型番は「BKR5ERX-11P」　、ストックNo.「93228」

５,０００Ｋｍ走った感想ですが、正直よく解りません・・・

いろいろと効果はあるのですが・・・

市街走行
・信号待ちでアイドリングの安定が抜群
　（前の純正イリジウムでは結構フラフラしていたのが、ルテニウムではなくなりました）
・信号待ちからスタートの発進の良さ
　（もたつき感がなくなり、スムーズに発進がすごくイイです）
・燃費改善
　（おかげで、燃料の計算の誤差がなくなり、長いアイドリングをしない限り一定の距離が走れるようになったです）

とここまではなんかいいこと書いていますが、

高速道路の走行
・燃費悪化（１００Ｋｍ巡航）
　（スロットル開閉度見てみると、純正イリジウムより開いている）
・加速に伸びがない
　（のは気のせいか？）

な感じなので素直に喜べません、下走っても上走っても燃費が一緒って何が悪いんだろう・・・

参考までに