nonchan1967のブログ一覧

なるほど、日本でのお話ではないけれど、ってことなのね。
昨日見かけたこんな記事ですが、イタリアのチンクちゃんにドイツのイルムシャーという組み合わせは、あまりイメージはわきませんが、でもイケてるんじゃないかしら。
一時期はいすゞとのコラボで日本でもかなりメジャーな存在感だったイルムシャー、タイトル画像を見てもなかなか精悍な雰囲気で悪くないですね。
可愛らしさの中にも迫力が出てきた感じでしょうか。


イルムシャーについては、新旧ビッグホーンにおいて2代にわたって乗っておりましたから、今でも反応してしまうというところでしょうか。
どちらもディーゼル、どちらもショート、そしてどちらもマニュアル、うーむ、楽しいクルマだったな。
クロカン4WDではありましたが、意外とスポーティでとても気に入っていたものです。
さすがに新旧ともに中古車市場の物件も少なくなってきているビッグホーンですが、根強い需要があるようで残っている個体はそれなりの価格をつけているようですね。
私も装着していましたが、OEM供給していたオペルモントレー仕様で国籍不明感を出しながら乗るのも良さそうです。
確か90年代半ばの4×4マガジンの表紙で、フルオペル仕様の白いビッグホーンが掲載されていたことがあって、それを見てエンブレム買いに行ったんだよなぁ、大田区だったと思いますがプロショップに。
元々ヨーロピアンな感じもする二代目ビッグホーンに、とても良く似合っていました。
そうか、考えたらそれからもう30年くらいたっているんですね。
30年後に生きている自信のない私、そう考えるとやはり歳を取ってしまったということなのでしょう。


ところで、昨晩彼女さんと2泊3日で長崎、ハウステンボスに旅行に行っていた長男が帰ってきたのですが、ひとつ上の大学4年生の彼女さん、もう内々定を貰ったので就活を終了するとのこと。
長男とは違う大学に通っているバイト先で知り合ったという家もごく近所の素敵なお嬢さんなのですが、そうか、今ってもう内定出ちゃうのね。
私が就活をしていた平成年代初頭は早いところで6月、私が入社した伊勢丹は8月だったなあ、内定出たの。
ちなみに私の場合は一番早かった大丸が6月でしたね。
つまり30年以上前から就職協定は有名無実、ちっとも守られていなかった、ということなのでしょう。
一時期ちゃんと協定を守ろうなんてことで少し後ろ倒しになったこともあったと記憶していますが、今はまたどんどん早くなっているんですかね。
長男も今年の夏は2ヶ月くらいの短期留学をするか、あるいはインターンシップに参加したいと申しております。
就職にあたっての希望業種は、よく話をしているわけではないのですが、どうやら航空系、旅行系を志望しているらしい？(彼女さん情報によると)
まずは頑張ってほしいものでありますな。

というわけで、こんなYahoo!ニュースの記事を見てしまったので、ちょっとビビっているというお話です。
つまり年金だけじゃ暮らしていけないよ、ということらしいのですが、私の場合はどうかしら。
事前のシミュレーションでは何とかなりそうな気はするんですよね。
ただ、こうした場合どうしても甘い予測になってしまいがちではありますし、うーむ、どうなんだろう。
一応年金定期便等で確認はしておりますが、私、1年9ヶ月間は国民年金だけだったしなあ。
机上の空論はあてにならないからなぁ。
だけど、とりあえず大丈夫であろうという前提に立たないと、話も進みませんからね。


私、リタイア後にはいわゆるローンの類は一切残らないはずなんですよね。
住宅ローンの残債は今の家を売って精算して、残るであろう残金で熱海の中古マンションを買うつもりですから、高めの管理費は必要になるものの無理なく生活出来るはずなんですが。
管理費は最低5万円を見込んでいますが、温泉大浴場の維持費は高いんでしょうし、許容範囲でしょうか。
もちろんリタイアしても、週3とか週4で1日数時間程度のアルバイトはするかもしれません。
資格を活かしてハローワークの相談員なんかが出来ればベストですね。
意外に求人出ているんですよ、時給は1,300円くらいだと思いますが。
ま、月に8万円くらい稼げれば十分かしら。
8歳下の嫁さんもそれくらいのパート収入を得ることはさほど難しくはないでしょうし、繰り上げ受給で年金の支給額が減ってもモーマンタイじゃないかしら。
iDeCoも仮に30年分割で貰ったとしても、まあまあ足しになるくらいには貯まりましたしね。
いわゆる贅沢は出来ないとは思いますが、のんびりスローライフを楽しむことこそが、今の私の願いでありますから、あ、嫁さんも賛成していますからその辺も問題ありません。
とはいえ、人生一瞬先は闇でありますから、あまり妄想レベルの話はしないようにしましょう。
あれっ、さっきは大丈夫であろうという前提に立つ、なんて言っていたくせに私もいい加減だねぇ。


ところでタイトルの後半の部分、昨晩嫁さんに最寄駅まで迎えに来てもらった帰りにガソリン入れたんですよ、チンクちゃんに。
嫁さんはセルフのスタンドが苦手で、なのでいつも私が入れているのですが、今回は燃費伸びましたね。
リッター14.22kmは、チンクちゃんにしてはなかなかのものじゃないかしら。
これはオートモビルカウンシルに行くために幕張往復したからでして、渋滞のない高速道路を一定のアクセル開度で走ると燃費は当然のことながら伸びるということなのでしょう。
2気筒900ccのクルマということを勘案すると、毎回これくらいは走って欲しいものではありますが。
一昨日のブログにてモノ申したダバンティタイヤ、やるじゃん(笑)
もっとも、小さくてもハイオク指定ということを考えると、前車コペンちゃんに比べたらお財布に優しくはないですけどね。
しかし、最近行きつけのスタンド、ボックスティッシュプレゼントをやらないなぁ。
ごくたまに20リッター以上給油かつDM持参の方にはボックスティッシュ5箱プレゼント！なんてこともやっていたのに。
容量の少ないイベント用ティッシュでしたが、地味にそこのスタンドで給油するモチベーションになっていたんですけどね。

まあ、もちろん今はWEBで見るのが中心ではありますが、紙媒体には紙の良さもありますからね。
読み物として見た場合は、やはりこちらの作りは捨てがたいというか。
紙レイアウトを電子書籍スタイルでタブレット等で見るのも悪くはありませんが、ま、いずれにしても私の今の愛読書ということでして。
物件情報の即時性や掲載数の豊富さには当然WEBには及びませんが、ページを繰って妄想に励むのもまた楽しがらずや、というところでしょうか。


といわけで、熱海のロイヤルリゾートで出している小冊子であります。
函南の家を売却した際にお世話になったリゾート物件に強い不動産屋さんですが、熱海の同様の会社の中では一番取り扱い物件数も多いんじゃないかしら。
売れるのでどんどんお客さんも来て、さらに物件が集まるという好循環のような気がします。
ここは公式サイトも見やすくて私も毎日訪れているのですが、もう現実的に検討を初めても良い時期に入っていると思いますし本当に飽きないんですよね。
56歳と6ヶ月の私にとって今の勤務先の定年である61歳まではあと4年半で到達してしまうわけですし、本音を申すと1年前倒しの60歳でのリタイアを目論んでいるわけですから。
年金を前倒しでもらうと減額にはなってしまうわけですが、以前から申し上げている通り損益分岐点寿命の81歳まではきっと生きられないだろうという想定の下の計画であります。
健康寿命の間に出来るだけリタイア生活を堪能しないとね。
もっとも長生きリスクにもある程度は対応出来るだけの準備もモロモロしてなくはないですから、楽観的ではありますが何とかなるんじゃないかしら。
言い方は良くないかもですが、親の介護リスクがないのがマジ助かるよなぁ。
(私の両親はすでに故人、嫁さんの両親はバツイチ出戻りの義姉が実家で同居)
結果的にどうなるかは無論わかりませんけどね。


ところでタイトルのカッコの中の文言でありますが、東武野田線もといアーバンパークラインを利用して通学する次男からこんな画像が。
もう少し近くで撮ってくれよー、というところですがもう出発するところだったらしくこんな画像で。



昔のベージュとオレンジの塗装のオリジナル前面の8000系、これは萌え萌えだよなあ。
私が次男と同じルートで高校に通っていた40年前の野田線は、すでにクリーム色一色の微妙な塗装だったわけですが、でもやっぱりいいな、旧塗装。
野田線もといアーバンパークラインも新車導入と引き換えに、1両減車の5両編成になるそうですが、それはちょっと寂しいなー。

というわけで、2ヶ月ちょっと前に交換したチンクちゃんのタイヤ、ダバンティのオールシーズンタイヤでありますが、あれっ、最初の印象とはちょっと違ってきたかしら？なんて思う今日この頃だったりします。
元々はグッドイヤーのエフィシェントグリップというコンフォートタイヤを履いておりましたが、それなりに距離も走ったクルマですから交換したほうが良いかしら、みたいな。
残溝的にはまだ平気そうではあったんですけど、気分一新の意味でもね。


新しいタイヤの選択については、Mスポちゃんでも履いているオールシーズンタイヤ一択だよね、じゃあブランドはどこにしよう？というお話でしたが、あまりお金もかけられないしなぁ。
ということで選んだのがイギリスブランドだというダバンティ、ただし生産はもちろん中国でありますが、どうやらそんなに評判も悪くなさそうですよ。
そうして導入したダバンティオールトゥーラでありますが、最初のインプレッションは悪くなかったんですよね、導入時のブログにも書いておりますけど。
ドライもウェットも特に問題なし、不快な音も振動も感じられないよ、と大変満足していたのですが•••
あれっ、最近ちょっと印象変わってきた？
履き替えて2,000kmくらいは走ったのかしら、案外賑やかなタイヤかもしれません、これ。
履き替え当初は気にならなかったロードノイズであったり、何というかドタバタ感みたいなものを最近は感じるなあ、みたいな。
このあたりは同じ中国製でもピレリあたりとは明らかに違うというか、積み上げられた経験値なのか品質管理なのか、そのあたりに差があるのかもしれませんね。


もっとも、走っていて不具合だったり危険を感じたり等は一切ございませんので、その点はダバンティの名誉のためにも明記する次第です。
ちなみに燃費の低下も見られないのは以前にも書かせていただいたところであります。
そもそもこのダバンティタイヤ、PayPay還元だったりモロモロ実質で1本5,700円くらいで購入しているわけで、それを考えても素晴らしいコストパフォーマンスといえると思いますし、買って良かったんじゃないかしら。
あ、そういえば思い出しましたがもう15年は前になると思いますが、E39のツーリングに乗っている時に純正の16インチから18インチに変えようと思って、予算が限られていたので、インドネシア産のフェニックスというタイヤと、なんちゃってシュニッツアーみたいなホイールを確かトータル10万円くらいでゲットした記憶が。
当時のブログにもアップしているはずですが、当時はまだ中国製のタイヤは今ほどメジャーじゃなかったのかしら？
まあ、だけど本当は純正で採用されているレベルのブランドにしておくべきであろうことは、私も理解はしているんですけどね。

というわけで、すっかり本日のブログアップを忘れておりました。
私の場合、毎日そんなにネタがあるわけでもないのに、一日一ブログアップする、なんていう縛りを自分に課してしまっているので、なかなか厳しい時もあったりするのも事実でして。
全くネタが思い浮かばないよ、みたいな。
じゃあ、ネタがある時だけアップすればいいじゃん？というところではあるのですが、何となくそれも悔しいというか、せっかく皆勤続けているのに、なんて思ったりもしてしまいまして。
内容のないブログをとりあえずアップしてどうするの？というところではあったりするのですが・・・


ブログ、ある程度ストックを持っておくようにしているというか、その日にあったこと、前日にあったことの内容ではない、まあ、いつアップしても良いようなブログに関しては思いついたときに書き貯めしておいて下書き状態でアップしておく、なんてことをやったりしているんですよ。
たまに、日付を直さないでアップして慌てて修正したりもしているのですが。
でも、今はストックがない状況でして、なので本日のブログもこんなことを書いてお茶を濁しているという次第です。
さすがに最近ネタがマンネリ化してきたというか、15年間ほぼ毎日アップしているとどうしても同じようなネタも増えてくるしなぁ。
正直、あれっ、このネタ以前も書いたよね、なんて思うことも多くて、一応ユーザー内検索で軽く調べてみたりはしているのですが、多分全ては把握出来ていないので、あれっ、この話前もしていたよね、だとか、この話何回目だよ、なんてことがあった場合は、どうか温かく見守っていただけましたら幸いに存じます。
一番恥ずかしいのは、同じネタをやっているのにも関わらず、書いていることが違っているじゃん、みたいな。
特に昔の思い出的な内容にそういう傾向が顕著なような気がします。
そのあたりもご愛嬌ということでお願いいたします。
さあ、ということで本日のブログも薄いなぁ、内容(汗)
明日はもうちょっと何か考えたいと思っております・・・