、これ作ったのいつだったっけ。
なにしろ1年以上ブログ休んでましたからね。


とりあえず、記録として
使用したキット：グリーンマックス製　近鉄１８１０系/２４１０系キット
使用動力：グリーンマックスの旧タイプ動力（手持ちのジャンク再利用）
主な改造点
・屋根上機器（クーラー）の切り継ぎ
・前面貫通幌の枠を撤去
・標識灯はキットの物を切除し、鉄コレの伊賀鉄道の前面より角型標識灯を移植
・渡り板部分の撤去および新規パーツ製作
・床下機器はそれっぽく似たパーツを並び替えて装着
・塗装色は車体はグリーンマックス鉄道カラー近鉄オレンジに白3号を少々
　白い帯部分は白3号
・行き先シールはグリーンマックスの通勤車キットより「ワンマン桑名」

ラビットマークは手書きです。

どうも、
ムチャクチャお久しぶりです。
YSUです。

皆様いかがお過ごしでしたか？

こちらは
いろいろありましたが
とりあえず復帰です。



それにしてもさぁ、
前を走ってたクルマ。
これはアカンわ。
（撮影は信号待ち時）

もうね、走行中
子どもらが走り回ってんの。
もう、ず～～っと！

ありえないよ。

大切な家族の命を何と思ってるんでしょうね。
そして、こういうドライバーは
赤の他人の命をどのように思ってるんでしょうね。