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イイね!
2016年01月10日

ワクワク車高調整

ワクワク車高調整 さて、固着して車高下げれないと言われた足回り。







弟「いや、普通に回るやろ」と作業開始。









やはり固着して普通よりだいぶ固いみたいです。









が、マッスル筋肉パワー!!









持つべきものは筋肉!!回りました笑







作業の間、おれはキャリパーとホイールをコーティング。











完成!

ロックシート基準でフロント2センチ、リア3センチ落としました。









アライメントもバッチリ!










とりあえず見れるようになりました!









ただ、まだ高い。腹下で見るとまだ地上高6~7センチくらいある









次はホイール変えたときに純正車高調限界まで下げよう。









フェラーリはツラとか求めない。

爪はもちろん切らない。







と思ってましたが、車高下げたら







ツラが気になる気になるw







ボッコリへっこみました(;・∀・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/01/10 15:53:28

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この記事へのコメント

2016年1月10日 15:58
リフトアップされた姿が軽そうですね( ☆∀☆)
車高下がって更にかっこよくなりましたね!
純正ショックが車高調整機能付きなんですか??
コメントへの返答
2016年1月10日 17:56
3センチ違うだけでガラッと変わりましたw

そうです、純正で調整できます\(^-^)/
2016年1月10日 19:16
とうとう下がった(回った)のですね。おめでとうございます。

持つべきは筋肉もりもりの弟さんですね。

私はDIYは全く駄目です。
コメントへの返答
2016年1月10日 19:59
車高調から買うと40万コースだったのでよかったです(*´∀`)

筋肉大事ですね笑

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