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イイね!
2010年03月21日

CHARGE MAZDA 787B

CHARGE MAZDA 787B ロータリーといえば '91年のル・マン24H!


制作・発行 (株)ビデオパックニッポン
発売元 ポニーキャニオン
VHSテープ MONO Hi-Fi(音声多重)
60分 定価4800円


15年位前に格安500円ワゴンセールで手に入れた物。

もう何度目か?
また見直しましたね。(笑)

いやぁ良いわ!
4ローターサウンド!

激速プジョーV10の監督はジャン・トッドだし、
物量ザウバー・メルセデスC11には新人ミハエル・シューマッハが乗ってるし(笑)

前年覇者のシルクカット・ジャガーXJR-12を抑えるMAZDA・55番
(ざまみろトム・ウォーキンショー!)

ポルシェ962Cも
ケンウッド・ヨースト、レプソル・ブルン、日石・トラストなどなど…

この年高橋国光選手は解説でしたが、路面状況とかコーナーの難しさの解説が解りやすかった。

ダンロップ・コーナーのスピン解説は秀逸。

若きシューマッハも罠に落ちたんだよねぇ…

映像は当時テレビ朝日が力を入れていた生中継そのものですが、終盤のジョニー・ハーバート車載が少ないのが唯一不満。

そうそうブレンボのカーボンローター世界初優勝車でもあるのだよ!

コーナー手前でクュヒィ~ンと、カーボンローター独特の鳴きが聞こえたものだった。

ジョニー・ハーバートは連続走行の為、レース終了後は脱水症状で表彰台に立てない位頑張った!

ベルトラン・ガショー、フォルカー・バイドラーのF1トリオは速かった!

このR26Bレースエンジン技術が、RX-8のRENESISエンジンに活かされているのだ。

見てると熱くなるなぁ~!
o(^-^)o
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/03/21 08:19:23

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この記事へのコメント

2010/03/21 08:47:23
おはようございます。

朝から熱いなぁ(笑)。

カーボンブレーキの初優勝は91年だったのかぁ。二輪は88年のイギリスGP、レイニーが500で記録していました。

レイニーにとってもGP初優勝だったんだよなぁ(笑)。

コメントへの返答
2010/03/21 08:58:52
おはようさん。

へへへ…語り過ぎ?

そうかGP500のが早かったよね。
やっぱ冷却能力の関係か?

Wikiにブレンボ設計設定通りの冷却ダクト開口部仕様はMAZDAだけだったとか…

88レイニー初優勝の時だったんだね。
φ(.. )
メモメモ…

日本車はやっぱすげーよ!(笑)
2010/03/21 11:27:58
ガショーとシューマッハーは縁が有りますね(笑)
コメントへの返答
2010/03/21 11:53:58
ども(^^ゞ

確かに。
まぁ長くレース続けると、狭いレース界ですから色々ありますよね(笑)

2010/03/21 21:27:19
’91年のルマンのテレビ朝日放送ののビデオ今だ健在です。スミスミさんご紹介のビデオも、もちろんあります!

6、7年前テストコースであったロータリーミーティングの時、高速周回路を片山義美さんのドライブで787Bの全開走行があったのを外から(この頃は外から見えるところがあったのです。)見ましたが、すばらしいロータリーサウンドでした!!!!!!!!!
コメントへの返答
2010/03/22 12:14:22
REとおちゃんさんには、言わずもがなですよね。(笑)

しかしイベントで生4ローターサウンド聞いて見たくて裏山…

超高音域は映像では再現性低いからねぇ…
(2stGP500もそうだよね)

広島の宝物です!
(/ ^^)/ ワッショイ!
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「むかーしホイールキャップを日本でも売ってたね885。フィンランドでホイール売ってたんだな(販売差し止め訴訟案件)」
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スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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