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2014年02月07日

TM-SQUARE ZC32S ボディワーク 空力解説 (イントロ)

TM-SQUARE ZC32S ボディワーク 空力解説 (イントロ)















今回から、数回に分けて、

TM-SQUARE ZC32S ボディワーク に、田中が盛り込んだ、

ダウンフォース発生の メカニズム と、

空力における アドバンテージ を みなさんに、

お伝えしようと、思っております。






まぁ・・・・、田中が、なぜ、ここまで、空力 オタク なのかは、

こちら の ブログ で、ご確認いただければ・・・・・・(笑)



















では、まずは、TM-SQUARE ZC32S ボディワーク の 

ポリシー から、ご紹介しましょう!!





(以下、広告文章です)












ホイールベースの延長、フロントオーバーハングの増大により、走行中の

安定感が大幅に向上したZC32S。


よりマイルド方向となったステア特性は、スポーツドライビングの大きな

武器となる反面、バランス的には、どうしてもアンダーステアが強くなって

しまいます。





そこで、TM-SQUARE では、フロントバンパー形状にてダウンフォースの

発生量を増大させ、フロント寄りのダウンフォースバランスを確立しました。

結果、フロントの接地が安定して強くなり、中・高速コーナーはもちろん、

低速コーナーにおいても、減速 → 進入 区間にて、アンダーステアを抑制

します。また、ストレート区間では、ドッシリとダウンフォースが効くことで、

直進安定性も大幅に向上することも、大きなメリットとなります。




「誰が乗っても、時速70kmで感じることができる ダウンフォース の世界」

TM-SQUARE が作り上げた  いや、TM-SQUARE だから作り上げられた

ダウンフォース による明らかな違いと恩恵を ぜひ、感じ取っていただきたい。











いかがでしょうか?




ZC31S から、ホイールベース/オーバーハング という

ディメンション (寸法/サイズ) が、変更となり、

キャラクターが、少々変化した ZC32S を 


より楽しく、意のままに、そして気持ちよく操るには、少々フロント寄りの

ダウンフォース バランス が、必要不可欠 と乗った瞬間に感じ、

それを 「カタチ」 にした、TM-SQUARE ZC32S ボディワーク。












次回からは、各部の詳細を

ジックリ と そして、ガッツリ と、お届けする予定ですが、


今回は、まず、気になる お値段から お伝えしたいと思います!

















フロント バンパー スポイラー








95,000円 (税込/塗装は含みません)

注 2014年4月以降 消費税率の変更により 現在は、97,000円 となっています。



※ 純正フォグライトは、装着が可能です。

※ 本製品は、FRP製 1ピース品となります。

※ 純正インナーフェンダーも、装着が可能です。

※ 全長は、25mmロングとなります(±30mmまで、保安基準適合です)















サイド ステップ(左/右セット








78,000円 (税込/塗装は含みません)


※ 本製品は、FRP製 1ピース品となります。

※ 車両の全幅は変化しません。

※ 純正サイドステップ上部ピースに、穴あけ加工が必要となります。















リア バンパー スポイラー  








95,000円 (税込/塗装は含みません)

注 2014年4月以降 消費税率の変更により 現在は、97,000円 となっています。



※ 本製品は、FRP製 1ピース品となります。

※ 純正インナーフェンダーも、装着が可能です。

 (バンパー開口部付近のインナーフェンダーは、一部をカットすると、機能的には、より向上します)

※ 全長は、変化しません。

※ ナンバープレートの封印を取り外すことなく装着が可能です。
















いや~、頑張りました!

(安くはないけれど、この作りで、このプライス! 高くはないように思いますよ~!!)


もちろん、絶賛販売中 でございます!












ということで、次回からはじまる、

ダウンフォース に関する ウンチクの数々・・・・・。







おっ楽しみに!!












ブログ一覧 | TM-SQUARE | クルマ
Posted at 2014/02/07 18:31:01

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014/02/07 19:19:31
今回は1ピースなんですねー。
と言うかカナードが一体型と言うのが驚きました!
32欲しくなってきました(笑)
コメントへの返答
2014/02/10 15:36:39
そうなんです、今回は、1ピースなんです!

そして、カナード形状の造形物も、一体式なんですね~。33 → 32 イイかもですよ~。
2014/02/07 21:30:16
ヨダレが出そう ( ^)o(^ )
コメントへの返答
2014/02/10 15:37:28
やっぱ、透明バージョンですよね・・・・(笑)
2014/02/08 02:14:24
私はリアバンパーの写真が好きですね~!
ガッツリ開いた開口部によるあのただならぬ雰囲気がたまりません(*^^*)

機能美に溢れ尚且つ格好いいボディーワークですね!
コメントへの返答
2014/02/10 15:40:22
ありがとうございます!

やりたいことを、徹底的にカタチにしたら、こんな感じになっちゃいました。

風通しイイですよ~!!

2014/02/08 06:40:45
これは資金をためないといけませんね。
コメントへの返答
2014/02/10 15:40:49
楽しみにしております!
2014/02/08 10:28:15
32のリアバンパースポイラーいいですね~(*´ω`*)
31用も開発してください(^。^;)
コメントへの返答
2014/02/10 15:44:24
31用の Ver.2 ですか・・・・。

どうしましょう・・・・・・(笑)
2014/02/08 13:00:19
んー妥当なお値段ですね!しかもガッツリダウンフォースを体感できるのでいいんじゃないでしょうか。

これ見るだけでマジで32が欲しくなる…(笑)
コメントへの返答
2014/02/10 15:46:05
ありがとうございます。

ダウンフォースは、自信ありますよ~!

そして、31も、まだまだ やりますから!!
2014/02/08 13:34:22
本日行きつけのショップに注文を入れてしまいました^^

納期がかかりそうですが楽しみに待ってます。

ちなみにリアバンパースポイラー、純正パールホワイト塗装にて、、、
コメントへの返答
2014/02/10 15:52:37
ありがとうございます!!

装着後、ぜひぜひ、写真 見せてください。

塗り分けも、いろんなパターンがありますから、ぜひ、シミュレーションしてみてください!

 
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スイスポの開発と、ラップタイムにエクスタシーを感じる、元競争自動車運転手。 引退するまで、延べ47台のレーシングカーをセットアップした経験を持ち、最近は、マイ...

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