鮫カプ@未完成で進行形のブログ一覧

をしてきました。
自分の相棒はTRANCE X 2011モデル。
そこそこお高い部類のチャリンコです。
1月に買ってから通勤にしか使っていなかったのでそれだとあまりにもったいないので今日はちょこっと遠出してきました。
さすがに一人旅だと寂しいので後輩のOK田くんと一緒です。
彼とは前から行こう行こうといいつつもお互いなかなか時間が取れず今日まで延び延びになってしまいました。

いや～彼は本格的ですね。サイクリング用のウェア・ヘルメットにグラサンにピンディングシューズ。
で自分はヘルメットだけですごく不格好…
次行くまでには安物でもイイからとりあえず一式揃えておこう。
ピンディングシューズは今のところいらないかな…
とりあえずそれっぽく見えるような格好ならそんなに恥ずかしくもないでしょう。
結構目線が行くようなチャリだから余計に見られているような気がする…

それはさておき今日は10時に職場で待ち合わせして皇居を約半周そのあと上野方面へチャリンコ走らせて上野公園1周不忍池1周半して帰りはアキバでドリンクバー。
後はどこも寄り道せず17時過ぎにうち着だから全行程7時間ちょい。
こまめに休憩入れていたので実走行時間は2時間マイナスくらい？

今回の反省点はお尻が痛くなるのでサドルに何かしらの対策を取ることかな。
たかだか4、50kmのライドでこれは…
他に大きな問題がでなかっただけよしとしますか。

写真：

[なぜに白鳥？それも一羽だけ…皇居にて]


[相棒上野公園にて]


[OK田くんとOK田くんの相棒上野公園にて]]

こういうの前々から気になっていて興味もあったのですがついつい手を出してしましました。買うのは初めてでかなり恥ずかしかったです。
親に見つからずエロ本買うような？そうアレの感覚です。
うちの嫁はんの鼓動だけでは飽きたらず声も聴きたいわけですよ！
終始無言で合体しているもので何か物足りなくてですね満足にイけたためしがない…
どういう対象で自分の嫁を見ているんだお前は！と自分に突っ込みを。
下品なお話もここでおしまい。
結論、単にブーコン買っただけです。爆）

お次はコレかな

タイトルの写真は作業前。
インタークーラーパイプの仕上がりがすごくいいのに映えないっていった意味が見て取れるでしょ？
で作業後

あまり変わってないと言われると凹むかも…

屋内配線の写真については作業に必死で前後で写真を撮ってません。

ハンドル周辺の写真は作業後のものです。まだ途中ですが…
これからメーカーの電気配線図とにらめっこしながら作業イメージを固めて短期間で決着を付けるつもりです。

最後の写真はVPRO周り。ここ触るの怖いのでまだ手をつけていないのですが明らかに必要のないような配線は間引いていくつもりです。
時間がかかるのはここでしょうね。
コネクタのピン配列とかも公開されてませんし…
エアコンの配線もヒーターを除いて全て撤去します。
どうせ後からエアコン付けるのも無理だしヒーターコアはいざというときのために残しとかなきゃいけないし。

あと写真撮ってないですけどバーフェン塗りました。
給料も減らされたことだし7月2週間くらい休んでやろうかな…
2週間と言わず1ヵ月？っていうかずっと車弄っていたい。

そういや今月、金ないやと思いきや大洋モータースさんの支払い、タイヤ4本、newパーツの購入で30万弱飛んだんだった…
マジで金ない…
今年中の引っ越しは断念かな。

戻りたくないが仕方なく東京へわざわざ帰ってきてやったぞ。
嫁はんかなり元気になったので一安心。
が、テスト走行中にブースト計が壊れ翌日排気温度計が壊れ電子メーター全滅。
電気系が元気になりすぎて元々漏電した部分に一気に電気が流れるようになってその影響を受けたんでしょうね…まぁ寿命だったのかもしれませんけど。
いや～機械式は強いね何事もなかったかのようにピンピンしてるよ。

というわけで連日徹夜で部品外したり元に戻したり不要な配線類ぶった切ったりエレクトロタップで分岐させてるところはギボシ作り直して末端処理もしてとやっているうちに連休吹っ飛びました…

あと、リセッティングの話も先になりました。
パワーは相変わらず出てないし排ガスも汚いけれどセルの係りが半端なく良くなっているので大して不満がなくなりました。
街乗りなら引っ張るにしろせいぜい３速でしょ？
パワーのあるなしは４速、５速の5000から上がまだまだ回ろうとするかしないかですから街乗りではこれといって不満はないんですよ。
それにこれまで考えられなかった一発始動だし。
2次エアの吸わせ口もスロットル直前に持ってきたことも効いているんでしょう。
匠の技すげぇ！

もちろんパワーのある車はうちの嫁と違ってブ-ストの上がり方が全然違います。
うちのもかかりますがダラダラかかる感じですね。
実は秘密兵器投入も考えています。

パワー出てないのは若旦那さん曰くどうやら排気温度を気にしすぎておかしなマップになっているのではないかとのことでした。レースでは排気温度とか一切気にせずありったけパワー出せればいいので6000kmでブローらしいです。RX3タービンの正体は特注のF5で中身はブースト4kとか平気でかけても大丈夫に設計されているらしい。F1ツインターボ時代の技術？そんな代物でも排気温度が1000℃を越えるような状況が続くと羽がバラバラになって…あとは容易に想像できますよね？

リセッティングを先送りにした理由のもう一点は今の状態で出すといろんな営業が入りそうという懸念です…
別にきっちり工賃とられるのが嫌なわけじゃなくて不調でもなんでもないのにあれ入れたらこれ入れたらと商談を持ちかけられるのが嫌なんですよね。
ショップさんも経営者なんだし不況なんでしかたないんでしょうけど…

ということで次の入院でVPRO・点火・燃料系とメーター類他電装系（今何にも付いてないけど）の電源を別分けする方向で考えています。秘密兵器他メーター類の取り付けも一緒に。
カーステとかついてないので何気に運転中寂しいのでしゃべるブーコンをはじめとしてしゃべるパーツを順次組みたいですね。
外はレーシングカーいざコックピットに座ると萌え萌えフィールド展開。
走りを追求する車なのでぬいぐるみとか枕カバーが積むとかはないです。
ブーコン・レーダー探知機・セキュリティキットあたりですかね
ん～これもありかも。
ただ困ったことに自分マンガアニメの系統は好きですけど何何萌えとか俺の嫁は○○というのはないんですよね…

画像は後ほど