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イイね!
2014年02月07日

TC1000への準備着々とφ(゜゜)ノ゜

TC1000まで一ヶ月を切りました(´・ω・`)



走行前の車検も終わり、今回は235/40を見送ることにしましたが…センターパイプ交換しましたφ(゜゜)ノ゜

サンラインレーシングGTspecEXセンターパイプ


音量的にどうかなと思い、物は持っていたのですが今まで取り付けなかったのですがインナーサイレンサーもあることだし試しにつけてみることに(´・ω・`)ウーム


キュルルル…ブーン

え!Σ( ̄□ ̄;)

静かでした(;・∀・)爆



インナーをつけていたとはいえ、想像の半分以下の音量

タービン消音効果半端ねぇ(;・ω・)爆


とりあえずインナーつけたまんま走行…

3000回転超えた辺りからのフケかたが以前と違う!Σ( ̄□ ̄;)

今まで霧がかかったようなエンジンフィーリングから晴天のエンジンフィーリング!

ブーストの立ち上がりも鋭くなり気持ちよかです(((;゚Д゚))笑


ターボ車の排気系交換はNAの以上の変化というのがよくわかります(´・ω・`)

ちなみにこれインナーつけての状態

インナー外したらさらにフケるのかー(´Д`)ヒヤッハー笑


そしてもうひとつブツを投入


ナンバーフレーム爆

おいおい、今さらこんなんつけんなよとか言わないように(# ̄З ̄)ワラ

ちょっとヤフオクで買わなければいけない理由が出来まして仕方なく…爆

いいですよこれナンバーが引き締まります( 〃▽〃)


前回のTC1000からの変更点は脚回り、シート、排気系

ちなみにこれ、軽量化にも献上してます

センターパイプは純正から3、4キロは軽いと思われ…

シートは10キロ近い軽量化

脚回りもZC-PROはトラスト脚より軽いと思われ、全てがバネ下軽量化ではないですが、下回りの軽量化は軽く見積もっても15キロは軽くなってるはず(´・ω・`)


パワーと旋回力と軽量化、この三つが向上、あとはリアシートを現場で外せば…外す気力があれば…爆


仲間うちもOHやらパワーアップしているはずなので全員でタイムアップするといいなー(´・ω・`)/~~
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/02/07 22:39:00

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014/02/08 00:35:56
いや、リアシートは撤去がデフォルトでしょう( ´∀`)
コメントへの返答
2014/02/08 01:24:37
常にですかー爆

考えます笑
2014/02/08 19:13:53
次は最初から最速クラスで予選ですね!
コメントへの返答
2014/02/08 19:28:44
まじで(´Д`)涙

がんばりましょう(@ ̄□ ̄@;)!!
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面白いブログ、興味あることには何時間でもみんカラ俳諧しております゚Д゚)クワ 最近はサーキット中心な毎日 TC1000、43.1秒 ナリモ、4...
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