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2017年03月20日 イイね!
おかわり筑波@プロアイズ走行会前回2月のZUMMY走行会で2秒台突入したものの、1コーナーと最終コーナーの処理に課題がたくさん。来シーズンに向けてのヒントを探しに再度筑波へ行ってきました。

今回はプロアイズ走行会で、07:05からドラミ、08:00から走行一本目と非常に朝早い進行ですが、その分良いコンディションで走れるんじゃないかと期待に胸ふくらませて参加してきました。

1コーナーは、ブレーキが信用しきれず突っこみきれないためにクリップで向きを変えづらかったのを、もう少し効きの良いパッドへ変更してみたらどうか試してみました。今までロースチール材のWINMAX ARMA AP3を使っていましたが、初期の効きの甘さと制動のピークが物足りなかったので、同じWINMAXでハイスチール材のAC3を導入。それ以外のメンテとしてはプラグ交換&久しぶりに油脂類も全交換していきました。

パドックへ着くとCha.さん&$2000さんはすでに準備中。Cha.さんは予期せぬエラーでタイヤ交換が必要になり、初期ロットのZⅢで参加されてました。始めて現物見ましたが、使用後のタイヤ表面が非常に綺麗で摩耗具合もイイ感じでした。



今回、激安アクションカメラをボディに貼り付けて後方車載を、と試してみたのですが、久しぶりに使うカメラの操作をきちんとできておらず撮れていませんでした・・・・・・残念。

さて一本目。結局気温は10℃まで上がってしまいベストとは言えませんが、このコンディションでも2秒台に入れられれば!という目標で走行。ブレーキパッドの違いもあり、少しずつ体を慣らしながらタイム上げていきます。3秒7、3秒3、3秒2、一本クーリング入れて、3秒1、3秒0、、、、、、そこで止まってしまいました(涙)。





1本目戻ってきてウダウダしていると、US在住でこちらに出張で来られていたトリプルH@USDMさんが声を掛けてくれました。本日夕方の飛行機で帰られると・・・・・・そんなタイミングで遊びに来てもらい嬉しかったです。アメリカのチューニング事情を色々教えてもらいつつ、時間が来たので2本目に。

1コーナーに加えて課題てんこ盛りのセクター3。前回色々試したつもりでしたが、あらためて車載を見ていたら、ターンインの減速の仕方、旋回中の向きの変え方をもっと直したら詰められるんじゃないかと・・・・・・1本目も手探り状態でしたが、再度色々試してみました。



これ以外も色々やってみたが、何をやっても11秒2から詰められない・・・・・・。誰かヒントください(涙)

車のコントロールとしては、ヨーが出てきて微妙にスリップアングルがついてきても、ある程度まではアクセルだけでコントロールする必要があるんだろうな~。出てきたヨーをステアリングで止めちゃって向きがうまく変えていけない。このクセなんとかしないと。

ブレーキパッドについては、全体的な制動力はAP3に対して一回り上で余裕がありますが、初期のG立ち上がりがスムーズじゃなくて途中から立ち上がってくる感じ。AP3はここまでのディレイ感はなかったけど、パッドなのか?それともブレーキシステムのせいか?とりあえずもう少しAC3使い続けてみるかな。

という感じで、まあ上手くハマった感じはなかったけど、やっぱり筑波は楽しい!そして難しい!来シーズンに向けてまた色々試していこう。
Posted at 2017/03/20 19:56:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 筑波2000 | 日記
2017年02月26日 イイね!
プチメンテと07RR摩耗具合今日はプチメンテしました。

サイドブレーキとスロットルワイヤーの張り調整。両方合わせても30分も掛からないものですが、そんなメンテほど重い腰が上がらない、って感じでずっと放置してました。やっぱりきちんと調整してあると気持ちいいっすね。





そして、のちくんに捧ぐw 07RRの摩耗具合。走行履歴は、

・筑波2000 15~20分x5枠
・日光 20分x1枠
・富士 30分x2枠

って感じです。

左フロント


左リア


右フロント


右リア


まだ稲妻マーク?残ってます。もう2、3回は行けそうな感じ?
Posted at 2017/02/26 20:20:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年02月25日 イイね!
Attack筑波な今週末ですが・・・・・・


今シーズン走り納めたつもりの筑波にもう一回おかわりしに行くことにしました!w
3/20(月)のプロアイズです。来シーズンに向けて、セクター1とセクター3の練習に。


それと、4/15(土)のハウマッチに行こうかと検討中。どなたかご一緒しませんか~?
Posted at 2017/02/25 00:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月20日 イイね!
前オーナー今日、みんカラのメッセージ届いたので読んでみたら、自分の車の前オーナーさんからでした!ビックリ!!

ネットサーフィンしていて発見されたそうです。メーカー不明だったサーモスタット&サーモスイッチはJ'sのモノだと情報を教えてもらいましたw

今のクルマを手に入れたのはもう4年半ほど前になりますが、こんな出会いがあるのかとほんと驚きました。
Posted at 2017/02/20 00:18:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2017年02月12日 イイね!
ラジアル2秒台に突入!今日はZUMMYさんの筑波走行会に行ってきました。

12月のプロアイズではゼスティノで3秒095とベスト更新はできましたが、そこまで行ったら2秒台イキたいよねと・・・・・・すぐに次の走行会探し。

ZUMMYさんの走行会は一枠の台数も少ないし参加者のタイムが近いことが多いので、多少高くても走りやすくて最高です。前回のプロアイズはS2000の知り合いが多数参加で、台数多めでも走りやすかったですが、そういうのが期待できないときにはやっぱりZUMMYですね。

やみーさんも参加予定でしたが、車両プチトラブル?で残念ながらキャンセル。小林さんがさらに台数の少ないプレミアムアタッククラスにエントリーされてたので、車見せてもらったり話したりしながら楽しく過ごせました。

しかし・・・・・・タイムアタックシーズンの朝の筑波パドックは熱気がスゴイ!皆さん目標達成のために黙々と準備を進めていました。その気迫に押されて自分もなにかしなくてはと、いつもは外さない助手席を降ろしてみましたw

前回セクター3がイマイチだったので、速い人の動画を色々見てイメージ膨らませて行きましたが、上手くいくかどうか。

■1本目(09:15-09:30)
朝イチは色々試さず、クルマの状態を確かめながらとりあえず今の自分のベストを出すことに集中。アタック3周目に2秒965が出て、目標だったラジアル2秒台に到達しました!

Best 1分2秒965(Sec1 25.900/Sec2 25.682/Sec3 11.383)




■2本目(10:00-10:15)
1本目、相変わらずセクター3がイマイチなタイムなので色々試してみました。奥まで突っこんでみたりなるべく早めに向きを変えられるようにしてみたり・・・・・・。セクターベストは11秒272まで詰まったけど、もっとイキたい。

しかし、アタック3周目あたりで燃欠症状発生。1本目のあとで少し給油してメーター目盛で半分くらい、いつもならこのくらいの残量では発生しないんだけど・・・・・・。1ヘヤとダンロップの間で失速、最近アイドリングが安定せずストールすることもあり心配だったので、早めに走行切り上げ。

Best 1分3秒077(Sec1 25.934/Sec2 25.794/Sec3 11.349)


■3本目(10:30-10:45)
2本目終了後15分したら次の走行という、しょうがないけど過密なタイスケ。燃欠症状が改善されるか確かめるため多めに給油して走行してみましたが、とりあえず発生しなかったのでエンジンさんは問題なさそう。焦った~。

引き続きセクター3で色々トライ。思ったほどタイム詰められないな~。



進入でステアリング修正が入ってボトムが一番低い周が全体では良いという結果に。難しい。

Best 1分3秒329(Sec1 26.078/Sec2 25.979/Sec3 11.272)




参加クラスで第4位だったらしく、表彰状とQuoカードいただきました!


今シーズンの筑波はこれで終了。筑波でアタックシーズンに目標達成するの初めてだったので大満足でした。来シーズンはどうしようかな~。ラジアル1秒台!はかなり厳しそうだし・・・・・・Sタイヤ履いたらどこまで使いこなせるかというのも気になる。なにか次の目標を立てておかねば。
Posted at 2017/02/12 10:37:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | 筑波2000 | 日記
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「おかわり筑波@プロアイズ走行会 http://cvw.jp/b/491280/39486880/
何シテル?   03/20 19:56
クルマ大好き、クルマバカです。 車歴はNA6→NB8(NB2)→S2000(AP1)→S2000(AP2)とオープンFRだらけです。友人に誘われ自分の車で...
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