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しょういちごうの"カナブン" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2018年1月27日

納車点検(69364km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
自分で引き上げてきた某ヤフオク物件を、いつものモータースさんで点検してもらいました。
2
点検項目は法定点検準拠でしょうか。
すなわち灯火警笛系、制動系、油脂、冷却水、点火系、濾過器系、操舵操作系、その他目視。
3
ブーツは最近交換されたもののようだ、との事。
分割式でしたが、僕は分割線を自力では見つけられず。
ブレーキは4輪とも異常なし。

しかしぜんぜん錆びてない。
4
フレーム左メンバーとY字。
これがぜんぜん錆びてない。
不思議なほど錆びてない。
5
オイルフィルターは社外品(PIAA)が付いていました。
各オイルは適量入っており、エンジンオイルは交換直後と思わしく大変きれい。
なお、リコールのプーリーは交換済みでした。
6
結構なオイル汚れが見られましたが、ブローバイからのものではないかとの事。
オイルを少々入れすぎたのかもしれないですね。

点検の結果、オイル交換の必要もなく、そのまま乗って構わない状態との事。
「当たりを引きましたね」という嬉しいお言葉を頂戴いたしました。
コーティング

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この記事へのコメント

2018年2月14日 22:16
キレイな下回りですね。

今や状態の良いGD-TV2はとても少ないと思います。
プロの方よりの【当たりですよコレ!】の言葉。

メチャ嬉しいんですよね。
コメントへの返答
2018年2月14日 23:09
そうなんですよ。
キャビンの粗末な扱われ方に対して、わけのわからない下周りのキレイさです。不思議。

フレーム以外は全く自信が無かったので、あのお言葉でホッとしました。
2018年2月17日 20:21
毎度様です

とりあえずは良かったですね
ブーツやフィルターといい
黄色いペンキといい車検代高そう
コメントへの返答
2018年2月17日 20:29
エンジンの中身とか、まだわかりませんけどね。(笑
内外の状態からして職人さんの現場までの足として使われていたように思いますが、少しだけある整備の痕跡はディーラーのものですね。

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「サンバーの日は無事(特に何もなく)終了いたしました。。。」
何シテル?   03/09 02:23
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