2010年09月30日
スイフトの時にあって、シビックには無いもの…
それは…
車内にまで聞こえる排気音!
吸排気がノーマルのシビックは非常に静かです。
フィルターはHKSの純正置き換えタイプなんですがね。
強化エンジンマウントが入ってるようなので、エンジンの音はだいぶボディが拾ってるんですが…
それでも車内は静かな方です。
静かなのは非常にいいこと!
音楽も聞こえるし、話も出来るし、周りに迷惑かけない!
でも、確かにちょっと物足りない。
しかし、社外のマフラー入れる金はないし…
そもそもマフラー換えたら、下のトルクがすっかすか…
で、考えてみた。
ちょこっとネットで調べてみると、spoonのマフラーのテールピースのみ交換するタイプはEG6もEK4もEK9もすべて共通。
テールと中間の間のフランジ部分は同じようだ。
ということは、きっとEK9の純正リヤピースは流用可能だろう!
オークションにも結構流れてるし、お金に余裕ができたらチャレンジしてみよう。
Posted at 2010/09/30 22:03:12 | |
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2010年09月27日
北海道は突然寒くなり、秋はどこへ行ったの?という感じですね。
さて、シビックに乗り換えて一週間。
昨日はフォグランプの取り付けを済ませました。
やっと必要装備は取り付けが終わった訳ですが…
消耗品の交換は未だに済んでいません。
ブレーキパッド、バッテリー、ブレーキフルード、スタッドレスタイヤ…
あのぉ…
そんなにお金持ってたっけ?
マジで空っぽになっちまうよ…
来年の足交換とか無理じゃね?
あぁ、これがみんなの言っていた自動車部マジックか…
これは流石に笑えないぞ…
Posted at 2010/09/27 10:37:00 | |
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2010年09月24日
昨日、無事に帯広まで帰ってきました!
のでトップ画、愛車紹介の画像を更新してみました。
何故かType-Rの赤バッジが着いてたり、Type-Rのリヤウィングが着いてたり、Type-Rのメーターが移植されてたり…
所々、Type-Rのなんちゃって仕様です(笑
いまいさん、惜しいなぁ…
そして、この白いボディ…
なんと全塗装だそうです(^_^;)
しかも、チャンピオンシップホワイト!!
ではないんです(爆
実はこの色、日産シルビアのパールホワイトだそうで…
なんだか変った車です。。。
Posted at 2010/09/24 09:30:19 | |
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2010年09月20日
更新がすっかり遅くなってしまいました…
昨日の夕方、無事に新潟から静岡の実家に到着しました。
今回は渋滞にはまることもなく、非常にスムーズに移動することができました。
さて、本題の帰省の目的。
今回の帰省は、車の乗り換えの為だった訳ですが…
ずっともったいぶっていました、次の車…
シビック(EK4 SiR-Ⅱ)です!
既にだいぶ乗り回されて、外観はとてもキレイとは言えませんが…
中身は非常に元気ですので、問題はありません(笑
サーキット走行に使用されていたようで、既に機械式LSD、7点式ロールバー、フルクロスミッションが装備されています。
戦闘力は十分ですね!
スイフトからの乗り換えだと、B16Aはパワーを持て余し気味…
しかもクロスミッションのせいで、プラスαの性能!
そして給排気が純正のままなので、非常に静かで扱いやすい!
シビックの給排気は下手に弄ると、むしろ性能をスポイルするというのは有名なお話。
純正が装着されていたのが、むしろ幸運!
今日は朝から、フルバケの取り付けとHIDの取り付けをしていました。
これで運転姿勢、視界共に良好です!
この年式の車のヘッドライトは暗いですからね…街灯の無い高速を走るのは少々不安で。
北海道の農道も、基本的には真っ暗ですからね。
必要装備ということで、装着してみました。中華製HID、どれくらい持つのか…
写真をアップしようと思ったのですが、今は設備に難ありで出そうにないの…
ので、写真のほうは後日、アップします。
以上、シビックの報告でした!
Posted at 2010/09/20 22:41:31 | |
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2010年09月19日
おはようございます。無事に新潟に上陸しました!
これから静岡の実家まで、ひたすら運転です(・ω・;)
さぁ、スイフトで過ごす最後の1日…頑張っていきますか!
Posted at 2010/09/19 06:59:46 | |
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