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2017年02月26日 イイね!
WebLogをアップするまでが走行k…(ry。

っということで、いつもののばなし的なやつです。
参加された方々、スタッフの皆様お疲れ様でした。

初ヴィッツっということで、マルハツシールゲットです(ぇ。

今回の仕様は、ほぼノーマル(?)。
エンジンオイルはCastrol XF-08 5W40。
タイヤは、ナンカンNS2R(新品)とダンロップZ1✌(ゝᐅ・)ܢ キラッ☆(1分山)を用意。
ヴィッツ君、後部座席を外すと、タイヤ8本よゆーなのですね。


この日は、すっっごい強風><、。
朝一番の路面温度はマイナス6度><、。


最初のコースインで、何故かダブルヘアピンで失速><、。
タイムも48秒台しかでない><、。
なんで~~~とおもったら、電子制御の切り忘れ(;´▽`A``。
トラクションコントロールと横滑り防止が悪さをしていたようです。

駄菓子菓子、2回目以降もちょっと苦戦。
ハイパワーAWDに慣れてしまい、ローパワーFFの乗り方を忘れているようです。
そういえば、ローパワーFFは如何に速度を落とさずに、如何にアクセルをべた踏みできるかにかかっているのでしたっ!
っということで、午前中いっぱい使って思い出しながら運転し、ようやく46.098秒…マーチ君の0.093秒落ちまで到達。


午後一番のタイムアタックは毎回タイムでないのでキニシナイでください〇

午後は、1分山を使い切るべくダンロップZ1✌(ゝᐅ・)ܢ キラッ☆に変更。
そしたら、あっさり午前中のタイムを抜き、この日ベストの45.882秒。
レビンで初TC1000の時が45秒990だったので、これも抜き去り目標達成(ぇ。
国産タイヤ、すごいですねっ!!

ちなみに、こんなになっても45.904秒出ちゃったりします(ォィマテ。

国産タイヤの本気はワイヤーがでてからですよ?(大嘘。



事件(?)は、コレ。

まふりゃ~がバンパーに当たった痕><、。

アルミテープの出番かにゃ?
ついでに、例のアルミテープチューンかにゃ??(ぉ
Posted at 2017/02/26 17:16:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルミナスヴィッツ | クルマ
2017年02月25日 イイね!
170225_某所遠足2日連続のモータースポーツです。
なんか以前にも同じことをやったことがあるようなないような…(;^_^A。
本当は、某所遠足で練習してからTC1000の方がよさげなかんぢはするのですが…(w。

まずは、前回の続きから。
フルバケイヒの時に3点式シートベルトのバックル受けが取り付けられなかったので、DIYで取り付けです。


4点式もつけようかと思いましたが、もってきたドリルの刃が5㎜までしかなく、M10用の穴が作れなかったので次回以降に持ち越しです。


この日は完全ドライ。
風もあまりなく、巻き上げた砂が滞留するという…。

っということで、今回は、上でスラロームしたら、下に行きまたのぼってきてはスラロームの繰り返し練習となりました。

っで、終わってみればヴィッツ君は砂まみれ(;´▽`A``。


中からみたらこんなかんぢ。


当然髪の毛もぱさぱさだったので、温泉がかな~り気持ちよかったです〇


いつものとんかつ、今回はロース。
Posted at 2017/02/26 18:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遠足 | クルマ
2017年02月25日 イイね!
【ヴィッツ】危機一髪!?某所遠足帰りの栃木都賀JCT付近。
ジャンクション入るために一番左車線を走行中、真ん中車線を走っていた車が左ウインカー上げながら車線変更…。
この時ぢつは、車体半分くらい並走中。

左白線ギリギリを走っていたので、一発ガシャーンはなかったのですが、ブレーキ踏んだらロックしてABS作動。
車体がすべった(?)のでハンドルを左に切って路肩へ逃げようとしたら、こんどはテールスライド…。

カウンターあててアクセルオンで立ち上がったのですが、
この時、真ん中車線にいた車は気づいたらしく真ん中車線に戻っていったので、そのまま路肩に半分はみ出した状態で立ち上がり。
接触等は回避となりました。

いやぁ~ビビりました。
離れていたとはいえ、後続車もビビったと思います。
ご迷惑おかけしました。

う~ん、ちょうど死角だったのかな?
車線変更するときはミラーだけではなく目視もと日頃意識していますが、改めて重要性を感じたのでした○
Posted at 2017/02/26 18:16:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルミナスヴィッツ | クルマ
2017年01月28日 イイね!
170128_某所遠足この日、ハイドラあぷりが走行開始を押した直後に落ちまくるという現象が…。
端末再起動でもダメで、アプリを入れ直してもダメでした><、。
しばらく走った後もう一度開始してみたら、直りました。
駄菓子菓子、ハイドラのログには残っていますが、みんからの方には反映されていなく…。
う~ん、なんなのでしょう?

とりま、本題。
今回は、まずバケットシートの取り付けから。
整備手帳にも書きましたが、ホールド性に不満があったので導入です。
マーチで使っていたと書きましたが、よくよく思い出してみればレビンの時から使ってますね(;´▽`A``。

これで、ホールド性は申し分ないです。
シートベルトのバックル受けがつけられなかったので、この日は助手席のバックル受けに装着して走行です(;^_^A。
次回は4点式シートベルト取り付けですね。


っで、走行の方は、今回もパイロン立てて8の字練習。

写真の右側のあたりとか下の方は雪解け状態で、下手したら抜けられなくなるので近づかないかんぢです。

パイロン1個粉砕しました><、。
しかも一番形がいいものを・・・(;´Д`A ```

毎回書いているかもしれませんが、予想外に楽しいです。
そのうちアクションカメラなどを導入してみますかぁ~。

いつものとんかつ屋さんは今回はお休みでした><、。
Posted at 2017/01/29 14:04:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 遠足 | クルマ
2017年01月21日 イイね!
【インプ】ドック入り。【ステラ】ちぇき前回に引き続き、金曜日のお話から…。
さっさと帰るためにせっかくお仕事を早く終わらせたのですが…。

「やきにくぅ」という号令の元、食べに行くことになってしまいました♪
まぁ、おかげさまで社宅出るのが22時。

やっぱりというかなんて言うか、凍結です。
特にWA・DA・CHIが…。
こういう時、低速で横向けて遊ぶのは楽しいですね♪(ォィ。
やりすぎると危ないのでそんなにはやらないですが…。


本題。
先週は、お客様感謝デーでクラッチ関連一式を購入し、今回は車検&クラッチ交換のためドック入りです。
順当にいけば来週には帰ってくるそうです。

今回お願いするのは、車検・オイル滲み修理、クラッチ交換、キーレス電池交換。
なしにしたのは、エアコンフィルタ、ブレーキフルード交換。
これが、いくらで上がってくるかで、今年足回りができるかできないか…。


っで、ステラの方はどうやらちぇき…じゃなかったチェックエンジンがピカッたそうで…。
ダイアグみてもらったら、
・スロットル開度センサー
・セカンダリソルノイド
・プライマリソルノイド
というのが残っていたそうです。

症状から言って、チェックエンジンを見たというのは、ソルノイドの時ですね。
先日1回しか出ていないことから、今回はとりあえずリセットして様子見。
次回出たら持込になりそうです。
Posted at 2017/01/22 08:29:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRBインプレッサ | クルマ
プロフィール
「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2017年02月26日 18:41 - 21:16、
144.13 Km 2 時間 34 分、
1ハイタッチ、バッジ15個を獲得、テリトリーポイント110pt.を獲得」
何シテル?   02/26 21:16
2016/06/11 更新 ひょんなことから、再開してみました。 まだ、基本はmixiです。 更新やレスがかなり遅めです。ゴメンナサイ。 【自己紹介...
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