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SiSのブログ一覧

2009年11月29日 イイね!

'10Spec化…その①

勘の良い方は昨日の写真で気づいたかもしれませんが、昨日T2で足をOHしてもらってきました。

ついにインテ仕様(^0^)


何故かは分からないけど、右フロントの劣化が特に気になる状態だったらしい。

ジムカーナとはいえ、今年の会場の傾向的に左回りのコースが多いから?
平塚・相模湖・浅間台・もてぎ・鈴鹿等々…

まぁ原因はともかく、これでオフメンテの第1弾は終了。
アライメントも取ったけど、著しいズレもなく、特に問題なし。


…いや、見つけたんだった。前のボンネットキャッチ下の補強バーがへの字になってた。
多分ジャッキから落としたときの模様。全然気づかなかった…orz

補強かけるときは一度見てもらわんとダメそうですね。


足の方はまだ荷物積んでない状態で走ってないので微妙だけど、帰りに乗った感じでも明らかに凹凸拾ったときの収まりは良くなった感じ。

走ってみるのが楽しみですなぁ。
Posted at 2009/11/29 10:03:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2009年11月28日 イイね!

今日は

今日は良い天気ですねぇ~(^O^)

ホントならこんな天気の良い日は牧場で放牧なんてのがよろしいのですが、何故だか伊勢原の厩舎におります(笑)
Posted at 2009/11/28 11:54:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年11月27日 イイね!

表彰式

昨日、帰宅すると神奈川シリーズの表彰式の案内が届いてました。
章典対象5位までで5位と、ギリギリかすってます(笑)

人と何かの競争することに特に意味を感じてなかった20うん年間の人生なので、これも初めての経験っていえばそうなりますね~。

県戦の表彰式なんてどっかのお姉さまがサンタ服着てたのしか印象にな(以下略


…まぁさておき、表彰式ともなるとフォーマルなんですねぇ。

今年1年、結局レーシングスーツは使いませんでしたが、普通のスーツは着慣れてるのでかえって安心。
…ではあるんだけど、スーツ着せると余計に見かけの年齢が上がるというのはもっぱらの噂。

何しろ某ジムカーナ屋さんの日記でも『部長』とかしっかり書かれましたからねorz
(あの日記、業界ではそれなりに認知&影響力があるらしいんですけどね…orzorz)

まだ練習会番長の方が良い気が(笑)

しかし、折角オフシーズンになったのに、12月の週末は何とも忙しくなりそうな予感が。

決まってる分だけでも12日はT2練、13日が表彰式、19日はテクチャレ&チーム員忘年会…
その間にインテもメンテに放り込まないといけません。

どうせ年末も走り収めと称して関越とか関越とか関越とか行くんでしょうから、体力持つのかやや不安(^O^;;;)
Posted at 2009/11/27 13:40:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ
2009年11月25日 イイね!

12/12は相模湖へ集合!!

翌週(12/19)のテクチャレは瞬殺レベルで定員埋まってますが(流石真のファイナル)、
前週12日(土)のT2練はまだまだ空きがあるそうです。

僕はもちろん両方参加しますが、

・テクチャレ申し込みそびれちゃった方
・相模湖とお別れしたい方
・2速に上げられない方、1速に落とせない方
・ジムカーナといえばサイドターンと思ってる方(そりゃ自分だ)
・ドSなコースが大好きな方(これも自分だ)

等々に該当する方、まだまだチャンスはありますので奮ってご参加下さい!!


ちなみに、午後はなんちゃってフェスを本気でやるそうなので

多分『何かでます』よ~(^0^)
(商品がしょぼくても責任はもてませんw)

だから、台数集まった方が楽しいですよね。ね?

45台集まらないとフェスやらないんですって。今すぐ申し込みだっ!!



あっ、申し込みの際に『SiS君のみんカラ見ました』というと安くなったりは…しません(汗
が、僕の地位は向上すると思いますので是非(笑)
Posted at 2009/11/25 12:25:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2009年11月23日 イイね!

健康診断…

シーズンもオフになったことだし、気になることもあったので今日はT2でT2パドック(いわゆる実走つき点検)にインテを出してみたり。

というのもですね。


関フェスの散々な動画をゆ!先生に見せたんですね。富士の帰りに。
すると、走りももちろんだけど、車に対するツッコミが色々と出てきて…


気になってた所に対する指摘もあったので、オフメンテにかける前に優先順位を明確にしておきたいと思ったのですね。


で、早速出してみたわけですが。


まぁ、まず足ですよね。

元々EG用のままなので減衰が合ってないのは十分承知の上で今シーズンは戦ったものの、無理がたたったのか、思いのほか『抜けている』ことが指摘され…たのは富士の帰り。

なので、この相談のついで、というのもありますが、今回発覚したのは以下...


ミッションはどうやらチェンジロッドのホルダーが怪しい模様?

ジャッキアップすればフロント左右ハブのガタ。

そしてパワステラックからのオイル漏れ(コレは知ってたけど放置)

デスビ周りも要注意なのでとりあえずキャップとローター交換かな。

ブレーキもややローターが減ってたりして要注意が付き…

しまいにはLSDのイニシャル簡易測定では10kという笑うしかない数値をゲット。


うーん、なかなかにボロい(笑)


ブレーキ周りはあまり気にならんのでとりあえずスルーですが、ほかは年内にやることにしました。
まとめてやってしまった方が安上がりなので。

ホントはオフはボディ補強に当てるつもりだったんですが、優先順位を間違っちゃいけないのでしばらく先送りですな。


皆のもの、とりあえず金策じゃーorz
Posted at 2009/11/23 22:08:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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