車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月24日 イイね!
15万キロ昨晩仕事から帰りスタッドレスタイヤへ交換後、一日の休日を使い下道ドライブ。
道中で15万キロに達しました。
eKワゴン、よく走ってくれます。

本日はクリスマス系のイベントによる混雑を回避した経路を設定。
休日が一日のみなので深夜帰りにならない程度としました。

自宅から箱根、芦ノ湖を回り、静岡へ入り山中湖、山梨へ入り河口湖と、富士を見て回るイメージです。

天気が良く空気も澄んでいたため芦ノ湖スカイラインを通りました。
良い癒しの休日になりました。

帰りは相模湖、津久井湖を通り八王子へ寄り道。
高速道路を利用せずに朝から5か所の湖を巡りました。

走行距離は約300kmほど。
なんと、スタッドレスにもかかわらず、23㎞/lの燃費を記録しました。

eKにはまだまだ走ってもらいたいので、次の休みの年末には点検とプラグ交換くらいはしたいところです。

ドライブ、お店めぐりと朝から楽しい一日でした。
Posted at 2016/12/24 21:35:53 | コメント(0) | eKワゴン | 日記
2016年12月10日 イイね!
こんばんは、本日は車ネタではありません。

ホームページのみではなく、珍しくみんカラにも最近の2曲を掲載していきます。

今年のクリスマス会用の楽曲です。



もうひとつはこちら。
優華さんの作品「Blue Aquarium」より。デザインフェスタにて販売。
リミックスで参加させて頂きました。
元がゲーム音楽風だったため、リードに気を使いました。




以上、ときどき音屋さんになる僕でした。
Posted at 2016/12/10 02:18:55 | コメント(0) | その他 | 音楽/映画/テレビ
2016年12月03日 イイね!
トゥデイシート交換車体の入手からもうじき2年を経過しようとしているトゥデイです。
貰い事故防止のために目立つ色として、外装を黄色にしたのは入手直後。
しかしシートはスポンジがむき出し、それを黒の養生テープでなんとかごまかしていた状態でした。

前オーナーから聞いた当時の状態では、1万キロ台で中古入手の後メーターを1周したので現時点で2万キロ、そこから何もメンテナンスしていません、とのことでした。
譲り受けた後、制動灯がつかなかったためにブレーキスイッチの交換、メーターライト切れのためメーターバルブ交換などと、ちまちまメンテナンスをしていました。

そして2.5万キロになり、ベルトやウェイトローラーもそろそろかと部品を注文。
そのついでにようやくシートを購入した次第ですが…
整備のため駆動系を開けてみる、ベルトもウェイトローラーも消耗が少なく、どうやら整備済み。

ベルトとウェイトローラーは補修部品としてストックし、シートの交換のみとなりました(笑)

これなら別の部品買えばよかったかなあ…
Posted at 2016/12/03 18:51:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年10月24日 イイね!
C11は日産ティーダ、SC11はティーダラティオの型式です。
さくっと見たところC11は1.5L、JC11は1.8Lの様子。
SC11はラティオの1.5L、SJC11はラティオの1.8Lの様子。

すると表題のSZC11は…となりますが、こちらはラティオの1.6L!
なんとHR16が搭載されています。
しかも、ティーダのMTモデルと言えば6MTですが、SZC11は5MT。
こちらのミッションはRS5F91Rということで、マーチと共通のもの…

このヘンテコ仕様、実は教習車です。
国内ラインナップにない特別仕様車というのは実に面白いですね。
Posted at 2016/10/24 18:18:39 | コメント(0) | その他 | モブログ
2016年10月18日 イイね!
と言いますのも某所のお話。
S時(故意の誤字です)やク○ンク走行時、2速で断続クラッチ、1速には入れてはいけない、とのこと。

むかーしの車はさておきありがた~いトリプルコーンシンクロ様がいらっしゃるわけで、動いているかもわからない車速で、現代の燃費仕様のひろ~いギヤ比で2速断続クラッチ?

そして理由は、1、2速は低速ギヤ。1速は発進用。
原則完全停止しない限り1速には落とさない。
もはや意味不明です

どんな車でも同じように走らせる方法、法規なので仕方がないことかも知れませんがね。
Posted at 2016/10/18 18:49:18 | コメント(1) | その他 | モブログ
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FC3S/FC3Cが好きです。 現所有のFCはナンバーがあろうともなかろうとも、ずっと維持していきたいです。 はじめはFC復帰までの間と思い入手したeK...
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