前回のブログでエンジンブローのことを書きましたが、
その際、沢山の皆さんからコメント、メッセ、メール、
電話をいただきました。


皆さんからの励ましやアドバイスの言葉で元気づけられ、
勇気がわいてきました。


本当にありがとうございました。



さて、ここで悲しい報告をしなければなりません。
タイトルにもありますとおり、故障の原因がインターミディエイトシャフトの破損と判明しました。
直すにはエンジンを交換するしかなく、費用は約２００万円（エンジンが１５０、他は工賃）とのこと。
私のカレラは０５年モデルなので、当然メーカー保証期間を過ぎていますので、
自己負担ということになるそうです。

ただ、ご存じの方も多いとは思いますが、986、996、997（前期生産）にはとても多い症例です。
現に、私がお友達登録させていただいている方にも数名の経験者がいらっしゃいます。

CarViewの911掲示板にもエンジン載せ換えのスレがたっています。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/465/

国土交通省の自動車不具合情報ホットラインにも多くの情報が寄せられています。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
（不具合情報検索→ポルシェ　で一覧が出ます。）
ちなみに私も早速、ホットラインへ報告をしておきました。

これだけの故障発生件数を見る限り、エンジン自体になんらかの欠陥があるのでは?
との疑いは拭いきれません。
これはあくまで、私個人の意見です。（念のため）


そこで、販売店の方にお願いして保証が受けられないか、
ＰＪにご相談させていただくことにしました。
まだ何の確約もとれていませんが、少しでもこちらの現状を分かってもらえるよう
努力するつもりです。

以上、ご心配いただいた方々へご報告させていただきます。




最後に一言だけ記しておきます。

911カレラに乗って８ヶ月ですが、とても良い車だと思っています。
乗っていて楽しい。あの感覚をもう一度味わいたい。
それ以上でも、それ以下でもない。
それが今の気持ちです。